中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　位于北京豐臺區六里橋北里16號的蓮香園小區，近日一片燥熱不安。業(yè)主們還有一大煩心事：要開(kāi)工的地鐵10號線(xiàn)二期工程蓮怡園東路段，離小區的樓房太近，讓他們感到人身安全受到威脅。

　　這種擔心并不局限于蓮香園一個(gè)小區的居民。

　　據了解，地鐵10號線(xiàn)二期工程在蓮香園小區2號樓(24層)、5號樓(18層)及12號樓旁狹窄的蓮怡園東路通過(guò)，并設有一個(gè)車(chē)站(馬官營(yíng)站)。該車(chē)站離2號樓最近處為6.2米，離5號樓最近處為4.5米。

　　根據原建設部、國家發(fā)改委2008年7月1日頒布的《城市軌道交通工程項目建設標準》[建標104-2008]中關(guān)于城市軌道控制保護地界最小寬度標準要求，地下車(chē)站和隧道結構外側，每側寬度規劃控制保護地界為50米。

　　記者采訪(fǎng)中發(fā)現，政府信息不透明加劇了利益相關(guān)者的困惑和不滿(mǎn)。業(yè)主們一再說(shuō)，他們搞不明白這個(gè)地鐵的規劃為什么要改，而且改得那樣匆忙。

　　近年地鐵工程安全事故不斷。北京地鐵10號線(xiàn)一期工程就曾發(fā)生嚴重坍塌事故，造成6人死亡。2008年，杭州地鐵工地4個(gè)月內連續兩次發(fā)生坍塌事故。2009年5月27日，南京地鐵二號線(xiàn)元通站附近工地突然發(fā)生塌陷。有評論道：當這些“偶然”一次又一次出現在各地的地鐵事故中，隱約可見(jiàn)其中的“必然”。

　　記者日前就居民的反映向北京市豐臺區建委求證時(shí)被告知，有關(guān)此事由區委宣傳部統一答復，并將其新聞科的電話(huà)給了記者，但記者多次撥打均無(wú)人接聽(tīng)。本報記者 韓樂(lè )悟