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　　中國造首架空客A320下月將試飛。它現在正進(jìn)行油箱測重和地面測試，5月將進(jìn)入機場(chǎng)跑道進(jìn)行高速測試，5月的后兩周試飛。

　　首架交付四川航空

　　日前，空客(天津)總裝公司總經(jīng)理尚魯國在接受采訪(fǎng)時(shí)告訴記者，自去年9月28日中歐合作的空客(天津)總裝公司投產(chǎn)，首架A320飛機現已完成噴漆與發(fā)動(dòng)機的安裝，正在進(jìn)行油箱測重、地面測試，5月進(jìn)入機場(chǎng)跑道進(jìn)行高速測試，5月的后兩周試飛，目前正是試飛前的關(guān)鍵階段。首架飛機預計6月底通過(guò)奇龍航空租賃公司交付四川航空公司運營(yíng)。

　　空客A320系列飛機天津總裝線(xiàn)是亞洲第一條、全球第4條民用飛機總裝線(xiàn)，主要供應中國以及亞洲周邊國家與地區的航空公司。

　　金融危機未影響訂單

　　眼下，總裝廠(chǎng)房?jì)?架大型飛機同場(chǎng)組裝，氣勢壯觀(guān)。

　　尚魯國說(shuō)，第2架飛機也已完成噴漆，客戶(hù)是海南航空公司；第3架的客戶(hù)是深圳航空公司，第4、第5架的客戶(hù)是東方航空公司，每架飛機按照客戶(hù)的需求提供個(gè)性化配置。雖遭受世界性金融危機，但沒(méi)有中國客戶(hù)取消訂單。

　　生產(chǎn)水準與歐洲一致

　　至今年底，空客天津總裝工廠(chǎng)交付使用的空客飛機將達到11架，6架為A320機型，5架為A319機型；累計總裝將達19架，其余8架型號全部為A320。到2011年底，將達到月產(chǎn)4架、年產(chǎn)48架的能力。

　　天津工廠(chǎng)的進(jìn)度按照兩年前設定的計劃進(jìn)行，空客方非常滿(mǎn)意�！疤旖蚬�廠(chǎng)的質(zhì)量、工藝水準與歐洲完全一致”，空客(天津)總裝公司運營(yíng)總監方安宇說(shuō)。

　　機翼廠(chǎng)10月投產(chǎn)

　　正在緊張施工的生產(chǎn)空客飛機機翼的中航工業(yè)西飛國際航空制造(天津)公司比鄰空客飛機總裝廠(chǎng)，將于今年10月投產(chǎn)。

　　這將是首次在中國現場(chǎng)生產(chǎn)、測試、總裝的空客飛機零部件，第一副機翼將于明年一季度交付使用。此前，中國公司為空客公司生產(chǎn)的零部件均需運往空客公司的歐洲工廠(chǎng)，經(jīng)過(guò)檢測加工后再運回天津用于組裝。據人民網(wǎng)

　　新聞鏈接》》

　　A320系列是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程150座級客機，包括A318、A319、A320及A321四種機型，它們擁有相同的基本座艙配置。A320是一種真正創(chuàng )新的飛機，為單過(guò)道飛機建立了一個(gè)新的標準，其較寬的客艙給乘客提供了更大的舒適性，因而更具市場(chǎng)競爭力。

　　其天津總裝工廠(chǎng)位于天津濱海新區空港加工區，現有員工420名，其中中國員工310名，外籍員工110名，另有30多名中國員工在德國漢堡培訓。