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　　浙江省杭州市自5月起推行市級機關(guān)公車(chē)改革，市局(副廳)級以下一律取消專(zhuān)車(chē)，大部分公車(chē)都向社會(huì )公開(kāi)拍賣(mài)，讓公車(chē)回歸“工作車(chē)”的本色。如此大規模、高級別的“車(chē)改”在全國尚屬首例。但與此同時(shí)，杭州發(fā)放“車(chē)貼”的政策，也引發(fā)了不少議論。

　　領(lǐng)導也要“搶”車(chē)位

　　何榮坤已經(jīng)58歲了。這位杭州市環(huán)保局局長(cháng)、副廳級領(lǐng)導干部，過(guò)去出行都是乘坐一輛別克汽車(chē)�，F在他的新“坐駕”是一輛黃色自行車(chē)，還是他女兒讀書(shū)時(shí)騎的。何榮坤說(shuō)：“車(chē)子特別輕，以后外出公務(wù)辦事騎車(chē)機會(huì )多了，輕點(diǎn)好�！泵刻焐习嗪螛s坤從家里騎車(chē)到環(huán)保局，一共要花1小時(shí)，“如果開(kāi)會(huì )需要穿正裝，我就考慮打車(chē)�！�

　　還有一些領(lǐng)導干部選擇開(kāi)私家車(chē)上班，穿行在高峰時(shí)段擁擠的車(chē)流中，和每一個(gè)職工一樣，忙著(zhù)“搶”停車(chē)位，感受“行路難”“停車(chē)難”。

　　第一批21家單位200多輛公車(chē)已被全部封存，準備向社會(huì )公開(kāi)拍賣(mài)，僅保留一部分作為“工作車(chē)”，設立“機關(guān)公務(wù)用車(chē)服務(wù)中心”，接受來(lái)自機關(guān)單位的公務(wù)用車(chē)預約，非公務(wù)用途一概拒絕，計價(jià)方式完全市場(chǎng)化，和出租車(chē)一樣�！拔覀児膭罟珓�(wù)員利用公共交通或自行車(chē)出行�！焙贾菔屑o委常委方東曉說(shuō)。

　　局級干部每月“車(chē)貼”2600元

　　與此同時(shí)，杭州市向公務(wù)員發(fā)放“車(chē)貼”，每月直接打入公務(wù)員市民卡，可用于向服務(wù)中心叫車(chē)后刷卡付費，還可用于公交車(chē)、打的、加油等交通支出，但不能取現�！败�(chē)貼”根據級別分9檔，最低每月300元，局級干部2600元。建立公共交通專(zhuān)項經(jīng)費制度，用于接待上級領(lǐng)導及賓客等。

　　一些公務(wù)員說(shuō)，對經(jīng)常要跑下面縣市的人來(lái)說(shuō)，幾百元車(chē)貼不夠用，“就算在市區跑也吃緊”。很多人盤(pán)算著(zhù)叫車(chē)出行時(shí)盡量拼車(chē)，大家可分攤費用。

　　第一批“車(chē)改”單位包括環(huán)保局、財政局、司法局等21家市級機關(guān)，截至2011年，除了市4套班子領(lǐng)導及市公安局、法院和檢察院，所有市級機關(guān)將全部完成車(chē)改。

　　- 說(shuō)法

　　“車(chē)貼”做法引發(fā)質(zhì)疑

　　不少干部群眾認為車(chē)改給杭州的政治文明和經(jīng)濟社會(huì )生活帶來(lái)了新氣象，但是發(fā)放“車(chē)貼”的做法也引發(fā)了一些質(zhì)疑。

　　車(chē)貼是按照級別發(fā)放的，但是一些干部職工反映，實(shí)際上出門(mén)公干并不一定領(lǐng)導職務(wù)越高辦事越多，有的普通干部辦事更多，用車(chē)更多，但是“車(chē)貼”卻更少。一些人質(zhì)疑———和級別掛鉤的車(chē)貼，“是不是對享受公車(chē)特權的一種贖買(mǎi)？”“是不是給干部變相發(fā)放工資外的福利？”

　　署名韓穎龍的網(wǎng)友在人民網(wǎng)理論頻道撰文指出，2000多元“車(chē)貼”比普通人一個(gè)月工資還多，如果車(chē)改的錢(qián)進(jìn)入私人口袋后，有的人工作也不做，車(chē)也不用，不就成了一種福利？而且有的單位養車(chē)本身就違反規定，有的公務(wù)人員本身就不符合乘車(chē)規定，這種不合理現象本身就屬于應清理、糾正的，車(chē)改不能是把不合理的職務(wù)消費變成合法的個(gè)人收入。他認為涉及公共財政的錢(qián)，不能公務(wù)員自己給自己改，而應聽(tīng)一聽(tīng)納稅人的意見(jiàn)。

　　浙江大學(xué)公共管理學(xué)院研究生李通說(shuō)，落進(jìn)自己口袋的錢(qián)總不舍得拿出來(lái)，有的人會(huì )不會(huì )能不下鄉就不下，懈怠公務(wù)？

　　也有不愿意透露姓名的局級領(lǐng)導透露，現在自己成了司機，會(huì )不會(huì )因為要花很多時(shí)間在找車(chē)位上而影響辦事效率，會(huì )不會(huì )因為出去應酬不能喝酒而影響“飯桌上的友誼”？對這些想法，方東曉認為，這是不正確的“官本位”思想在作祟，“國外的一些政府官員也是自己開(kāi)車(chē)上班，沒(méi)見(jiàn)他們的行政效率比我們低啊。至于應酬喝酒，是個(gè)人的選擇和自由，但是酒后駕車(chē)是絕對不允許的�！�

　　楊建華教授認為，最重要的是設立有效可行的監督措施，政策在實(shí)施中要不斷調整、完善，比如可以考慮按照實(shí)際需要發(fā)放“車(chē)貼”等。據新華社電