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　　公安部首次培訓警用航空飛行員，9月7日，首期學(xué)員培訓在中國民航大學(xué)開(kāi)班。

　　來(lái)自全國警用航空部門(mén)8個(gè)單位的13名學(xué)員參加了本次培訓。培訓學(xué)員從在職干警中嚴格選拔產(chǎn)生，至少為本科學(xué)歷。首先在中國民航大學(xué)完成為期半年的航空理論學(xué)習，然后進(jìn)行1年上機操作，通過(guò)“4+1.5”性質(zhì)的學(xué)習，取得由公安部認證、相當于民用航空商業(yè)駕駛執照的許可后，即可成為首批由我國公安機關(guān)自行培養的警用航空飛行員。

　　公安部警用航空管理辦公室主任陶軍生介紹，我國警用航空目前處于初期發(fā)展階段，國家于2003年正式確定了警用航空器的屬性，隨后成立了警用航空管理辦公室。警用航空在執行空中巡邏、跟蹤追捕、疏導交通、搶險救災等任務(wù)中發(fā)揮了重要作用，顯示了警用直升機快速反應、機動(dòng)靈活的特點(diǎn)，目前正朝著(zhù)正規、有序、穩步的方向邁進(jìn)。

　　我國公安系統現已擁有近30架直升機，設有13個(gè)航空隊，在建10個(gè)航空隊，未來(lái)3—5年將形成50架左右直升機的警用航空隊伍。但警航隊伍當前在人員培訓、建章立制、管理模式等方面還需進(jìn)一步完善。

　　陶軍生表示，警航飛行員培訓是警航隊伍素質(zhì)提高的基礎，本次培訓是公安部自建部以來(lái)的第一次，他們將通過(guò)與中國民航大學(xué)的合作，形成制度化的培訓機制，探索出一條警航人才培養的新路子。

　　直升機是通用航空的重要組成部分。據中國民航大學(xué)校長(cháng)、中國航空運輸協(xié)會(huì )通用航空委員會(huì )主任吳桐水介紹，為促進(jìn)中國通用航空發(fā)展，學(xué)校成立了國內唯一一家通用航空學(xué)院，開(kāi)展包括高職、本科、研究生的多層次人才培養。

　　2005年，民航大學(xué)與公安部合作，在學(xué)校建立了公安部警用航空培訓基地，已連續組織實(shí)施了5期警航機務(wù)人員培訓班，培養70余人，并完成了“中國警用直升機機隊建制研究”等多項課題。 (記者張建新)