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　　中新社北京五月六日電 題：五千公里的災區“生命線(xiàn)公路網(wǎng)”明年底竣工

　　中新社記者 周音

　　交通運輸部提出，用三年時(shí)間恢復重建地震災區交通基礎設施，按每個(gè)縣至少建設一條抗災能力較強公路的標準，規劃出總規模五千公里的災區“生命線(xiàn)公路網(wǎng)”，力爭二0一0年底前竣工。

　　權威人士介紹，“生命線(xiàn)公路”指建設條件相對較好并具有較強應急交通保障能力的公路，其抗震設防標準將比其他公路提高一度。

　　五一二汶川特大地震，使災區公路交通嚴重受損。據有關(guān)機構統計，地震災區二千一百一十四個(gè)行政村的公路交通完全中斷；四川省九條高速公路約一百零二公里路段、十六條國家級或省級干線(xiàn)公路約一千九百六十九公里路段和二萬(wàn)四千余公里的農村公路受損，經(jīng)濟損失達到五百六十二點(diǎn)八億元人民幣。

　　國難當頭時(shí)，中國自上而下心系著(zhù)災區。中國交通人與死神賽跑，在第一時(shí)間投入抗震救災，冒著(zhù)上萬(wàn)次余震和塌方、泥石流等次生災害的威脅，全力搶通通往重災區的交通生命線(xiàn)，在不到一年的時(shí)間里，被破壞的公路出現明顯改觀(guān)。

　　從都江堰到震中汶川最便捷的交通要道——都汶路，已實(shí)現了全線(xiàn)貫通。都江堰到映秀高速路主體工程將于五月十日前后全線(xiàn)通車(chē)，屆時(shí)從都江堰到映秀只需要十五分鐘時(shí)間�！�

　　路通了，中國各地的救災物資源源不斷地運進(jìn)了災區，加快了災區重建的速度。

　　這一年，經(jīng)驗豐富、專(zhuān)業(yè)齊全的業(yè)內專(zhuān)家組第一時(shí)間趕赴災區現場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)調查和評估，制訂出臺了《汶川地震災后公路恢復重建技術(shù)指南》及《公路橋梁抗震設計細則》等相關(guān)規范。并分別在成都、蘭州、西安對一線(xiàn)工程技術(shù)人員進(jìn)行了恢復重建技術(shù)培訓。

　　一年來(lái)，交通運輸部已向四川、甘肅、陜西和重慶四省市累計下?lián)芸篂膿屚▽?zhuān)項補助資金一點(diǎn)五億元。

　　這一年，中國交通人晝夜鏖戰，恢復、重建著(zhù)“生命線(xiàn)公路”，包括四川、甘肅、陜西三省十二個(gè)市州的五十一個(gè)縣(市、區)，總面積近十三點(diǎn)二萬(wàn)平方公里。

　　官方稱(chēng)，災后公路恢復重建進(jìn)展順利，四川、甘肅、陜西三省災區高速公路、干線(xiàn)公路、農村公路和縣鄉客運站的恢復重建均按規劃全面實(shí)施，僅四川省已有五十三個(gè)交通恢復重建項目開(kāi)工，二0一0年基本完成恢復重建工作。

　　統計顯示，二00八年，四川交通建設投資完成三百三十五點(diǎn)八億元，同比增長(cháng)三成七，十年來(lái)首次超過(guò)全省固定資產(chǎn)投資平均漲幅。今年確保完成投資五百億元，以構建西部綜合交通樞紐為綱，加快建設大樞紐、大通道、大路網(wǎng)、大港口、大物流。

　　甘肅省今年規劃的國省干線(xiàn)公路地震災后恢復重建項目達十二項一千一百二十八公里。這些項目涉及隴南市、甘南藏族自治州和天水市的十個(gè)受災縣區，總投資達三十六點(diǎn)五二億元。

　　為確保災后重建規劃順利實(shí)施，交通運輸部表示，今年要千方百計保證車(chē)購稅資金落實(shí)到位。同時(shí)，協(xié)助災區做好重點(diǎn)項目恢復重建方案的研究論證。

　　“五一二”震后一年，災區“生命線(xiàn)公路”正繼續向前延伸！