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　　昨日，北京市政府辦公廳發(fā)布《緩解北京市區交通擁堵第六階段(2009年)工作方案》，透露本年底前，錯時(shí)上下班范圍將從大型商場(chǎng)擴大至北京各級黨政機關(guān)；經(jīng)濟學(xué)家、交通學(xué)家呼吁多時(shí)的差別化停車(chē)費制度也擬在本年內實(shí)施，以此降低中心城區的交通流量。

　　錯時(shí)上下班年內擴大范圍

　　據《方案》通報，由于軌道交通、城市路網(wǎng)尚未建成，而機動(dòng)車(chē)數量和出行量持續上漲，北京仍面臨嚴峻擁堵壓力。本年內，公共交通體系仍為緩堵重點(diǎn)，將新增公交專(zhuān)用道20公里，總長(cháng)度達到278.5公里。至2012年，北京早晚高峰路網(wǎng)運行速度將較去年提高3%，市區公共交通出行比例將達45%。

　　去年奧運期間，北京曾大面積啟動(dòng)錯時(shí)上下班措施制度，除承擔城市運行和服務(wù)保障的企事業(yè)單位、社會(huì )團體外，各級國有資產(chǎn)監督管理部門(mén)監管的其他企業(yè)、大型商場(chǎng)，以及除學(xué)校之外的其他事業(yè)單位和社會(huì )團體，上下班時(shí)間均做調整。奧運結束后尾號限行啟動(dòng)時(shí)，錯時(shí)上下班覆蓋面縮小至大型商場(chǎng)，即只有大型商場(chǎng)的開(kāi)業(yè)時(shí)間仍有硬性要求，其他企事業(yè)單位均未有強制性要求。

　　昨日發(fā)布《方案》寫(xiě)明，今年底前，北京將擴大錯時(shí)上下班范圍，研究調整北京各級黨政機關(guān)的上下班時(shí)間。

　　此外，《方案》明確，今年將倡導有條件的企事業(yè)單位、社會(huì )團體執行彈性工作制，政府鼓勵其網(wǎng)上辦公。

　　年內規劃步行自行車(chē)交通系統

　　《方案》強調，今年繼續實(shí)施“尾號限行”，并“做好跟蹤監測分析，研究長(cháng)效措施”。此外，今年將研究實(shí)施差別化停車(chē)收費價(jià)格，“通過(guò)經(jīng)濟手段，引導車(chē)輛盡可能停放到停車(chē)樓(場(chǎng))，減少進(jìn)入中心城區的機動(dòng)車(chē)數量，緩解中心城區擁堵。

　　針對行人、騎車(chē)人跟機動(dòng)車(chē)搶路引發(fā)的擁堵，《方案》透露，北京年內將規劃步行和自行車(chē)交通系統，編制“北京步行和自行車(chē)交通規劃準則”，而“商務(wù)中心區、廣安門(mén)內大街等重點(diǎn)地區及人流量集中區域的行人與自行車(chē)系統優(yōu)化改造”工程，也將同期實(shí)施。

　　- 鏈接

　　2009年部分緩堵措施

　　●新建100條高速電子收費車(chē)道：擴大高速公路電子收費系統(ETC系統)使用規模，八達嶺、京石等高速公路新建100條ETC系統收費車(chē)道。

　　●二、三環(huán)路將改造疏堵：作為北京市區的常規堵點(diǎn)，二、三環(huán)沿線(xiàn)部分出入口公交站點(diǎn)設置密集、早晚高峰時(shí)段易引發(fā)區域性擁堵。本年內，北京將選擇六里橋、趙公口、雙井、白家莊、西局等有條件的主輔路，建設20處公交港灣等。

　　●新建四條快速路：建設蒲黃榆路、西外大街西延一期、廣渠路、阜石路4條城市快速路。

　　●天通苑緩堵：年內完成北苑路北延工程、北苑東路建設。

　　●東直門(mén)外緩堵：開(kāi)工建設東直門(mén)外斜街、香河園路、工體斜街

　　- 聲音

　　市民：奧運后未覺(jué)錯峰效果

　　昨日，聽(tīng)說(shuō)去年奧運后部分單位仍執行奧運期間的錯時(shí)上下班制度，不少市民稱(chēng)“沒(méi)感覺(jué)到錯峰出行效果”。

　　北京管莊地區居民周女士單位在朝陽(yáng)門(mén)外，每天上下班乘坐城鐵八通線(xiàn)、地鐵一號線(xiàn)、二號線(xiàn)，“速度倒不慢，就是太擠，尤其是換乘站，經(jīng)常第一輛車(chē)擠不上去”。她說(shuō)，去年7、8月，錯時(shí)上下班大范圍實(shí)施時(shí)，確實(shí)能感受到錯峰出行的好處，“單雙號限行了，以為地鐵乘客肯定增多，可實(shí)際上沒(méi)增加多少�？蓨W運后，卻覺(jué)得越來(lái)越擠了，還以為是錯時(shí)上下班已經(jīng)取消了”。

　　記者 王姝