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　　見(jiàn)證三——

　　空軍：從單一兵種到五大兵種

　　在開(kāi)國大典，受閱的我軍第一支航空隊的17架作戰飛機，有美國的P-51“野馬”戰斗機，有英國“蚊”式戰斗轟炸機等多種、多國飛機，因數量有限，只能在天安門(mén)廣場(chǎng)上空來(lái)回飛行，以示壯觀(guān)。

　　此前，我軍從侵華日軍手里繳獲和國民黨軍隊留下來(lái)的美、英、日三國造的159架破舊飛機，數量少，機型雜，多達20多種，其中處于良好狀態(tài)的只有P-51戰斗機22架、C-46運輸機8架、C-5通信機5架、日制99式高級轟炸機23架，形成不了戰斗力。當時(shí)缺少汽油，就用酒精代替；沒(méi)有保險帶，就用麻繩代替；缺少機輪、螺旋槳，幾架飛機合著(zhù)用；沒(méi)有充氣設備，就用自行車(chē)氣筒給飛機輪胎充氣；士兵們甚至用馬拉著(zhù)飛機走向跑道。

　　1949年8月15日，為了確保政協(xié)會(huì )議的順利召開(kāi)，我軍臨時(shí)組建的飛行中隊在北平南苑組建，徐兆文任中隊長(cháng)、王平陽(yáng)任政治委員，下轄2個(gè)戰斗機分隊，1個(gè)轟炸機分隊，1個(gè)地勤分隊；裝備P-51型戰斗機、蚊式轟炸機、B-25型轟炸機、PT-19型教練機等17架各種飛機，這就是新中國我軍的第一支飛行隊，歸華北軍區司令部航空處建制，由軍委航空局負責作戰指揮。9月5日，飛行中隊正式擔負北平地區防空作戰任務(wù)。10月1日，參加了開(kāi)國大典空中受閱。

　　1949年11月11日，中國人民解放軍空軍司令部在北京成立，它標志著(zhù)空軍作為一個(gè)獨立的軍種列入中國人民解放軍的序列中。后來(lái)，中央軍委確定這一天為空軍成立日。

　　從開(kāi)國大典閱兵后，歷次大閱兵人民空軍都有空中梯隊和地面徒步方隊參加國慶受閱。而且參加受閱的兵種越來(lái)越多，裝備越來(lái)越好。

　　1950年，空軍2個(gè)飛行大隊組成空中梯隊參加國慶受閱；1951年至1952年，空軍航空學(xué)校學(xué)員、傘兵組成徒步方隊，飛行員組成空中梯隊參加國慶受閱；1953年，探照兵部隊首次參加國慶受閱；此后，空軍參加國慶受閱的徒步方隊和空中梯隊大體變化不大。

　　1959年，空軍受閱裝備發(fā)生了巨大變化，國產(chǎn)殲-5型戰斗機飛越天安門(mén)上空。殲-5型戰斗機是當時(shí)世界比較先進(jìn)的高亞音速殲擊機，裝有1門(mén)37毫米和2門(mén)23毫米航炮，最大時(shí)速1145公里，最大航程1850公里，實(shí)用升限16600米，戰斗起飛重量5909公斤。有4架殲-5飛機參加了國慶閱兵典禮。從1956年至1959年，我國共生產(chǎn)殲-5飛機767架，大量裝備了空軍和海軍航空兵。由此標志著(zhù)中國航空工業(yè)進(jìn)入了噴氣時(shí)代，成為當時(shí)世界少數幾個(gè)掌握噴氣飛機制造技術(shù)的國家之一。人民解放軍航空兵駕駛殲-5飛機多次擊落入侵大陸的敵機，僅1958年空軍就用殲-5擊落敵機9架。國慶10周年大閱兵，雷達探照燈也與世人見(jiàn)面。

　　1984年國慶35周年大閱兵，國產(chǎn)的轟-6飛機、殲教-5飛機、強-5飛機、殲-7飛機等一大批國產(chǎn)機參加國慶受閱。這是新中國成立后國產(chǎn)機參加受閱最多的一次，受閱飛機117架。

　　1999年國慶50周年大閱兵，空軍參加的兵種和飛機型號、數量都創(chuàng )歷史之最�？哲娡讲椒疥牶蛙�(chē)輛方隊共5個(gè)：由空軍指揮學(xué)院組成的空軍院校徒步方隊；由某飛行學(xué)院組成的飛行員徒步方隊；由某空降軍組成的空降兵徒步方隊；由空軍導彈某師組成的中高空地空導彈方隊；由空軍地空導彈某師組成的新型中高空地空導彈方隊。

　　空軍空中梯隊共6個(gè)：第一梯隊由8架?chē)�產(chǎn)殲擊機護衛1架轟炸機組成；第二梯隊由國產(chǎn)轟炸機組成；第三梯隊由2架加油機和4架戰斗機組成加油機和受油機梯隊；第四梯隊由國產(chǎn)強擊機組成；第五梯隊由國產(chǎn)殲擊機組成；第六梯隊由國產(chǎn)新型殲擊機組成；第七梯隊由蘇-27戰斗機組成。參加受閱的陸、海、空三軍航空兵共10個(gè)空中梯隊，各型飛機132架�？缭�50年，中國空軍參加受閱的飛機數量和品種都發(fā)生了讓世人矚目的變化。

　　中國空軍已擁有航空兵、地空導彈兵、高射炮兵、雷達兵、空降兵五大兵種，飛機數量居世界第三位，已經(jīng)具備了空中突擊、空中支援、空中運輸、航空偵察和國土防空的綜合能力。此外，還具備了遠程作戰和支援陸、海軍作戰的能力。中國空軍正以雄厚的實(shí)力和嶄新的精神風(fēng)貌展現在世界空軍家族。

　　航空兵是空軍戰斗力的主體。

　　1950年6月19日，人民空軍第一支航空兵部隊——第4混成旅在南京成立。此后，人民空軍先后成立了強擊機師、轟炸機師、殲擊機師、運輸機師、偵察團、空中加油部隊等大量的航空兵部隊，在抗美援朝和國土防空中，與防空軍一起擊落、擊傷敵機3800多架，打擊了以美國為首的“聯(lián)合國軍”和國民黨空軍。

　　地空導彈兵是空軍地面防空作戰的主要力量。

　　1958年10月6日，為了打擊美國和臺灣國民黨空軍高空偵察機對大陸的竄擾活動(dòng)，我軍成立了空軍地空導彈兵。初建時(shí)期，只有3個(gè)地空導彈營(yíng)，如今已發(fā)展成若干個(gè)地空導彈師，成長(cháng)為空軍的一個(gè)獨立兵種。地空導彈部隊可以完成要地、邊境、海島等不同類(lèi)型的防空作戰任務(wù)。并形成了以地空導彈為主體的高、中、低空，遠、中、近程相結合的防空火力網(wǎng)，完全有能力摧毀進(jìn)入火力范圍內的任何目標。在國土防空中，地空導彈部隊先后擊落國民黨空軍美制高空偵察機10架。

　　雷達兵是空軍獲取空中情報的重要兵種。

　　1949年9月，中國人民解放軍第一個(gè)對空警戒雷達隊在上海成立。如今空軍雷達兵已發(fā)展成若干雷達營(yíng)、雷達團，已擁有低空警戒雷達、遠程雷達、中高雷達、大型三座標雷達等比較現代化的裝備，雷達部隊的機動(dòng)能力、生存能力、抗干擾能力和自動(dòng)化程度不斷提高，雷達的警戒探測范圍基本覆蓋我國全部領(lǐng)空。

　　空降兵是空軍的機動(dòng)作戰部隊。

　　1950年7月17日，中國人民解放軍空軍陸戰第一旅在開(kāi)封成立。之后，人民空軍先后成立了空降師、空降軍。目前，空降兵已發(fā)展成由步兵、炮兵、通信兵、防化兵等36個(gè)專(zhuān)業(yè)組成的強大的現代化兵種。傘兵的頭盔、傘刀、傘鞋、沖氣護踝和較先進(jìn)的新型主傘、備份傘、翼型傘相繼問(wèn)世，空降兵的運載工具——運輸機也大大改善。被譽(yù)為“神兵天降”的空降兵已經(jīng)成為隨時(shí)能飛、到處能降的快速機動(dòng)部隊。

　　高射炮兵是空軍低空防御的重要力量。

　　解放戰爭中，人民解放軍先后組建了8個(gè)野戰高射炮團。1950年5月16日，中國人民解放軍防空司令部在北京成立，一大批高炮團、高炮師、防空軍相繼成立，防空軍兵力最多時(shí)達到近15萬(wàn)人。1957年5月防空軍與空軍合并。從此，人民空軍建立起空防合一的體制。目前，空軍高射炮兵部隊已經(jīng)形成了與地空導彈相配合的完整的防空火力布置，具備了強大的要地防空和野戰防空能力，能夠在夜間、復雜電磁環(huán)境下有力地抗擊敵戰機、巡航導彈、近程導彈和直升機的進(jìn)攻，在祖國低空形成一道鋼鐵防線(xiàn)。

　　人民空軍的裝備發(fā)生著(zhù)翻天覆地的變化。1954年7月11日，第一架?chē)�產(chǎn)飛機雅克-18出廠(chǎng)，毛澤東主席專(zhuān)門(mén)致電祝賀。此后，我國的殲-6、殲-7、殲-8三代主力戰機先后問(wèn)世，并裝備部隊。此外，國產(chǎn)的強擊機強-5，轟炸機轟-5、轟-6，也先后試飛成功。目前，人民空軍已擁有重型、遠程制空的某新型先進(jìn)戰機，轟炸機轟-6系列，強擊機強-5系列，全天候偵察機，無(wú)人機、巨型國產(chǎn)運輸機等，特別是國產(chǎn)空中加油機的問(wèn)世，使航空兵作戰半徑大大提高，中國空軍也具備了遠程作戰能力。從國外引進(jìn)的新型戰斗機也大大提高了中國空軍的戰斗力。

　　現代機載武器系統也得到飛躍發(fā)展�？湛諏�彈、空地導彈、精確制導炸彈及先進(jìn)的火控系統，使空軍如虎添翼，不僅具備遠射程、高精度、大威力、全方位的空中和空地攻擊能力，而且可以全天候、全空域、大縱深、超視距作戰。

　　中國空軍在新中國建國以來(lái)，先后經(jīng)歷過(guò)抗美援朝、解放一江山島、國土防空、援越抗美和邊境自衛還擊戰的戰火考驗。近年來(lái)，為適應高技術(shù)條件下空戰的需要，人民空軍進(jìn)行了一系列重大演習。1994年，組織了大規�？罩羞M(jìn)攻性實(shí)兵演習，標志著(zhù)空軍由國土防空型向攻防兼備型的戰略性轉變；1995年，組織了大規模實(shí)兵演習，使反突擊、反空防、反空襲能力大幅度提高；1996年，空軍參加了東南沿海聯(lián)合軍事演習，展現了陸�？諈f(xié)同立體作戰能力；1996年到1999年間，針對高技術(shù)條件下的空戰特點(diǎn)，空軍進(jìn)行了一系列的戰術(shù)研究和演練，創(chuàng )造出一整套對付世界上先進(jìn)戰機的戰法，使中國空軍具備了駕馭高技術(shù)空戰的本領(lǐng)。