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　　7月15日津晉高速公路天津段港塘互通立交橋A匝道橋倒塌，5輛貨車(chē)墜落，造成6人死亡、7人受傷(人民網(wǎng)當日有報道)。今天（27日）從天津市政府常務(wù)會(huì )議獲悉，經(jīng)交通運輸部和國家安監局聯(lián)合專(zhuān)家組調查分析，事故原因查清。

　　記者了解到，港塘互通立交橋A匝道橋設計載荷為汽車(chē)55噸、掛車(chē)120噸。15日1時(shí)24分，“蒙J17913”裝載電石的貨車(chē)總重量53.98噸，自津晉高速公路港塘收費站出駛上A匝道；隨后是裝運礦粉的“津AC7692” 、“冀B61396” 載重貨車(chē)，總重量分別為140.22噸和142.28噸；第四輛裝載鐵礦石的“津AF2905”載重貨車(chē)總重量146.72噸，這三輛車(chē)從天津港散貨物流公司裝車(chē)后去河北省方向。車(chē)輛繞行津晉高速公路延長(cháng)線(xiàn)，行至港塘收費站約100米處掉頭轉向互通立交橋A匝道橋上；第五輛車(chē)是1時(shí)29分從港塘收費站出駛上A匝道的“冀BE4262”，自重19.26噸。第一輛“蒙J17913”、第五輛“冀BE4262”為不超載車(chē)輛，其余3輛為嚴重超載車(chē)輛。

　　5輛車(chē)行至A匝道橋上時(shí)，前方一輛貨車(chē)逆行，為避讓此車(chē)，包括3輛嚴重超載貨車(chē)的順行車(chē)輛在單行道7.5米寬A匝道橋上靠右密集停車(chē)，并偏離行車(chē)道，車(chē)輛外輪距右側護欄內緣小于1米，從而形成巨大偏載，導致橋梁梁體向右側傾斜而引起橋梁倒塌。1時(shí)33分第四柱至第九柱間橋面倒塌，長(cháng)度為109米，高度距地面東側8米、西側10米。逆行車(chē)輛逃逸。

　　通過(guò)勘查事故現場(chǎng)、核查橋梁建設和運營(yíng)期資料以及試驗檢測現場(chǎng)取樣的鋼筋、混凝土強度，專(zhuān)家組認為，原橋工程質(zhì)量滿(mǎn)足公路橋梁設計規范、施工規范和質(zhì)量檢驗評定標準規定的要求。

　　逆行車(chē)輛的查找，已由天津市公安刑偵局成立專(zhuān)案組進(jìn)行偵查。

　　對事故責任單位和責任人將提出處理意見(jiàn)。

　　今天天津市政府常務(wù)會(huì )議討論通過(guò)“治理車(chē)輛非法超限超載管理規定”，明確“治超”的屬地管理原則，強化貨物運輸的源頭監管和貨源企業(yè)的自律責任，加強對交通運輸企業(yè)和車(chē)主的管理，加大對駕駛人駕駛超限超載車(chē)輛行為的處罰，禁止外省市超限超載車(chē)輛入津，采用先進(jìn)裝備遏制非法超限超載。這一規定即刻公布，即刻施行，確保人民生命財產(chǎn)安全。(記者陳杰）