欧美videosex性极品hd_成都醉酒司機撞死4人案解析:間接故意也可判死刑——中新網(wǎng)

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    成都醉酒司機撞死4人案解析:間接故意也可判死刑
2009年07月31日 08:54 來(lái)源:四川新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  孫偉銘宣判至今,其定罪量刑引起了各方的廣泛關(guān)注和熱議。日前,記者就有關(guān)問(wèn)題多方走訪(fǎng)了相關(guān)部門(mén),對此案定罪量刑中的相關(guān)問(wèn)題作了進(jìn)一步了解。

  “對孫偉銘案的定罪量刑有充分依據!毕嚓P(guān)人士指出,孫偉銘集長(cháng)期無(wú)證駕駛并有多次違法記錄、無(wú)證醉酒駕車(chē)、嚴重超速以及造成四死一重傷的嚴重后果等多種惡劣情節于一身,對這些情況應全面審視、綜合分析,其犯罪是一個(gè)上述多種因素和情節緊密聯(lián)接的過(guò)程,不能相互分割、孤立看待。

  相關(guān)人士認為,孫偉銘案是一個(gè)特殊個(gè)案,其案情很難復制。另?yè)私,對?lèi)似情形的案件以以危險方法危害公共安全罪定罪量刑的案例,無(wú)論在全國或在四川,此案均非首例。

  定罪量刑

  有充分依據

  據相關(guān)人士稱(chēng),孫偉銘案宣判至今,社會(huì )大眾從不同層面、不同視角來(lái)看待此案,觀(guān)點(diǎn)存在分歧。從總體上看,不少認識往往只抓住或突出案件中的某一兩個(gè)方面的情節,有意無(wú)意地忽略甚至舍棄其他因素,由此得出的結論支離破碎,甚至片面。比如有人發(fā)出這樣的疑問(wèn),是不是無(wú)證駕車(chē),或者醉酒駕車(chē)肇事,只要出現類(lèi)似的后果,就將面臨和孫偉銘一樣的命運?

  為此,相關(guān)人士指出,孫偉銘在此次犯罪中,集長(cháng)期無(wú)證駕駛并有多次違法記錄、無(wú)證醉酒駕車(chē)、嚴重超速以及造成四死一重傷的嚴重后果等多種惡劣情節于一身,“對這些情況應當予以全面審視、綜合分析,其犯罪是一個(gè)上述多種因素和情節緊密聯(lián)接的過(guò)程,而不能相互分割,孤立看待!

  相關(guān)人士稱(chēng),孫偉銘案其性質(zhì)、后果已經(jīng)超出了交通肇事犯罪的范疇,判決支持檢方以危險方法危害公共安全罪的定罪意見(jiàn)有充分根據。

  之所以對孫偉銘處以極刑,是該罪加重情形的量刑起點(diǎn)為十年以上有期徒刑,直至死刑,而孫具有多種量刑上的加重情節,同時(shí)又沒(méi)有任何法定或酌定的從輕或減輕情節,一審在綜合考慮其主觀(guān)惡性、犯罪情節、犯罪后果以及社會(huì )危害性等諸多因素的基礎上,依法判處死刑是適當的。

  詳解定罪

  多種情節綜合認定

  不能孤立看待

  “孫偉銘犯罪的多種情節處于一個(gè)連續的過(guò)程中,絕不能把任何一個(gè)情節孤立地、片面地分割開(kāi)來(lái)看!睋Q(chēng),在孫偉銘案中,孫偉銘于2008年5月購買(mǎi)別克轎車(chē)后,沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規培訓,更沒(méi)有取得駕照。據查,在車(chē)輛上牌的第三日起,這輛車(chē)就開(kāi)始有交通違法行為。據統計,在購買(mǎi)車(chē)輛后直到去年12月事發(fā)當天,僅半年多時(shí)間即有10次違法記錄,且種類(lèi)多樣,超速、闖紅燈、占公交專(zhuān)用車(chē)道等都有,孫偉銘自己也承認其中有6次都是自己駕車(chē)所為。

  相關(guān)人士認為,綜合這些情況可以看出,孫偉銘從購買(mǎi)別克轎車(chē)并無(wú)證駕車(chē)的那天開(kāi)始,其一慣無(wú)證駕駛且多次違章的行為本身就表明,他既未將規范和安全行駛放在心上,更未對他人的生命和財產(chǎn)安全予以真正重視,其心態(tài)實(shí)質(zhì)上一直是對社會(huì )公眾的人身財產(chǎn)安全持漠視、無(wú)所謂態(tài)度,其已經(jīng)在以危險方法危及社會(huì )公共安全,特別是已對不特定公眾的人身安全構成威脅,而此次犯罪正是其長(cháng)期以來(lái)忽視安全行駛的累積結果,可以說(shuō)是“事出必然”。

  再看案發(fā)當天的情況。孫偉銘參加壽宴,大量飲酒,肇事后其血液中的乙醇濃度為135.8mg/100ml,被認定為醉酒駕車(chē)。作為具有完全刑事責任能力的人,孫偉銘應當知道飲酒后駕車(chē)的后果。此時(shí),危險因素再度升級。

  當天,孫偉銘大量飲酒后駕車(chē),說(shuō)明他繼續在放任自己的行為。在與第一輛比亞迪轎車(chē)發(fā)生追尾后,孫偉銘并沒(méi)有停車(chē)接受處理,反而提速駕車(chē)逃離現場(chǎng);在車(chē)輛較多的路段,短短1600余米逃離過(guò)程中,在限速60km/h的路段上,他的速度很快提升至134~138km/h。

  最后行駛到成龍路“卓錦城”路段時(shí),又越過(guò)道路中心黃色雙實(shí)線(xiàn)逆向行駛,連續撞上對面正常行駛中的四輛車(chē),并直到其車(chē)無(wú)法行駛為止,最終釀成4死1重傷、財產(chǎn)重大損失的嚴重悲劇。

【編輯:朱鵬英
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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