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    齊魯晚報:多數網(wǎng)友支持砸違法車(chē)是危險心態(tài)
2009年07月13日 08:42 來(lái)源:齊魯晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  如果每個(gè)人都可以用自己的方式懲罰違法者,維持這個(gè)社會(huì )良性運轉的法律法規將被置于何地?

  7月12日《北京晨報》報道,蘭州退休教師楊治國在斑馬線(xiàn)上怒砸30輛闖紅燈的違法車(chē),這樣一個(gè)近乎鬧劇的行為,在網(wǎng)上引起是非大討論。截至11日下午6時(shí),在各大網(wǎng)站,對相關(guān)報道的跟帖超過(guò) 100萬(wàn)人次,其中新浪網(wǎng)的調查顯示,33萬(wàn)人中有26萬(wàn)多人對此表示贊成,認為闖紅燈的司機拿他人性命當兒戲,應該受到教訓;有6萬(wàn)多人反對,認為老人行為過(guò)激,砸車(chē)是違法行為,不應提倡。

  楊治國老人砸車(chē)涉嫌違法,這個(gè)大家都知道,但明明是違法行為,卻獲得了絕大多數網(wǎng)友的支持,這實(shí)在是一種值得玩味的社會(huì )心態(tài)——為什么大家愿意給一個(gè)違法者這么多掌聲?

  最近關(guān)于交通違法的最大新聞,莫過(guò)于南京的五死四傷車(chē)禍 ,一個(gè)醉酒駕車(chē)者,斷送了五條鮮活的生命。車(chē)禍發(fā)生后,輿論的反思集中在現行法律法規對交通違法行為處罰過(guò)輕上——交通肇事逃逸致人死亡最高刑期只有15年,而對闖紅燈、酒后駕車(chē),一般只是罰款了事。輿論最后比較一致的判斷是:我國應該提高對交通違法行為的處罰力度,以對開(kāi)車(chē)人形成足夠的震懾力。這些反思和建議當然是有益的,有關(guān)部門(mén)也的確應該考慮提高法律法規對交通違法行為的處罰力度,但這并不代表人們就可以對老人砸車(chē)的行為喝彩。

  筆者很能理解楊治國老人的心情,他痛感當前法律法規沒(méi)有足夠的震懾力,想用出格的行為引起大家對這一問(wèn)題的關(guān)注;但我很不贊同他的做法——拿磚頭砸違法車(chē)不是執法,以自己的暴力方式糾錯更不可取。試想,如果每個(gè)人都可以用自己的方式懲罰違法者,維持這個(gè)社會(huì )良性運轉的法律法規將被置于何地?如果一個(gè)社會(huì )不再擁有對規則的普遍敬畏,這個(gè)社會(huì )將有多么可怕?那些闖紅燈的司機違反了社會(huì )規則,老人砸車(chē)同樣也是規則之外的暴力,正義又在哪里?

  對楊治國老人來(lái)說(shuō),他肯定要為自己的違法行為付出代價(jià)。那些圍觀(guān)喝彩的人,也應該靜下心來(lái)想一想:不再信仰規則,不寄希望于規則的改善,而是樂(lè )見(jiàn)規則之外的暴力糾錯,能否實(shí)現我們想要的社會(huì )公平?

【編輯:吳博
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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