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　　5月8日早晨6時(shí)多，吉林省松原市濱江大道旁，綠籬中間掛了幾個(gè)塑料袋，一列車(chē)隊停下來(lái)，松原市委書(shū)記藍軍下車(chē)撿起塑料袋。6年來(lái)，市里有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導每天“晨檢”，車(chē)隊走走停停，現場(chǎng)辦公，現場(chǎng)和百姓交換意見(jiàn)，發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題。

　　這樣一個(gè)例行的“晨檢”，并不出自文件要求，而是始于2003年4月藍軍任松原市長(cháng)的第一個(gè)早上。當天，為了熟悉情況，他由主管城建等部門(mén)的同志陪同，熟悉城市情況，提出了許多問(wèn)題。

　　就這樣，現場(chǎng)辦公、就事論事的“晨檢”，約定俗成地延續了下來(lái)。每周一至周五5時(shí)20分左右，“晨檢”隊伍在市委門(mén)前集合出發(fā)，隨機擇路線(xiàn)走，7時(shí)20分左右結束。參加“晨檢”的，有建設局局長(cháng)、公用事業(yè)局局長(cháng)、城管辦主任、市委督察室等，因要解決的問(wèn)題不同，還會(huì )有相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導參加。

　　“6年來(lái)，我們通過(guò)‘晨檢’，共解決了近6萬(wàn)件問(wèn)題。通過(guò)精細化管理，整個(gè)城市精神面貌有了很大改變�！彼稍�市委書(shū)記藍軍說(shuō)，同時(shí)，“晨檢”隊伍走到百姓中，老百姓有問(wèn)題可以直接向“晨檢”隊伍反映，是又一條信訪(fǎng)渠道。

　　這項制度也引來(lái)熱議。

　　碰撞

　　“晨檢”解決實(shí)際問(wèn)題

　　“晨檢”堅持6年不容易，而且“晨檢”是真解決問(wèn)題，像百都訥廣場(chǎng)，就是市里領(lǐng)導“晨檢”時(shí)聽(tīng)取大伙意見(jiàn)后建成的。

　　吉林油田工人王宏賀

　　需要學(xué)習“晨檢”態(tài)度

　　需要向松原學(xué)的不是“晨檢”方式，而是其中蘊含的收集民意、重視民情、踏實(shí)干事的態(tài)度。

　　吉林社科院社會(huì )學(xué)所所長(cháng)

　　付誠

　　破除“領(lǐng)導依賴(lài)”心理

　　“晨檢”中發(fā)現的這些問(wèn)題，為什么一定要等到領(lǐng)導發(fā)話(huà)了才能解決？這恰恰說(shuō)明了不少部門(mén)工作中的依賴(lài)心理。

　　網(wǎng)友及時(shí)雨

　　讓“長(cháng)官意志”成制度

　　“晨檢”只是領(lǐng)導的個(gè)人習慣，并沒(méi)有形成制度。形成制度需要深入調研，怎么效果更好、效率更高，不是隨便走走就能行的。

　　松原市民李先生(記者孟海鷹）