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　　中國航母艦長(cháng)資格要求

　　現代化大型水面艦只特別是航空母艦是一個(gè)國家尖端科技的集大成者，除了履行傳統意義上的政治、軍事、外交等職能的同時(shí)，還充當著(zhù)國家戰略威懾的角色。與之相適應的，一名合格的國產(chǎn)航母的艦長(cháng)，就應該具備全面的、綜合的高層次素質(zhì)。作為戰術(shù)指揮員，他應該知己知彼、多謀善斷、英勇無(wú)畏、敢打必勝；作為航海專(zhuān)家，他應該熟知天文、地理及海洋氣象知識，具有嫻熟的操縱技能和良好的判斷能力；作為管理者，他應該掌握較全面的高科技知識，熟悉艦上所有裝備的性能及主要武器裝備的操作方法，諳熟現代管理科學(xué)，善于用人，在官兵中享有較高的威望；作為一個(gè)大型且具有強大綜合作戰能力的航母指揮員，他應該具有戰略家的眼光，通曉軍事史、海戰史、外交史，能深刻領(lǐng)會(huì )國家政策，熟練掌握和運用國際法規，胸懷大局；作為一個(gè)國家的形象代表者，他應該具有外交官的風(fēng)度，博學(xué)多才，有理有節，始終奉行國家利益至上的唯一原則。因此，在一定意義上來(lái)說(shuō)，只有具備了上述較全面的綜合素質(zhì)，并具備豐富的艦艇及其艦載機的飛行指揮經(jīng)驗，才能成為中國的第一代航母艦長(cháng)的合適人選。

　　而航母的龐大戰斗能力來(lái)自各類(lèi)用途功能不同的艦載機，艦載機是其戰斗力的核心，它可擔負防空、反潛、反艦、預警、對地(海)攻擊、電子支援、海上搜救等多種作戰任務(wù)。不過(guò)，要想發(fā)揮出艦載機的最佳性能，很大程度上還是要看艦載機的主要性能和飛行員的訓練熟練程度，所以擁有航母的海軍都十分注意加強艦載機飛行員的訓練強度。

　　由于在艦上起飛或降落和陸地起降差別很大，而且艦載機執行任務(wù)也更為多樣化，所以艦載機飛行員的培養和訓練要遠比陸基飛行員復雜得多。一般來(lái)說(shuō)，艦載機飛行員的起降訓練大都從陸地模擬甲板開(kāi)始，然后才能進(jìn)入艦載教練機進(jìn)行上航母甲板練習起降。目前航母起飛方式有兩種，一種是以美法為主的彈射起飛方式，一種是以俄英為主的滑躍式起飛方式，前者依賴(lài)飛機彈射器將飛機彈射出去，難度系數較小，后者主要依靠艦載機的優(yōu)良性能和飛行員的高超技術(shù)升空，難度系數較大。但是最主要的是航母艦載機降落技術(shù)，這在世界各國都大同小異，基本都是將戰機以非常大的下滑曲線(xiàn)對準航母上的助降裝置，降落到以高速(30-35節)運行的航母甲板上，并在很短的距離內用尾鉤鉤住攔阻索，其難度不言而喻。

　　由于中國可能的第一艘航母，也就是改裝中的“瓦良格”號，將無(wú)疑會(huì )作為中國第一艘訓練航母進(jìn)入現役，因此，中國海軍艦載機飛行員很可能現在主要演練滑躍式起飛方式。因為國外傳聞中國現在在烏克蘭的幫助下，在烏克蘭克里米亞半島的“尼特卡”航母模擬飛行平臺上，訓練出了中國第一批艦載機試飛員。據漢和防務(wù)透露，中國已經(jīng)引進(jìn)了四套航母艦載機降落輔助設備以及攔阻鉤索，此外，解放軍也正在興建自己的航母訓練基地，所以中國對尼特卡試飛中心的模擬設備、訓練軟件、管理程序以及相關(guān)技術(shù)具有濃厚興趣�，F在這些艦載機試飛員正在中國仿建的模擬航母甲板上，利用早前購進(jìn)的T-10K原型機(蘇-33艦載機的早期改良型)，以及中國改進(jìn)的L-15高級教練機和殲-10的艦載型，進(jìn)行頻繁的起降訓練。如無(wú)意外，這批經(jīng)過(guò)烏克蘭幫助培訓并且已經(jīng)在模擬航母甲板上起降的試驗飛行員，即會(huì )是中國第一批在航母上實(shí)現起降的飛行員，也會(huì )是中國在大連艦艇學(xué)院招收的中國第一代艦載機學(xué)員的飛行教員。并且，如果將來(lái)中國軍方披露自己的航母及艦載機開(kāi)發(fā)研制經(jīng)歷，他們中的很多人無(wú)疑會(huì )成為民族英雄，特別是第一個(gè)在航母上實(shí)現首次起飛和首次降落的飛行員(這很可能不會(huì )是一個(gè)人)，會(huì )成為像航天英雄楊利偉那樣的民族偶像！

　　根據西方軍事家的判斷以及中國以往的傳統，中國將不會(huì )把在航母上起降限定在一種模式上，肯定會(huì )嘗試至少兩種起飛模式。在傳統上，中國與大多數歐洲國家雖然有“歐盟軍售禁令”，在那里阻擋著(zhù)雙方之間的軍事合作，但是中國與歐洲各老牌大國之間的軍事聯(lián)系并無(wú)阻礙。中國可能已經(jīng)通過(guò)政治和軍事外交關(guān)系，獲得在法國“戴高樂(lè )”號航母上彈射起飛和常規降落的試飛機會(huì )，在英國輕型航母上獲得滑躍式起飛及降落的機會(huì )，至于與俄羅斯和泰國的關(guān)系，那就更不必說(shuō)了。因此，中國艦載機飛行員第一次在航母上起降，很可能不是在國產(chǎn)航母上實(shí)現的，很可能是在秘密狀態(tài)下在國外實(shí)現的。不過(guò)，將來(lái)中國大力宣傳的首批艦載機試飛員，將會(huì )是在國產(chǎn)航母上實(shí)現起降的那幾位。(陳光文　特約主持 孫小偉）