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　　記者12日在長(cháng)江三峽水域集裝箱落水事故現場(chǎng)看到，正值汛期的三峽大壩-葛洲壩間長(cháng)江航段水流湍急，現場(chǎng)打撈工作船已于12時(shí)左右停止作業(yè)，啟程返回葛洲壩上游的錨地。

　　8月10日23時(shí)20分許，裝有176個(gè)集裝箱的重慶市豐都縣航龍船務(wù)有限公司所屬“航龍518”輪下行通過(guò)三峽兩壩間石牌彎道水域時(shí)，發(fā)生傾斜，所載62個(gè)集裝箱掉入江中，包括12個(gè)裝有高錳酸鉀、高錳酸鈉、氫氧化鉀等危險化學(xué)品的集裝箱。

　　事故發(fā)生后，長(cháng)江航務(wù)管理局迅速采取措施，調集力量，對漂浮在水上的集裝箱進(jìn)行打撈。長(cháng)航局副局長(cháng)阮瑞文介紹，目前組織了9艘船艇、150多名人員(其中17名潛水員)、3家打撈公司在現場(chǎng)搜尋、打撈。為加強打撈力量，交通運輸部已從東海打撈局調派6名專(zhuān)家，攜帶兩臺先進(jìn)設備，預計12日晚可到達三峽展開(kāi)工作。

　　據悉，落水的集裝箱當時(shí)有12個(gè)浮在水面，至12日16時(shí)，已打撈起3只集裝箱，分別裝有榨菜、金屬門(mén)和食品，另外5個(gè)已沉沒(méi)在葛洲壩壩前水域，2個(gè)浮在葛洲壩壩前水面，2個(gè)浮在石牌青灘水域。

　　12日15時(shí)許，長(cháng)江航道局派出的專(zhuān)家從葛洲壩溯江而上，對沿途水下情況進(jìn)行掃測，以便確定落水集裝箱位置。長(cháng)江三峽通航管理局副局長(cháng)計玉健說(shuō)，掃測存在很大難度。石牌至葛洲壩距離約23公里，之間多暗礁、深坑，為自然航道，一直沒(méi)有系統整治過(guò)。水深平均在40米左右，部分水域深達80至100米，復雜的水下地形將對掃測構成障礙。

　　計玉健介紹說(shuō)，由于目前正是長(cháng)江汛期，三峽兩壩間水域來(lái)水流量高達30000立方米／秒左右，流速高達3米／秒，考慮到打撈安全，現場(chǎng)打撈船已暫停作業(yè)，待專(zhuān)家進(jìn)行研究后，再確定打撈方案。（記者江時(shí)強、吳植）