中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　中國大型客機發(fā)動(dòng)機項目主體中航商用飛機發(fā)動(dòng)機有限責任公司總經(jīng)理張建26日說(shuō)，中國自主研制的第一款大飛機發(fā)動(dòng)機計劃于2016年完成研制并開(kāi)始適航取證，“爭取讓國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機能和國產(chǎn)大飛機一起飛上藍天”。

　　首次公開(kāi)的這一“時(shí)間表”，是張建在26日舉行的中航商用飛機發(fā)動(dòng)機有限責任公司“人才招募計劃”啟動(dòng)儀式上作出披露的。

　　今年1月，中國大型客機發(fā)動(dòng)機項目公司在上海揭牌，繼通用電氣、羅爾斯羅伊斯和普惠三大飛機發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)商之后，中國企業(yè)開(kāi)始沖刺摘取大型客機發(fā)動(dòng)機這顆“工業(yè)皇冠上的明珠”。

　　8月14日，這家公司將相關(guān)研制和發(fā)展規劃正式上報，并接受專(zhuān)家組的評審。

　　公司常務(wù)副總經(jīng)理王之林說(shuō)，中國國產(chǎn)大飛機裝上“中國心”并飛上藍天，可能要分兩步實(shí)施：一是首批國產(chǎn)大飛機需要購買(mǎi)國外成熟發(fā)動(dòng)機；二是在后續某些機型上，根據用戶(hù)不同需求可適時(shí)換上中國自主研制的發(fā)動(dòng)機。屆時(shí)，中國將掌握大飛機發(fā)動(dòng)機的自主研制和生產(chǎn)能力。

　　根據規劃，大飛機發(fā)動(dòng)機有望在2016年推出首款，爾后將啟動(dòng)系列化發(fā)展。

　　王之林透露，面向支線(xiàn)飛機的發(fā)動(dòng)機型號也正同時(shí)進(jìn)行研制，第一臺具有自主知識產(chǎn)權的3200公斤推力級大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機有望在今年年底完成樣機，這款發(fā)動(dòng)機可用于新舟系列渦槳支線(xiàn)客機和公務(wù)機。

　　從進(jìn)展來(lái)看，經(jīng)過(guò)半年時(shí)間，這個(gè)項目公司完成了組建管理層隊伍、搭建體制架構等“頂層設計”，開(kāi)始轉為關(guān)注“人才”這一實(shí)現上述目標所必須依托的力量。

　　負責人力資源工作的公司副總經(jīng)理張玉金說(shuō)，對新誕生的發(fā)動(dòng)機項目來(lái)說(shuō)，人才短缺是最大瓶頸。26日啟動(dòng)“人才招募計劃”之后，公司重心將是吸納項目管理、科技研發(fā)、一線(xiàn)生產(chǎn)等全方位人才，歷時(shí)可能達數年，在這一過(guò)程中，適時(shí)同步推進(jìn)具體研制任務(wù)。

　　根據計劃，人才引進(jìn)將分批陸續開(kāi)展，采取具有市場(chǎng)競爭力的差異化薪酬激勵方式加快吸納人才，至明年年初將完成包括高校人才、全球高端人才在內的三批人才招聘。

　　26日率先推出的37個(gè)崗位，涉及經(jīng)營(yíng)管理、項目管理、科技研發(fā)等三類(lèi)人才隊伍，包含總監、部門(mén)管理者、高級專(zhuān)員等層級，計劃招聘50人。

　　王之林說(shuō)，作為重要組成部分的研發(fā)類(lèi)人才，中國大飛機發(fā)動(dòng)機項目估算需要800至1000人，占全部人才隊伍約三分之一。公司將通過(guò)招聘高校新進(jìn)人才、社會(huì )成熟人才、國際上引進(jìn)高端人才等三個(gè)途徑，加速填補缺口，且“沒(méi)有國界限制”。

　　在一線(xiàn)生產(chǎn)人員方面，公司將通過(guò)國內專(zhuān)業(yè)院校選拔、培養一批藍領(lǐng)工人，計劃在2至3年充實(shí)到位。

　　在航空業(yè)界看來(lái)，研制飛機發(fā)動(dòng)機可對產(chǎn)業(yè)鏈建設和經(jīng)濟拉動(dòng)產(chǎn)生顯著(zhù)效應。日本一項研究表明，如果將民用船舶業(yè)對產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)以1元錢(qián)計算，那么汽車(chē)為80元，而大型客機為800元，航空發(fā)動(dòng)機為1400元。在當前經(jīng)濟形勢下，這一項目帶動(dòng)起的產(chǎn)業(yè)鏈，有可能為中國提供強大的經(jīng)濟推動(dòng)力，并推動(dòng)原本較為薄弱的電子工業(yè)、數控機床、鍛件制造、復合材料等行業(yè)實(shí)現產(chǎn)業(yè)提升。

　　中航商用飛機發(fā)動(dòng)機有限責任公司的注冊資本為60億元，控股股東中國航空工業(yè)集團公司占40%股份，上海電氣(集團)總公司和上海國盛(集團)有限公司各占15%股份。公司業(yè)務(wù)范圍包括民用飛機發(fā)動(dòng)機及相關(guān)產(chǎn)品的設計、研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修、服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)和技術(shù)咨詢(xún)等。

　　這家公司余下的30%股份，目前已“虛位以待”逾7個(gè)月。王之林說(shuō)，這部分股權正處于遴選階段，對民營(yíng)、海外等資本性質(zhì)將不作任何限制。

　　(記者 高路)