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　　中新社北京八月十八日電 題：高速公路帶來(lái)和諧之美

　　中新社記者 周音

　　隨著(zhù)中國“五縱七橫”國道主干線(xiàn)高等級公路網(wǎng)的貫通，“駕車(chē)走高速”成為當下國人出行的首要選擇。中國作家協(xié)會(huì )副主席陳建功說(shuō)，高速公路不僅給國人帶來(lái)舟橋之便，它是一個(gè)國家新生活方式的開(kāi)始。

　　在寬闊的高速公路上行駛，鄭州長(cháng)途客運業(yè)戶(hù)老王告訴記者，十余年前，他就開(kāi)始在周口至鄭州線(xiàn)上跑客運。那時(shí)周口還沒(méi)有高速公路，去一趟鄭州要花上一天的時(shí)間，現在走上高速公路，兩個(gè)小時(shí)左右就能到達鄭州。

　　掙錢(qián)容易了，生活更美了。到了“黃金周”假日，老王帶上一家老小開(kāi)車(chē)走高速，去北京看天安門(mén)，去上海參觀(guān)東方明珠！一路上美不勝收。

　　新中國成立初期，中國公路通車(chē)里程僅為八點(diǎn)零七萬(wàn)公里。公路交通成為國民經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”。到二00八年底，中國公路總里程已達三百七十三萬(wàn)公里，是建國初期的四十六倍。其中，高速公路里程達六萬(wàn)零三百零二公里。

　　中國高速公路建設醞釀?dòng)诙�十世紀七十年代，起步于八十年代，發(fā)展于九十年代，騰飛于二十一世紀。業(yè)內人士稱(chēng)，中國高速公路起步時(shí)間較西方發(fā)達國家晚了近半個(gè)世紀，但起點(diǎn)高、發(fā)展速度快。

　　一九八八年，上海至嘉定高速公路的通車(chē)，標志著(zhù)中國大陸高速公路零的突破。一九九九年高速公路里程突破一萬(wàn)公里，截至二00八年突破六萬(wàn)公里。中國高速公路從零起步到一萬(wàn)公里，只用了不到十二年時(shí)間；從一萬(wàn)公里到六萬(wàn)公里，只有短短九年，高速公路的發(fā)展速度舉世矚目。

　　高速公路是現代經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展重要的基礎設施，是構筑交通現代化的重要基礎。目前，美國擁有約十萬(wàn)公里高速公路，居世界第一。中國僅次于美國，位居第二。

　　高速公路作為現代交通的驕子，是速度和效率的代表，也成為衡量國民經(jīng)濟現代化的重要標志之一。

　　按照中國二00五年公布的高速公路網(wǎng)發(fā)展規劃，到二0二0年，基本建成國家高速公路網(wǎng)，屆時(shí)，中國高速公路通車(chē)總里程將達十萬(wàn)公里。

　　有人感嘆：國道大發(fā)展，時(shí)空多變換。昔日鄉間小徑，如今高速公路�？v在天涯不言遠，千里行程一日還。確實(shí)，高速公路的高速發(fā)展，帶給國人更加快速的生活節奏與更便捷的生活。完