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　　城市高架橋，當以嚴格的檢測、維護確保其安全。橋雖塌了，但公共安全意識卻不能坍塌，這當是株洲塌橋事故的警示所在。

　　湖南省株洲市鬧市區一座待拆除的高架橋17日下午突然發(fā)生坍塌，經(jīng)過(guò)26小時(shí)的緊急搶救，部分橋體垮塌事故現場(chǎng)清理工作基本結束。截至昨日，事故共造成9人死亡，24車(chē)輛受損，16人受傷。據悉，這座高架橋部分橋墩曾在15日被爆破，原計劃20日再對余下橋墩進(jìn)行爆破。當地公安部門(mén)已對部分事故責任人加以控制。

　　走在鬧市區，誰(shuí)會(huì )想到頭頂上的高架橋會(huì )突然坍塌？然而這樣的悲劇還是發(fā)生了。到底是什么原因導致如此罕見(jiàn)事故的發(fā)生，誰(shuí)又該在這起事故中承擔應有的責任，相信隨著(zhù)事故的調查，結果終會(huì )水落石出。湖南省已公開(kāi)表示，要徹查事故原因，公開(kāi)信息，絕不掩飾。這種表態(tài)既是政府信息公開(kāi)的需要，更是在處理公共安全事故時(shí)的應有對策。

　　在一切尚未明晰之前，我們不好私作妄斷。但就這起事故而言，有些地方確實(shí)值得拷問(wèn)。暫且先不論1995年建成投入使用的高架橋為何僅用了14年就拆除，單就此次拆除而言，15日上午，該高架橋部分橋墩已被爆破，有目擊者稱(chēng)，第一次試爆后，高架橋部分橋墩、橋體出現了裂縫。此外，該高架橋所有的橋墩都鉆了爆破孔，兩面至少各有8個(gè)大孔，稍有點(diǎn)安全常識的人都知道，這已經(jīng)是一座危橋。那么當地有關(guān)部門(mén)至少應該對此采取安全措施，或者限行，或者徹底封鎖。然而在17日的再預爆時(shí)，橋下居然還在通行車(chē)輛，這種安全意識豈不是拿行人生命當兒戲。

　　這個(gè)曾被株洲市要求確�！叭f(wàn)無(wú)一失”的拆橋工程，最終還是沒(méi)能做到萬(wàn)無(wú)一失。救援工作仍在繼續，與此同時(shí)，湖南省表示將對全省城市高架橋進(jìn)行一次全面檢查，徹底消除安全隱患。雖然來(lái)得晚了些，但必要的亡羊補牢也是堵住公共安全漏洞之需要。

　　株洲高架橋坍塌事故，無(wú)法不引起公眾的進(jìn)一步追問(wèn)：我們生活的城市，還有多少座高架橋同樣讓人心懸？眾所周知，現在的城市，高架橋幾乎已成為規劃中不可或缺的一部分，有城市甚至將其視為經(jīng)濟發(fā)展的標志，于是生搬硬造也要建個(gè)高架橋，即便建成后橋上只有稀少的車(chē)輛在跑，也在所不惜。再加上很多城市都在建地鐵，一個(gè)在地下挖，一個(gè)在地上建，齊頭并進(jìn)。

　　密密麻麻的高架橋，在見(jiàn)證城市化之際，也帶來(lái)一些安全上的隱患。是否做到按時(shí)檢修？在檢修中發(fā)現問(wèn)題有沒(méi)有立即采取措施消除隱患？有沒(méi)有像重視跨江大橋、跨海大橋一樣重視高架橋？畢竟很多高架橋都橫穿城市中心，橋下面行人、車(chē)輛無(wú)數，細小的疏忽都可能導致公眾生命財產(chǎn)安全的損失。因而，面對高架橋，當本著(zhù)城市發(fā)展的合理需要，以更加嚴格的檢修、維護確保高架橋的安全。

　　橋雖塌了，但公共安全意識卻不能坍塌，這當是株洲塌橋事故的警示所在