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　　中新社湛江九月十三日電 題：“微山湖”艦護航：創(chuàng )造中國海軍遠洋保障新紀錄

　　中新社記者 孫自法

　　在常年“高溫、高鹽、高濕”惡劣海況且海盜活動(dòng)猖獗的印度洋亞丁灣、索馬里海域，中國海軍“微山湖”號綜合補給艦連續護航近八個(gè)月，先后四次靠外港補給，三次救治商船船員，五十余批次海上補給，補給總量?jì)扇f(wàn)余噸，累計航行三萬(wàn)多海里……

　　這一串看似普通的數字背后，凝聚著(zhù)海軍南海艦隊某保障基地勤務(wù)船大隊“微山湖”艦護航官兵汗水與智慧，也創(chuàng )造出中國海軍遠洋保障的新紀錄——

　　從二00八年十二月二十六日到二00九年八月二十一日，“微山湖”艦告別母港，遠赴亞丁灣、索馬里海域，連續執行兩批護航任務(wù)，在二百多個(gè)日夜的遠洋護航過(guò)程中，他們以補給艦為平臺、以國外港口為依托、以國內商船為補充，先后為四艘護航艦艇、四架艦載直升機、三艘地方商船和千余名護航將士提供各類(lèi)海上保障，開(kāi)創(chuàng )出中國海軍史上多個(gè)“首次”：

　　首次持續高強度在遠離岸基的陌生海域組織后勤裝備保障；首次嘗試多種補給樣式優(yōu)化配置；首次依托國外港口進(jìn)行規�；�商業(yè)補給；首次嘗試依托商船捎帶進(jìn)行海上大規模物資補給；首次在遠洋開(kāi)展手術(shù)和緊急救護受傷地方船員……

　　多種補給樣式優(yōu)化配置

　　如何探索各種不同補給樣式的潛能、提高海上補給效率，不僅是各國海軍研究的課題，也是中國海軍護航編隊面對的實(shí)際考驗，更是“微山湖”艦一直探索研究的課題。亞丁灣、索馬里海域海況陌生，每一次補給都是一次探索，任何一個(gè)環(huán)節出了差錯，都會(huì )導致整個(gè)護航行動(dòng)陷入被動(dòng)。

　　“微山湖”號綜合補給艦指揮員楊衛軍稱(chēng)，該艦是護航編隊的“菜籃子”、“米袋子”和“油水缸子”，作為中國最新型的綜合補給艦之一，“微山湖”艦雖然裝備現代化程度高，補給能力一流，但為了更好擔綱護航編隊“糧草官”重任，確保護航任務(wù)順利完成，該艦在護航全程中不斷嘗試多種補給樣式優(yōu)化配置。

　　“微山湖”艦艦長(cháng)席飛峻說(shuō)，在什么樣的條件下，就采取什么補給樣式，這樣就可減少補給成本。通過(guò)幾個(gè)月的海上探索，依據特定情況，遠洋補給初步探索出在補給中優(yōu)化配置的各種補給樣式：一般以航行補給為主；干貨量大、海況較好時(shí)，實(shí)行并靠補給；干貨少且急需，采取直升機垂直補給；補給量不大、海況較好時(shí)，采用小艇轉運。這樣，可最大限度提高海上補給效率。

　　執行護航任務(wù)八個(gè)月來(lái)，“微山湖”艦先后為“武漢”號、“�？凇碧�、“深圳”號導彈驅逐艦和“黃山”號導彈護衛艦補給五十余批次，補給量是其前五年總和的兩倍，多種補給方式試水亞丁灣，多項裝備改進(jìn)被采納并在實(shí)戰中得到檢驗。

　　商業(yè)化模式在國外港口進(jìn)行綜合補給

　　軍艦依托國外港口進(jìn)行商業(yè)化綜合補給，在中國尚屬空白。而艦艇長(cháng)期遠洋護航，大量的油、水和生活物資等均需從國外補充，國外岸基保障勢在必行，與之息息相關(guān)的物資采購程序、港口環(huán)境保護等問(wèn)題隨之而來(lái)。

　　今年二月下旬，“微山湖”艦按計劃首次�？恳查T(mén)亞丁港，拉開(kāi)了護航編隊靠外國港口進(jìn)行綜合補給的序幕。為提高補給效率，“微山湖”艦對人員科學(xué)分組，實(shí)施多點(diǎn)同時(shí)補給，采取吊車(chē)轉運的方式吊運干貨，兩臺大功率抽水機晝夜不停加注淡水，阿曼籍油船“海灣雄獅”號同時(shí)在該艦另一舷側靠幫，補給柴油。

　　此次補給，共退回質(zhì)量不符合要求和不符合儲存要求的食品六點(diǎn)九噸，確保了補給物資品質(zhì)合格、質(zhì)量安全。

　　據中國海軍國外靠港補給先遣組組長(cháng)張天敬介紹，從阿曼塞拉萊港結束的第三次靠港補給，是在前兩次的基礎上不斷走向成熟的，整個(gè)過(guò)程順利圓滿(mǎn)。這為以后海軍不斷走向大洋奠定了堅實(shí)的后勤基礎，也為探索海軍多樣化軍事任務(wù)中遠洋保障模式進(jìn)行了有益嘗試。

　　依托商船捎帶進(jìn)行海上大規模物資補給

　　海上航行補給中所補的新鮮食品存儲時(shí)間較長(cháng)、新鮮度不高，靠港補給局限于定期組織、周期較長(cháng)。而亞丁灣作為黃金水道，中國商船來(lái)往頻繁，商船捎帶新鮮食品和急需物資切實(shí)可行�！昂尾粐L試依托商船進(jìn)行批量補給，既解決新鮮食品少的問(wèn)題，又能捎帶裝備急需的備品備件�！本庩犝匍_(kāi)的保障會(huì )議上，這項提議得到一致認可與響應。

　　作為一種應急機制，商船捎帶物資有其他補給模式不可替代的及時(shí)性和靈活性。比如，供選擇物資品種的余地大，補給周期相對較短，程序也簡(jiǎn)單，操作起來(lái)比較快捷。對易腐爛、保存周期短的物資來(lái)說(shuō)，商船補給不失為最優(yōu)越的一種。

　　“微山湖”艦召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，研究商船捎帶物資的工作程序，制定出物資協(xié)調、采購、捎帶、接收等一攬子計劃，并進(jìn)行可行性論證。

　　南海艦隊某保障基地物油處副處長(cháng)余創(chuàng )表示，通過(guò)商船可及時(shí)補給到新鮮食品和急需物資，有利于提高官兵海上生活質(zhì)量和更好地完成護航任務(wù)。同時(shí)，依托商船從國內捎帶，可采購到符合中國人生活習慣的物資，并在價(jià)格上有一定的優(yōu)勢，這方面其他補給方式無(wú)法比擬，也是中國海軍遠洋后勤保障模式的一次創(chuàng )新。

　　遠洋開(kāi)展醫療救護和裝備故障應急搶修

　　補給艦在一般人看來(lái)僅是為其他艦船提供海上補給的輔助船只，而“微山湖”艦在護航任務(wù)中不僅承擔著(zhù)大量的海上補給工作，還扮演著(zhù)“醫院船”和“修理車(chē)間”等角色，承擔編隊的傷員救護和裝備應急搶修等使命。

　　言及“微山湖”艦在護航中的作用，指揮員楊衛軍說(shuō)：“補給艦護航是對作戰艦艇護航的有益補充，是對補給艦遠洋保障使命的一種拓展，這使得我們在任何情況下都能應對自如�！�

　　在近八個(gè)月的遠洋護航過(guò)程中，“微山湖”艦救治“歡達”輪受傷船員、救治“雁蕩�！碧柎瑔T、排除“振華四”號主機故障、圓滿(mǎn)實(shí)施三例闌尾切除手術(shù)……每一次都是填補中國海軍海上保障的空白，每一次都展示出“微山湖”艦官兵良好的精神風(fēng)貌和過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　楊衛軍表示，作為補給艦，首要任務(wù)是遠洋保障。在履行好本職的同時(shí)，輔助作戰艦艇護航，開(kāi)展海上醫療救護和裝備保障，不僅有力地支撐了整個(gè)護航行動(dòng)穩步開(kāi)展，更是對遠洋保障內容在廣度和深度上的延伸。(完)