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　　李濤：總裝某基地活動(dòng)測控回收部著(zhù)陸場(chǎng)站救生回收隊四級士官，搜救設備操作手。參加過(guò)7次神舟任務(wù)，榮立二等功1次，獲全軍士官優(yōu)秀人才一等獎。從神舟一號到神舟七號的艙門(mén)都由他親自打開(kāi)，因此被譽(yù)為"神舟開(kāi)艙第一人"。

　　他們見(jiàn)到的第一個(gè)地球人就是我

　　新華軍事：今天非常榮幸能夠見(jiàn)到神舟第一開(kāi)艙手，從神一到神七的艙門(mén)都是您親自打開(kāi)的是嗎？

　　李濤：(笑)對，可以自豪地說(shuō)，從"神一"到"神七"，不論艙內有人無(wú)人、載假人還是上真人，都是我第一個(gè)沖上去打開(kāi)艙門(mén)的。楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬六位航天英雄遨游太空返回地面后，看到的第一個(gè)地球人就是我。

　　開(kāi)艙是個(gè)技術(shù)活兒

　　新華軍事：那么您是如何被確定成為一名開(kāi)艙手的呢？

　　李濤：神舟一號任務(wù)前，我和另外一名隊友被定為開(kāi)艙手，并被派往航天五院進(jìn)行專(zhuān)業(yè)學(xué)習。

　　通過(guò)學(xué)習我明白了，返回艙著(zhù)陸后，能否順利為航天員打開(kāi)回家之門(mén)，是整個(gè)任務(wù)成功的重要環(huán)節。當時(shí)就暗下決心一定要把開(kāi)艙技術(shù)學(xué)好、學(xué)精、學(xué)透。

　　我一邊細細研讀說(shuō)明書(shū)和圖紙，一邊反復捉摸艙門(mén)構造和機械原理，主動(dòng)請教師父疑難問(wèn)題，熟練掌握開(kāi)艙工具的使用。

　　新華軍事：開(kāi)艙需要哪些技術(shù)？主要是力氣活兒還是技術(shù)活兒？

　　李濤：應該說(shuō)是技術(shù)活兒吧。單說(shuō)開(kāi)艙門(mén)，可能有人會(huì )認為很簡(jiǎn)單，不就是跑上前去、取出鑰匙、對準鎖孔插進(jìn)去一擰不就開(kāi)了嘛。其實(shí)不然，飛船返回艙的艙門(mén)可不是那么好開(kāi)的。

　　開(kāi)艙工具也不是普通鑰匙，它是一個(gè)專(zhuān)用工具。開(kāi)艙工具插入鎖孔時(shí)要十分精確，插好后還不能馬上轉動(dòng)，需要先通過(guò)減壓閥平衡艙內外氣壓，否則艙門(mén)是打不開(kāi)的。

　　平衡艙內外氣壓不能過(guò)快，太快，航天員身體一下子不適應了；太慢，又會(huì )耽誤航天員出艙時(shí)間。所以，要想成為一名合格的飛船開(kāi)艙手，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)學(xué)習和嚴格的訓練。

　　新華軍事：那么您平時(shí)都要進(jìn)行哪些訓練呢？

　　李濤：為了練習開(kāi)艙，在內蒙場(chǎng)區，我們針對高溫、低溫，晴天、雨雪天，艙體水平、傾倒等多種情況，進(jìn)行了成千上萬(wàn)次的訓練，模擬返回艙鋼做的門(mén)栓都被我們練斷了。大家從電視屏幕上看到的都是順利打開(kāi)艙門(mén)的圖像，可大家一定不會(huì )想到，萬(wàn)一艙門(mén)故障、變形不能正常打開(kāi)怎么辦？為此，我們還準備了與返回艙艙門(mén)相同的材料和專(zhuān)用工具，進(jìn)行了異常情況下的開(kāi)艙訓練。

　　楊利偉沖我伸出大拇指

　　新華軍事：七次開(kāi)艙經(jīng)歷中，您印象最深刻的是哪一次？

　　李濤：在七次開(kāi)艙的經(jīng)歷中，我記憶最深刻的還是2003年10月16日，執行"神舟五號"的情景。那天凌晨5點(diǎn)整，我們空中搜救分隊人員登機，5架直升機騰空而起，20分鐘后到達待命空域，呈V字型布陣，在空中盤(pán)旋等待著(zhù)，6時(shí)23分只聽(tīng)砰的一聲，返回艙反推發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火、安全著(zhù)陸。

　　我心想練兵千日、用兵一時(shí)，現在該看我們的啦。當直升機在離地面還有一米高的時(shí)候，我就背起40公斤重的裝具迫不及待地跳下飛機，沖向返回艙。按照操作程序，快速、準確地打開(kāi)艙門(mén)，見(jiàn)到了首飛英雄楊利偉。

　　看到他微笑著(zhù)向我揮手，并豎起大拇指！我激動(dòng)的心情難以抑制，情不自禁地對他說(shuō)了一句："歡迎您凱旋！"

　　因為他穿著(zhù)航天服，帶著(zhù)頭盔，無(wú)法用語(yǔ)言交流，就向我伸出了脫去手套的左手。

　　我急忙伸出右手和他的手握在了一起！

　　作為一名戰士，我真是我做夢(mèng)都沒(méi)想到，能和首飛英雄返回后第一個(gè)握手，中華民族的千年飛天夢(mèng)想，會(huì )在我們手中實(shí)現。當時(shí)的心情真是無(wú)法用語(yǔ)言表達。

　　神七開(kāi)艙讓我驚出一身汗

　　新華軍事：神七開(kāi)艙過(guò)程中有什么故事嗎？

　　李濤：2008年9月28日"神舟七號"回收時(shí)，我所乘坐"雄鷹"指揮直升機和返回艙同時(shí)著(zhù)陸，我在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，按操作程序先插好開(kāi)艙工具，然后進(jìn)行2分多鐘的減壓，轉動(dòng)工具，艙門(mén)卻沒(méi)能打開(kāi)。

　　這種情況以前還從來(lái)沒(méi)有出現過(guò)，一時(shí)間我的心緊張起來(lái)，手也有點(diǎn)發(fā)顫。隨后，又急忙地進(jìn)行了一次減壓，再次轉動(dòng)工具，還是沒(méi)有打開(kāi)。這下在場(chǎng)的人都著(zhù)急了，我更是急出了一身汗。

　　這時(shí)候，我迅速理了理思路，排除艙門(mén)變形故障，判斷是因為艙內外的氣壓還沒(méi)有完全平衡。便在心里對自己打氣，沉住氣，別緊張。于是我深吸了一口氣，穩定了一下情緒，再次進(jìn)行了減壓，艙門(mén)終于打開(kāi)。翟志剛、劉伯明、景海鵬三位航天員安全出艙，現場(chǎng)掌聲、歡呼聲雷動(dòng)。

　　大家都搶著(zhù)和我握手

　　新華軍事：您老家是哪兒？您在老家肯定也是"名人"了吧！

　　李濤：2005年10月17日凌晨，"神舟六號"飛船返回艙平安著(zhù)陸。我爬到返回艙頂部，按照操作規程，快速、安全的打開(kāi)艙門(mén)；然后和另一名隊員登上操作平臺，扶著(zhù)費俊龍、聶海勝出艙。這個(gè)場(chǎng)面，被中央電視臺進(jìn)行了現場(chǎng)直播，還被家鄉的親戚朋友看到了。一時(shí)間，我和飛船的事就在老家傳開(kāi)了。老父親還專(zhuān)門(mén)給我打來(lái)電話(huà)，夸我給家人爭臉啦，鼓勵我好好干。平時(shí)本來(lái)少言寡語(yǔ)的他，在村里一提起神舟飛船就頭頭是道、說(shuō)個(gè)沒(méi)完，走起路也顯得比以往輕快多了！

　　新華軍事：也就是說(shuō)這份工作也給您帶來(lái)了一種滿(mǎn)足感。

　　李濤：是的，最讓我感到滿(mǎn)足的時(shí)候，除了任務(wù)成功以外，就是在每次任務(wù)結束，回來(lái)的時(shí)候。一下火車(chē)，大家都搶著(zhù)和我握手，他們說(shuō)和我握握手就等于和航天英雄握手了！每次聽(tīng)到這些話(huà)，我的心里別提多美啦。

　　每次探親回老家時(shí)，村長(cháng)都要請我到家吃飯，還讓我回母校為同學(xué)們講一講飛船的事。值得一提的是，前天在參加中央七臺《軍旅文化大視野》欄目的節目錄制時(shí)，我再次見(jiàn)到了航天英雄楊利偉、翟志剛，我們不但進(jìn)行了"第二次握手"，還有了緊緊的擁抱！

　　新華軍事：您如何看待今天獲得的這些榮譽(yù)？

　　李濤：我覺(jué)得，自己是沾了神舟飛船的光，獲得了一些榮譽(yù)，其實(shí)，我只是在特殊的崗位上，做了一點(diǎn)自己應該做的事而已。

　　新華軍事：感謝您接受我們的采訪(fǎng)。

　　李濤：謝謝。(鞏琳萌 馬璟）