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　　中新網(wǎng)成都6月6日電(記者 楊杰)成都市交委主任胡慶漢6日下午在“六·五”重大事故第四次新聞發(fā)布會(huì )上說(shuō)，公安部門(mén)在“六·五”重大事故現場(chǎng)發(fā)現了3只安全錘，并展示了由公安部門(mén)提供的3張照片。

　　成都市交委主任胡慶漢通報了事故車(chē)輛川A49567的基本情況。該車(chē)系成都客車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的“蜀都牌”公交車(chē)，配置雷諾柴油發(fā)動(dòng)機。該型號車(chē)報廢條件為使用10年或行駛50萬(wàn)公里。該車(chē)于2005年2月投入營(yíng)運，目前運行26.8萬(wàn)公里。

　　事故前，該車(chē)于今年5月25日進(jìn)行了一級保養、5月30日小修三缸油管、中冷管及撐桿等，經(jīng)檢驗合格，準予出廠(chǎng)。該車(chē)油箱可裝油180升。在6月4日加油137升，到6月5日行駛160多公里，事發(fā)后油箱剩油107升，發(fā)動(dòng)機皮帶尚存。

　　胡慶漢說(shuō)，事故車(chē)配備有手提式干粉滅火器2具，后置發(fā)動(dòng)機倉自動(dòng)滅火器1套。6月4日該車(chē)收班時(shí)護場(chǎng)人員對車(chē)輛滅火器進(jìn)行了檢查，檢查結果為齊備。該車(chē)在今年端午節安全專(zhuān)項檢查時(shí)，備有3只安全錘，公司技術(shù)人員報告，在事故現場(chǎng)已發(fā)現3只。

　　對于該車(chē)車(chē)門(mén)不能打開(kāi)的原因，胡慶漢稱(chēng)，目前公安機關(guān)正在對事故車(chē)輛進(jìn)行勘驗、調查，只有等勘驗結束才能弄清事故車(chē)輛車(chē)門(mén)的具體情況。

　　胡慶漢在會(huì )上還介紹了9路公交線(xiàn)路使用柴油發(fā)動(dòng)機空調公交車(chē)的原因。一是柴油車(chē)加一次燃料，可以在線(xiàn)路上運營(yíng)2天；特別是在冬季加氣困難可以保證線(xiàn)路運營(yíng)程序正常；二是空調車(chē)的載客量較大，比較容易滿(mǎn)足線(xiàn)路沿線(xiàn)群眾出行需要的；三是把燃氣車(chē)輛投放在城中心，燃油車(chē)輛安排在二環(huán)路以外，有利于環(huán)保要求。 (完)