80年代中期,我軍在裁減員額100萬(wàn)的同時(shí),組建了一個(gè)最年輕的兵種——陸軍航空兵。從此,我陸軍只能在地面機動(dòng)作戰的歷史結束了!
沐浴著(zhù)改革開(kāi)放的麗日,陸軍之鷹羽翼漸豐,地位日益凸顯,在幾次編制體制調整中,都成為重點(diǎn)“擴容”的對象。
總參陸航某團是我軍第一支武裝直升機部隊,如今已發(fā)展成為能夠快速投送、精確打擊、有效制空和適時(shí)保障的低空勁旅。讓我們走近這支部隊,欣賞一曲鐵翼飛旋間奏出的嘹亮戰歌。
總參陸航某團是我軍第一支武裝直升機部隊,誕生20多年來(lái),宛如一位英姿勃發(fā)的青年,從訓練場(chǎng)、演習場(chǎng)到執行多樣化任務(wù)的戰場(chǎng),在“一樹(shù)之高”的空地之間留下了一道道壯美的航跡。
陸軍之鷹在上百盞馬燈的照明下起飛
8月中旬的一個(gè)夜晚,一場(chǎng)傾盆大雨剛過(guò),地面積水未干,天邊驚雷滾滾。華北某機場(chǎng)機聲隆隆,鐵翼飛旋。在巨大的轟鳴聲中,團長(cháng)蔡有固率先駕機刺破黑色的夜幕。
當晚的訓練課目是夜間低空飛行,風(fēng)險高,難度大,天況差。然而,筆者在外場(chǎng)指揮塔臺看到,指揮人員鎮定如常,電腦屏幕上每架直升機的位置和飛行姿態(tài)清楚顯現,各種作戰數據一目了然。
同是夜航訓練,這個(gè)團剛組建時(shí),由于沒(méi)有地面夜航設施,他們買(mǎi)來(lái)馬燈,用油漆涂上紅、黃、綠顏色,代替跑道燈。
發(fā)生變化的不僅是硬件設施和現代化水平,更重要的是訓練理念的變遷。過(guò)去,評價(jià)一位飛行員“飛得好”的標準是看基本技術(shù)動(dòng)作是否嫻熟,飛行是否平穩。而現在,有針對性的戰術(shù)動(dòng)作完成得好壞才是“硬杠杠”。尤其是新的訓練大綱頒布以來(lái),一系列有實(shí)戰價(jià)值的高難戰術(shù)動(dòng)作,成為全團飛行員的精訓課目。
“空中輕騎”與金戈鐵馬實(shí)現天地呼應
2009年盛夏,華北某平原,一場(chǎng)近似實(shí)戰的演練即將開(kāi)始。然而,天上烏云密布,風(fēng)雨欲來(lái)。地面戰斗打響了!兄弟部隊看著(zhù)天空,心里暗忖,陸航的部隊能不能來(lái)?這時(shí)一架架武裝直升機在該團副團長(cháng)張治林的帶領(lǐng)下,準時(shí)出現在上空。一枚枚導彈從直升機上如利劍出鞘般地射出,呼嘯著(zhù)直撲目標。兄弟部隊請求演習指揮部給陸航團的戰友們記功。
然而,陸航團組建之初,與地面部隊在幾次演練中發(fā)生不協(xié)調現象:地面部隊強調“隨時(shí)出動(dòng),指哪打哪”,陸航部隊則對氣象條件要求較高;地面部隊要求快速機動(dòng),陸航部隊則離不開(kāi)機場(chǎng)的各種保障條件。
面對兄弟部隊期望的眼神,年輕的陸軍之鷹奮起鯤鵬之志。他們錘煉在陌生地域和復雜氣象條件下迅速出擊的能力,下決心甩掉只能依托固定機場(chǎng)遂行作戰任務(wù)的“拐棍”。在“礪劍2000”等多項重大軍事演習任務(wù)中,他們都能實(shí)現快速保障,成為一支不可替代的重要力量。
多樣化任務(wù)中他們有了“吉祥鳥(niǎo)”等好聽(tīng)的名字
凡是路不通的地方,就有直升機在飛翔。在汶川特大地震中,該團團長(cháng)蔡有固率領(lǐng)戰友們,在沒(méi)有現成航線(xiàn)的高山深谷間,一次次地開(kāi)辟驚險的生命航線(xiàn)。災區的鄉親們叫他們?yōu)椤凹轼B(niǎo)”。
從成都飛往白羊鄉,必過(guò)一個(gè)大峽谷。這里地域狹窄,山谷兩側直線(xiàn)距離不到100米,貿然進(jìn)入無(wú)異于羊入虎口。然而,大峽谷的那一端,有被困山溝中的數百重傷群眾,生命危在旦夕。
是雄鷹就要展翅。蔡有固第一個(gè)駕機升空,隨后6架滿(mǎn)載救災物資的直升機沿著(zhù)他剛剛開(kāi)辟的航線(xiàn),向白羊鄉急速飛去。
這個(gè)陸航團參加了歷次載人航天飛船的搜救回收任務(wù),在神舟七號任務(wù)中,他們創(chuàng )造了直升機與返回艙幾乎同時(shí)抵達著(zhù)落點(diǎn)的奇跡。
抗洪救災、奧運安保、科研試飛……總參陸航某團官兵一次次聞令而動(dòng),在多樣化任務(wù)的戰場(chǎng)上大顯身手,譜寫(xiě)了一曲愛(ài)黨報國、服務(wù)人民的嘹亮戰歌。(霍長(cháng)春 劉光武 任銀妮)
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