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　　中新網(wǎng)杭州5月11日電 (記者 夏毅) 記者今天從浙江海事局舉行的新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，目前浙江沿海巡航救助一體化已全面推進(jìn)，今后其海上人命救助能力將得到進(jìn)一步推進(jìn)。特別是此次開(kāi)發(fā)建造的80米級大型巡邏船，抗風(fēng)能力達到12級，在高海況下亦能出動(dòng)，大大提高了該省在外海救助方面的能力。

　　據悉，在經(jīng)過(guò)一年半的巡航救助一體化試點(diǎn)后，目前浙江已基本實(shí)現對沿�！傲Ⅲw監控、及時(shí)發(fā)現、就近出動(dòng)、有效救助”。據浙江海事局副局長(cháng)何易培介紹，實(shí)施沿海巡航救助一體化，在現有巡航和搜救管理體系的基礎上，增加人命救助功能，將更充分利用和發(fā)揮海事現有管理資源、基礎設施、監管裝備和巡邏船艇的綜合優(yōu)勢；同時(shí)，也更有利于發(fā)揮專(zhuān)業(yè)救助力量在外海以及對大型海難實(shí)施救助的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，做到取長(cháng)補短、優(yōu)勢互補、避免重復建設。

　　2008年，浙江海事局共協(xié)調搜救180次，出動(dòng)海事巡邏艇224艘次，飛機11架次，獲救船舶147艘、人員2021人，搜救成功率達95.15%。2009年一季度，浙江轄區共發(fā)生一般等級以上水上交通事故17件，死亡失蹤22人，沉船8艘，直接經(jīng)濟損失2973.5萬(wàn)元，與2008年同比分別下降50.00%、下降37.14%、下降63.64%、下降67.78%，四項指標均同比大幅下降，轄區安全形勢良好。

　　據了解，浙江海事局將沿海巡航救助一體化試點(diǎn)工作具體實(shí)施方案主要定向為巡航救助一體化機制建設、加強浙江沿海巡航救助一體化人員隊伍建設、完善巡航救助一體化基地碼頭布局、提升浙江沿海巡航救助信息化支撐保障能力、加快巡航救助一體化船艇裝備建設等五方面內容。

　　記者發(fā)現內容中提到，將充分利用現有船型資源，采取新船型開(kāi)發(fā)建造和現有船艇改造相結合的建設方式，增加巡邏船艇，增加救助功能展開(kāi)。開(kāi)發(fā)建造80米級大型全天候巡邏船，具備全天候、直升機懸停、巡航救助一體化的全功能指揮，以滿(mǎn)足遠距離、高海況、全天候下的巡航、搜救和指揮要求；開(kāi)發(fā)建造30米級C型巡邏船，填補30節以上超高速巡邏船的空白，解決第一到達現場(chǎng)后有能力展開(kāi)施救的問(wèn)題；開(kāi)發(fā)建造20米級B型鋼質(zhì)巡邏船，提高抗風(fēng)浪性能，增強搜救功能，滿(mǎn)足巡航救助一體化要求。

　　隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，今后浙江沿海千人以上島嶼將全部開(kāi)通客渡船、五千人以上島嶼開(kāi)通客滾船，陸島、島嶼之間的高速客運、滾裝運輸以及水上觀(guān)光旅游必將出現快速增長(cháng)的趨勢，水域通航環(huán)境和安全形勢將更趨嚴峻。實(shí)施沿海巡航救助一體化將更好適應浙江沿海水運經(jīng)濟快速發(fā)展和海上安全形勢的迫切需要。(完）