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　　孟凡升操控飛機，努力尋找迫降場(chǎng)地，但飛機下方村莊密布、林木河流縱橫交錯，根本沒(méi)有開(kāi)闊場(chǎng)地供其迫降。這時(shí)，飛機高度只有200米，萬(wàn)般無(wú)奈之下，他請示跳傘。得到飛行指揮員準許后，他又發(fā)現飛機極有可能墜入前面的村莊。

　　生死關(guān)頭，孟凡升不顧個(gè)人安危，竭力拉桿避開(kāi)村莊，直至降到飛行高度不足100米。根據運動(dòng)趨勢判斷對村莊沒(méi)有威脅后，他才對準樹(shù)林和河流中間的一塊空地，實(shí)施了跳傘。

　　這時(shí)，已到了允許跳傘的最后極限，傘剛一打開(kāi)，人就著(zhù)地了。

　　在離機前，孟凡升還最后一次推拉油門(mén)，爭取最后一次機會(huì )，這時(shí)飛機實(shí)際高度只有97米。在整個(gè)處置過(guò)程的短短48秒時(shí)間內，孟凡升多次推拉油門(mén)桿，試圖恢復飛機動(dòng)力，3次主動(dòng)放棄跳傘機會(huì )，有效避免了附帶損失。

　　據空軍航空兵某師領(lǐng)導介紹，滿(mǎn)族出身的飛行員孟凡升，1996年畢業(yè)于空軍某飛行學(xué)院，總飛行時(shí)間2000小時(shí)，先后榮立1次二等功、2次三等功。(申進(jìn)科、衛彥平、王東明)