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　　參觀(guān)者可不用塞耳靜心欣賞，飛機飛行高度經(jīng)詳細計算觀(guān)看不用仰頭，編隊訓練蒙暗艙罩降低能見(jiàn)度

　　記者昨天來(lái)到華北某空軍機場(chǎng)，在國慶閱兵中擔任重要任務(wù)的我空軍某空中某殲擊機梯隊在這里訓練。據介紹，此次閱兵，是新中國成立以來(lái)空軍出動(dòng)戰機架次最多，規模最大的一次閱兵，全部由我國自主研發(fā)的空中戰機將在10月1日當天飛過(guò)天安門(mén)。該師副參謀長(cháng)李為國介紹，空中梯隊飛過(guò)天安門(mén)時(shí)，梯隊控制音噪將在40到50分貝，是人類(lèi)能夠承受的噪聲，大家不用塞耳，可以靜心欣賞。此外，為了讓領(lǐng)導人與群眾觀(guān)看空中梯隊經(jīng)過(guò)時(shí)不致于仰頭,空中梯隊對飛機飛行高度進(jìn)行詳細的計算。

　　戰功　首創(chuàng )夜間海上擊落敵機

　　昨天下午5點(diǎn)，將參與此次閱兵的20多名殲擊機飛行員齊聚在一起，在師長(cháng)劉國勝的帶領(lǐng)下開(kāi)始了一場(chǎng)地面模擬演練。

　　“注意飛行高度，準備下降”，劉國勝和其他飛行員每人手持一個(gè)微型的戰斗機模型，在一塊空曠的場(chǎng)地上按照飛行編隊站好，從“起飛”開(kāi)始全程模擬了一遍“空中受閱”的經(jīng)過(guò)。

　　據介紹，該師1950年11月組建。建師初期，就擔負了華東防空作戰任務(wù)，并奉命參加了抗美援朝作戰，先后擊落擊傷敵機17架，開(kāi)創(chuàng )了我空軍作戰史上四個(gè)先例：首創(chuàng )用螺旋槳飛機擊落敵噴氣式戰斗機，首創(chuàng )擊落敵B-26轟炸機，首創(chuàng )在國土防空作戰中擊落敵機，首創(chuàng )在夜間海上擊落敵機。

　　隨后該師參加了援越抗美、保衛西沙作戰和入閩入桂輪戰等多項重大軍事行動(dòng)。

　　準備　計算15萬(wàn)數據成32套方案

　　這支駐守南疆的航空兵部隊受領(lǐng)國慶首都閱兵任務(wù)后，立即轉入閱兵基礎訓練。

　　師黨委一班人加強統籌謀劃，師長(cháng)劉國勝與飛行員一起加班加點(diǎn)研究，制定了一整套完善的計劃預案，匯編成《閱兵手冊》和《飛行人員百問(wèn)手冊》等資料，繪制300多份各類(lèi)圖表，計算出15萬(wàn)多個(gè)數據，形成“5個(gè)計劃、32套方案、14項措施”的閱兵資料。

　　閱兵訓練好比繡花，動(dòng)作要求精細，編隊必須達到“秒米不差”的標準。他們研發(fā)出《閱兵編隊隊形評判檢查系統》軟件，由參謀人員組成編隊隊形判讀小組，負責在地面基準點(diǎn)對空中編隊進(jìn)行拍照判讀，飛機通過(guò)基準點(diǎn)后，2分鐘內即可將評判成績(jì)反饋給空中飛行員調整修正。

　　訓練　模擬發(fā)動(dòng)機停車(chē)考驗

　　“一般飛機正常飛行的能見(jiàn)度要求，都在七八百米左右的距離，而我們要做的就是超越這一距離，完成超氣象條件下的安全飛行”，劉國勝介紹，他們梯隊采取的訓練方法，就是把好天氣當做差天氣來(lái)飛，人為制造“惡劣的天氣條件”。

　　“我們會(huì )給飛機蒙上暗艙罩來(lái)降低能見(jiàn)度，在飛行過(guò)程中，模擬加入發(fā)動(dòng)機停車(chē)、導航故障、紅外故障的發(fā)生等等，考驗飛行員在遇到突發(fā)情況時(shí)的應變能力�！眲�國勝說(shuō)。

　　劉國勝帶領(lǐng)飛行員圍繞復雜氣象飛行這個(gè)問(wèn)題，深入開(kāi)展技術(shù)研究，編寫(xiě)了《復雜氣象起飛集合方法》、《防空中相撞措施》等100余種訓練資料。在上級組織的合練和預演中，他們的成績(jì)一次比一次優(yōu)秀，達到了“秒米不差”的標準，為完成閱兵任務(wù)打下了堅實(shí)的基礎。

　　本報記者 徐春柳 通訊員 郭洪波 黃演莊

　　- 減壓

　　飛行員坐靠椅　戴頭罩放松

　　在場(chǎng)站醫院內，記者看到了專(zhuān)門(mén)為緩解飛行員心理壓力而設的心理咨詢(xún)室，這里每天都會(huì )有心理咨詢(xún)師為前來(lái)緩解壓力、放松心情的飛行員提供服務(wù)。躺在舒服的靠椅上，蒙上對眼睛有利的頭罩，再聽(tīng)著(zhù)專(zhuān)門(mén)挑選的用來(lái)舒緩壓力的音樂(lè )，一間小小的咨詢(xún)室卻可以發(fā)揮大作用。

　　醫院的心理咨詢(xún)師介紹說(shuō)，這套引進(jìn)的心理放松設備，可以針對每一個(gè)不同的飛行員來(lái)分析其性格特點(diǎn)，例如其對訓練生活的適應性、心理健康的狀況，以及報復性、冒險性、從眾性和自信心等各項內容�！案鶕�每個(gè)人不同的特點(diǎn)，我們可以根據這套系統得出不同的咨詢(xún)方案，來(lái)緩解他們的心理壓力�！�

　　這套系統由上海一家公司專(zhuān)門(mén)為軍人心理情緒訓練而開(kāi)發(fā)，對于飛行員這種需要高靈敏反應和判斷能力的職業(yè)來(lái)說(shuō)，其心理素質(zhì)的高低直接決定其軍人素質(zhì)的高低。場(chǎng)站醫院的醫師告訴記者，基本上每天都會(huì )有飛行員來(lái)這里借助系統進(jìn)行放松，當他們掌握了系統的使用方法后，就可以隨時(shí)隨地科學(xué)地調整自己的心理，維持更好的狀態(tài)。

　　- 保障

　　空軍機場(chǎng)　月驅鳥(niǎo)近二千

　　本報訊 空軍某場(chǎng)站站長(cháng)周?chē)�炎介紹，自從空中某殲擊機梯隊入住后，后勤保障任務(wù)成倍增加。

　　機場(chǎng)鳥(niǎo)害，是世界性的難題，驅鳥(niǎo)也是地勤人員的重要職責，也是大家最擔心的問(wèn)題。周?chē)�炎介紹，機場(chǎng)周邊濕地很多，有不少水鳥(niǎo)，還有喜鵲、燕子等常見(jiàn)鳥(niǎo)類(lèi)，而附近海域又是候鳥(niǎo)遷徙的重要通道，據統計一共有263種鳥(niǎo)類(lèi)，所以鳥(niǎo)害很?chē)乐亍?/p>

　　為了除鳥(niǎo)害，基地想盡了辦法，用槍打，用炮驅?zhuān)�用網(wǎng)粘。光是上個(gè)月，槍打與網(wǎng)粘的鳥(niǎo)害就有1897只。周站長(cháng)表示，為飛行員與飛機的安全，只能驅除。

　　周?chē)�炎介紹，閱兵部隊進(jìn)駐前，場(chǎng)站對跑道進(jìn)行了修復。后勤還配有航醫、營(yíng)養師，一天要給飛行員分析三次生命體征，根據每個(gè)人的不同身體情況提供復合維生素，保證飛行員有充足的精力與營(yíng)養。