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　　中新網(wǎng)6月8日電 綜合消息，6月5日，成都發(fā)生公交車(chē)燃燒事件，截止目前已有27人在此次事故中遇難。成都的這起事件也給各地公交系統敲響了警鐘，各地近日陸續采取措施“亡羊補牢”，加強公交系統的安全隱患排查，并采取措施保障安全。

　　成都警方：不排除過(guò)失或故意引發(fā)燃燒 但可排除爆炸

　　6月5日8時(shí)許，成都公交公司一輛九路公交車(chē)在行至北郊三環(huán)川陜立交橋下橋處時(shí)發(fā)生燃燒，當場(chǎng)造成25人遇難，76人受傷。7日有兩名極危重傷員因搶救無(wú)效去世。

　　四川省人民政府“6·5”公交車(chē)燃燒重大事故調查組技術(shù)組副組長(cháng)、成都市公安局副局長(cháng)何建生7日深夜向新聞界通報了“六·五”重大事故的初步調查結果：有人攜帶易燃物品(汽油)上車(chē)，不排除過(guò)失或故意引發(fā)燃燒，但可以排除爆炸引發(fā)燃燒。

　　警方稱(chēng)，在已完成的理化檢驗中，在車(chē)廂內殘留物中多處檢出汽油成分，但未發(fā)現有機炸藥成分。 經(jīng)對事故現場(chǎng)及車(chē)輛多次反復勘驗，在燃燒公交車(chē)周?chē)�未發(fā)現爆炸拋出物，車(chē)輛底盤(pán)等部位基本完好，車(chē)輛未發(fā)現有爆炸痕跡；出事車(chē)輛拖離現場(chǎng)后，地面無(wú)炸點(diǎn)、炸坑。車(chē)內燃燒殘留物中，未發(fā)現雷管、電池等爆炸裝置碎片。

　　各地排查公交系統隱患

　　成都發(fā)生公交車(chē)燃燒事故當天，北京就對該市所有公交車(chē)輛進(jìn)行大檢查，徹查公交安全隱患。此外，北京還對地鐵車(chē)輛也加強了安全管理，重點(diǎn)檢查了114輛老舊車(chē)輛，并加大了對列車(chē)電氣系統、運行系統等重點(diǎn)部位的檢查頻次，嚴防車(chē)輛、設備帶病運行。安檢方面，在嚴格執行“逢包必檢”的基礎上，地鐵也強化液體物品的重點(diǎn)排查。兩周內，地鐵所有司機、站務(wù)人員等一線(xiàn)崗位員工還將進(jìn)行一次火災應急處置演練。

　　重慶市公交集團5日發(fā)布緊急通知，要求對重慶主城區6500多輛公交車(chē)立即進(jìn)行安全檢查，以避免公交車(chē)自燃現象和機械故障引發(fā)的事故。所有車(chē)輛的消防器材也在排查中，發(fā)現滅火器失效的立即更換。對于全密閉公交車(chē)，還將進(jìn)行安全錘等安全設施的檢查。 公交集團負責人表示，將在各樞紐站、始發(fā)站安排專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行“三危品”檢查，盡量杜絕易燃、易爆、易腐蝕、有毒和放射性等危險品上車(chē)。 此外，該市所有公交車(chē)上的安全錘已在一天之內全部補齊，一共補足了近百把安全錘。

　　6日，由深圳副市長(cháng)張思平召集該市相關(guān)部門(mén)和企業(yè)召開(kāi)交通行業(yè)安全動(dòng)員會(huì )，并檢查了該市的交通安全情況，該市計劃開(kāi)展為期一個(gè)月的交通行業(yè)安全大排查。

　　7日，武漢市交委檢查公交車(chē)安全狀況，調查發(fā)現，該市幾乎所有公交車(chē)上都未見(jiàn)到安全錘。該市公交集團總經(jīng)理趙小元表示，近期將斥資50萬(wàn)元，為所有公交車(chē)安裝統一的安全錘，每臺車(chē)不得少于兩個(gè)，錘子卡扣上帶報警按鈕，安全錘取出，報警器啟動(dòng)。

　　為避免因空調車(chē)封閉過(guò)嚴，一旦出現險情時(shí)不利于車(chē)內乘客逃生的情況，沈陽(yáng)市交通局日前決定今夏取消空調線(xiàn)路，有空調的公交車(chē)改為兩用車(chē)，封閉完好的車(chē)窗更換為推拉式車(chē)窗。并禁止攜帶桶裝液體者上公交車(chē)。

　　取消空調車(chē)引爭議 學(xué)者建議國家撥專(zhuān)款改造公交車(chē)

　　對于沈陽(yáng)市“取消空調車(chē)”的決定，新京報8日刊登學(xué)者衛志民的評論文章說(shuō)，取消空調車(chē)的決定明顯有因噎廢食之嫌。因為一場(chǎng)火災就取消空調公交車(chē)，是一個(gè)缺乏城市管理智慧含量的決定。

　　文章還建議，國家財政應該在全國范圍內撥付專(zhuān)款，對正在運營(yíng)的公交車(chē)、旅行車(chē)等大中型乘坐車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)改造，制定統一的安全標準并強制執行；中央有關(guān)部門(mén)應該檢討并修改目前實(shí)行的公交巴士、旅行車(chē)等大中型乘用車(chē)輛生產(chǎn)的國家標準，提高其安全性；各級地方政府應多種方式發(fā)展地方的公共交通系統，特別是要積極推動(dòng)城市公共交通系統的民營(yíng)化改革，從根本上緩解公交車(chē)的超載問(wèn)題，消除火災隱患，并加強公共交通的安全教育。