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　　這是兩則情形迥異的新聞。其一是紐約市長(cháng)布隆伯格停在停車(chē)場(chǎng)的SUV車(chē)長(cháng)時(shí)間處于空轉狀態(tài)，而汽車(chē)引擎空轉可以造成污染，并浪費燃料和資金。對此，布隆伯格表示，他沒(méi)有任何理由可講，他真誠地道歉。 (7月24日《中國日報》)其二是，遼寧省遼陽(yáng)市宏偉區區委書(shū)記、區長(cháng)年“車(chē)補”7.6萬(wàn)元，弓長(cháng)嶺區委書(shū)記和區長(cháng)從2008年4月開(kāi)始享受一年8萬(wàn)元的“車(chē)補”。記者從遼寧省遼陽(yáng)市獲悉，這兩個(gè)區的各級公務(wù)員“車(chē)補”從8月份開(kāi)始暫停發(fā)放，何時(shí)恢復待定。

　　之所以對這兩則新聞感興趣，不是故意要出咱國內官員的洋相，我想，即使單純是從純新聞和滿(mǎn)足公眾知情權的角度來(lái)審視，這兩則新聞也極具“比較價(jià)值”。

　　前者，紐約市長(cháng)布隆伯格的公務(wù)用車(chē)(需要注明一點(diǎn)的是，布隆伯格是美國超級富豪，他任市長(cháng)期間只象征性地領(lǐng)取一美元薪水)出現空轉現象被好事者捅了出來(lái)，肯定讓市民不樂(lè )意了。于是，民意沸騰，市長(cháng)無(wú)法沉默了，就坦然親自出面(而不是請發(fā)言人出面公關(guān))為汽車(chē)引擎空轉而造成污染，并浪費燃料和資金無(wú)理由道歉，這種及時(shí)回應公眾質(zhì)疑的態(tài)度和認真勁實(shí)在值得咱們的一些地方官員們學(xué)習。

　　而在遼陽(yáng)市宏偉區和弓長(cháng)嶺區，兩個(gè)區的區委書(shū)記和區長(cháng)分別享受7.6萬(wàn)元和8萬(wàn)元的“車(chē)補”，如此重大的事情，涉及到如此敏感的公共財政開(kāi)支和公權使用的重大事情，居然都只是在小范圍里由著(zhù)官員們自說(shuō)自話(huà)的，而沒(méi)當地民眾半點(diǎn)事，他們也完全不知情，官員們只是在外地媒體揭開(kāi)這些謎底之后，才草草出面說(shuō)明，并且還刻意拿跟車(chē)改前的所謂“節省說(shuō)”搪塞人，由此可見(jiàn)，這兩個(gè)區的領(lǐng)導作派與布隆伯格市長(cháng)的如此謙卑和誠懇態(tài)度比較起來(lái)，豈不是霄壤之別？

　　我想，要想徹底革除這類(lèi)官員領(lǐng)取不合理高額車(chē)補行為，除了需要新聞媒體(包括網(wǎng)絡(luò ))在第一時(shí)間的曝光和監督外，要根本解決問(wèn)題，恐怕仍須仰仗法規制度，也就是通過(guò)法律法規來(lái)消減和約束官員的“權力”！(湖北 李甘林）