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　　那好，今天我們關(guān)注是一系列大家非常關(guān)注的系列的突發(fā)事件的調查結果公布的情況，稍候我們將繼續。

　　主持人：

　　歡迎繼續收看今天的《新聞1+1》。除了剛才我們所聊到的成都公交車(chē)燃燒事件公布的結果之外，接下來(lái)我們再來(lái)了解一下其他的幾個(gè)相關(guān)的大家關(guān)注的突發(fā)事件公布的情況。

　　(播放短片)

　　解說(shuō)：

　　來(lái)自北京市衛生局的報告，繼7名小學(xué)生被診斷為甲型H1N1之后，昨天又有10名小學(xué)生確診，疾控部門(mén)昨天還公布了這起疫情的傳播鏈，傳染源初步判斷為一個(gè)家政服務(wù)員，這名服務(wù)員曾經(jīng)為一對來(lái)華的美國夫婦做家政服務(wù)，后來(lái)又照顧南湖中園小學(xué)最早出現發(fā)熱癥狀的一名學(xué)生，可以說(shuō)正是及時(shí)透明的信息公開(kāi)，才避免了甲流帶給人們的恐慌。

　　今天上午，上海市政府如期召開(kāi)了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì )，公布倒樓事件調查結果，調查結果稱(chēng)，房屋傾倒的主要原因是倒塌大樓的北側在短期內堆土過(guò)高，最高處達到了10米左右。與此同時(shí)，緊臨大樓南側的地下車(chē)庫基坑正在開(kāi)挖，開(kāi)挖深度達到了4.6米，兩側的壓力差使得土體產(chǎn)生了水平位移，過(guò)大的水平力超過(guò)了樁基的抗側能力，導致房屋傾倒。

　　同樣是今天，同樣是飽受眾人關(guān)注的南京醉酒駕車(chē)案又有了新消息。當地媒體報道，肇事司機張明寶名下共有3輛車(chē)，并不包括那輛肇事車(chē)，而他本人于2006年5月份領(lǐng)取了C1駕照。通過(guò)對張明寶的駕駛證進(jìn)行查詢(xún)可以發(fā)現，從2006年8月到2009年4月，他的寶來(lái)車(chē)就有80次交通違法行為記錄，其中超速就達到了39起，還有很多次闖紅燈，值得一提的是，這條一經(jīng)披露就引起軒然大波的消息，是當地記者去南京交關(guān)部門(mén)采訪(fǎng)時(shí)，提出查詢(xún)要求后才獲知的。

　　事實(shí)上，當地公安部門(mén)正對這起車(chē)禍案廣泛調查取證，由于涉及人數和車(chē)輛較多，取證論證繁復，完成全部偵查程序至少需要一個(gè)月。然而我們還是想問(wèn)，如果沒(méi)有記者的采訪(fǎng)，有關(guān)部門(mén)會(huì )在最終的調查結果中公布肇事司機的斑斑劣跡嗎？即使不能證明80次違規都是張明寶一人所為，但相關(guān)部門(mén)的管理漏洞是否還是太大了。

　　可以作為參考的是法航事故報告，距離法航客機失事整整一個(gè)月之后，當地時(shí)間7月2日下午，法國事故調查人員公布了首份調查報告，報告共70頁(yè)，分四大部分，分別為調查報告綱要、調查機構簡(jiǎn)介、空難情況調查以及初步調查結論。報告顯示，客機并沒(méi)有在半空中解體，而是垂直扎入了大西洋，調查人員還原了最后時(shí)刻，客機瞬間從天而降，乘客甚至沒(méi)有時(shí)間去充氣救生衣。報告還說(shuō)，客機的黑匣子目前尚未找到，客機失事原因尚不明確，因為調查工作仍然是一項長(cháng)期而艱苦的工作。遇難家屬聯(lián)盟的負責人說(shuō)，我們只有一個(gè)要求，透明，我們只需要一個(gè)解釋?zhuān)�事�?shí)。

　　主持人：

　　看了剛才這個(gè)比較，也許我自己個(gè)人的一種比較不見(jiàn)得科學(xué)，看了這個(gè)法航的階段性調查報告是70多頁(yè)。今天我也看到了，像上海對于大樓倒塌的事件，最后這樣一個(gè)公布結果的說(shuō)明大約200多字。像成都公交車(chē)燃燒的這個(gè)事件，數字大概是600多字，這種比較可能不是很科學(xué)，但是這個(gè)里面能看出兩者之間哪些不同？