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　　中新網(wǎng)三亞六月七日電(尹海明 付美斌 吳天軍)經(jīng)過(guò)六十五個(gè)小時(shí)全力營(yíng)救，三亞繞城高速公路迎賓隧道塌方事故被困的八名施工人員七日下午四時(shí)許被成功救出。中新社記者在現場(chǎng)看到，被救出的八名施工人員被攙扶走出隧道后，被迅速送上救護車(chē)，送往醫院進(jìn)行各項身體檢查。

　　六月四日二十三時(shí)許，建設中的三亞繞城高速公路迎賓隧道發(fā)生塌方事故，正在施工的八名工人被困，生死不明。事故發(fā)生后，中共海南省委書(shū)記衛留成、海南省長(cháng)羅保銘高度重視，批示要求盡全力救助被困人員。三亞市委市政府立即成立由市長(cháng)為組長(cháng)的營(yíng)救小組，中共海南省委常委、三亞市委書(shū)記江澤林，三亞市長(cháng)王勇坐鎮現場(chǎng)指揮救援工作。公安、消防、工程施工方、監理方、代建方等迅速合力展開(kāi)救援工作，多輛消防、醫療救護車(chē)現場(chǎng)待命。

　　救援人員迅速用挖掘機、推土機及多輛大卡車(chē)將隧道內坍塌土方往外運送。但受地質(zhì)條件和隧道內場(chǎng)地狹小、不時(shí)有新的塌方發(fā)生等因素影響，救援工作進(jìn)展緩慢。

　　五日上午，海南省政府協(xié)調海南東環(huán)鐵路施工技術(shù)人員及當地駐軍技術(shù)人員趕到現場(chǎng)提供支持，與現場(chǎng)營(yíng)救人員會(huì )商同時(shí)開(kāi)展多套營(yíng)救方案：在事故隧道外上方和相鄰隧道內同時(shí)向被困人員所在處鉆孔插入管道，向被困人員送風(fēng)、送水、送食物，喊話(huà)“送信心”。

　　五日中午，隧道施工方長(cháng)沙路橋公司總工程師文均良向媒體記者通報說(shuō)，由于隧道內有鋼結構的安全臺架，被困施工人員有近一百米的活動(dòng)空間，被困人員會(huì )是安全的。救援人員在外部敲擊鐵制水管，被困人員作出了回應。

　　五日二十二時(shí)半，事故現場(chǎng)新聞發(fā)言人、三亞市交通局副局長(cháng)魯正蘭通報說(shuō)，隧道上方和相鄰隧道的鉆孔施工均碰到堅硬的巖石層，救援工作再度受阻。

　　六日上午十時(shí)，在原有救援方案繼續進(jìn)行的情況下，營(yíng)救小組新增了兩套救援方案。但營(yíng)救人員與被困人員的聯(lián)系一度中斷，敲擊鐵制水管沒(méi)有得到回應，營(yíng)救現場(chǎng)一度緊張。

　　六日中午，海南省長(cháng)羅保銘專(zhuān)程趕赴事故現場(chǎng)指導營(yíng)救工作，要求盡全力盡快營(yíng)救被困人員。

　　六日中午十二時(shí)許，救援工作取得突破，隧道上方的“生命通道”打通，一個(gè)直徑十三厘米的管道從隧道上方通到隧道內，救援人員與被困的八名施工人員取得聯(lián)系，證實(shí)八名被困人員全部安全。救援人員迅速將充足的水、食物等送到隧道內。海南省長(cháng)羅保銘向對此有突出貢獻的三亞水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘察院的五十多名救援人員表示感謝。

　　六日下午，電信部門(mén)成功架設了通向隧道內的通信通道，被困人員在電話(huà)中稱(chēng)情緒穩定，會(huì )耐心等待救援。

　　七日下午四時(shí)許，從相鄰隧道通向塌方隧道被困人員處的“逃生通道”打通，八名施工人員被困六十五個(gè)小時(shí)后獲救。(完)