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　　歷次閱兵中，裝備方陣排山倒海般駛過(guò)天安門(mén)，無(wú)疑是慶典一大看點(diǎn)。9月，我們走進(jìn)閱兵村，一探鐵甲方陣訓練的秘密。

　　從登車(chē)到操作的7個(gè)步驟，被細化為44個(gè)動(dòng)作流程

　　一進(jìn)“閱兵村”，我們正趕上裝備方隊合練，幾百臺受閱裝備從出車(chē)炮場(chǎng)、入訓練場(chǎng)到列隊完畢展開(kāi)訓練分秒不差；乘載員從登車(chē)到站位，都是在同一時(shí)間作同一個(gè)動(dòng)作。

　　裝備方隊指揮王西欣說(shuō)，他們針對閱兵訓練制式化的特點(diǎn)，把各類(lèi)人員紛繁復雜的動(dòng)作進(jìn)行有序組合、科學(xué)排序，按時(shí)間和動(dòng)作節點(diǎn)統一規范，制定一整套訓練流程法。

　　某火炮方隊駕駛員、二級士官溫飛揚，駕駛的是剛列裝的新型戰車(chē)。入村初始，由于對戰車(chē)的各種技術(shù)性能和參數了解不夠，小溫操作過(guò)程經(jīng)常不合拍。針對這種情況，總教練按照訓練流程法，讓小溫熟記登車(chē)到操作的7個(gè)步驟，并對細化后的44個(gè)動(dòng)作依據流程進(jìn)行強化訓練，不到一周，小溫的步調就和隊友踏到了一個(gè)點(diǎn)上。

　　戰車(chē)行駛百米誤差不超過(guò)0.15秒，駕駛員連續2次不達標將“出局”

　　某火炮方隊隊長(cháng)沈永偉告訴我們，每輛戰車(chē)行駛100米距離，時(shí)間誤差不能超過(guò)0.15秒，駕駛員連續2次不達標，將被替換出局。

　　戰車(chē)體積大，噸位重，方向轉換難，準確駕駛本就困難。0.15秒的誤差，肉眼根本看不清，官兵們又是靠什么來(lái)判定的？

　　據介紹，受閱官兵按密位原理制定了“卡距標尺”，尺子上每一刻度都被注記上數據，精確度到毫米，通過(guò)在行進(jìn)過(guò)程中，保持與前一排車(chē)輛某一部位的尺度卡距，有效解決整個(gè)方隊勻速行駛的問(wèn)題。訓練時(shí)肉眼分辨不清排面誤差，他們就采用紅外線(xiàn)技術(shù)來(lái)測距，以此判定時(shí)間誤差。

　　“要達到0.15秒光靠高超的駕駛技術(shù)還不行，還要用身體感官去感受，找靈感�！碧丶夞{駛員丁輝告訴我們。

　　激光標齊裝置使行進(jìn)誤差低于1厘米

　　據裝備方隊副指揮劉云海講，自進(jìn)駐閱兵村以來(lái)，他們自主創(chuàng )新與聯(lián)合開(kāi)發(fā)了30余件革新輔助器材。

　　某火炮顯示轉動(dòng)軸轉速的儀器為指針式，因發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)震動(dòng)較厲害，引起指針晃動(dòng)幅度較大，影向駕駛員精確操作。四級士官王其金在科研攻關(guān)小組的指導下，在火炮發(fā)動(dòng)機的轉動(dòng)軸旁邊安裝了一個(gè)感應器，有效解決了同一排面火炮行進(jìn)標不齊的問(wèn)題；傳統的“三鏡一器”不能現場(chǎng)發(fā)現、糾正問(wèn)題。對此，他們把攝像頭裝在了騎線(xiàn)鏡、標齊鏡、卡距鏡、油門(mén)限制器上。激光標齊裝置使車(chē)輛標齊問(wèn)題迎刃而解，方陣排面和車(chē)間距的誤差控制在了厘米之內。（朱思雄 廖文根 楊 鴻 馬仕府）