中新社上海九月十四日電 (記者 于俊)上海海事管理部門(mén)近年來(lái)通過(guò)保障航運安全、改善航運環(huán)境、提高服務(wù)和管理效率等具體措施,助推上海國際航運中心建設。
上海海事局局長(cháng)徐國毅在十四日下午舉行的上海國際海事論壇新聞發(fā)布會(huì )上向記者介紹了相關(guān)情況。
近年來(lái),上海海事局強化服務(wù)意識,確保上海港航安全發(fā)展。全力支持長(cháng)江口深水航道、洋山深水港、長(cháng)興海洋裝備基地、世博園區等重大工程建設,組織現場(chǎng)交通控制和安全監管。
多次開(kāi)展航道清障,完成長(cháng)江口避航區、南支航道及延伸段的合理調整,順利實(shí)現長(cháng)江口航路與洋山港區航道的有序銜接。通過(guò)推行《長(cháng)江口船舶定線(xiàn)制》、轄區水域網(wǎng)格化管理、深水航道超寬船舶雙向通航等舉措,為減少船舶碰撞、節省船舶運營(yíng)成本提供了有力保障,同時(shí)打通了長(cháng)江航運的“水上高速通道”。
上海海事局制定并實(shí)施了《長(cháng)江至上海洋山港區特定航線(xiàn)船舶安全管理暫行規定》和“附加檢驗實(shí)施標準”,實(shí)現江海聯(lián)運,為長(cháng)江流域的集裝箱水上運輸提供了廉價(jià)的運輸捷徑,增強了洋山深水港作為國際集裝箱樞紐港的競爭力。
及時(shí)出臺特定航線(xiàn)船員簽注培訓、考試辦法,解決了長(cháng)江內河船員直航洋山深水港的適任問(wèn)題,降低船舶營(yíng)運成本。改擴建吳淞VTS(船舶交通服務(wù)系統),建成洋山港VTS,船舶交通管理系統從長(cháng)江口延伸至洋山深水港,上海港口通航效率、碼頭周轉速度大大提高。
上海海事局還在提高管理效率、優(yōu)化上?诎盾洯h(huán)境方面作出不少努力。積極有效整合海事相關(guān)信息化資源,提供全天候口岸服務(wù),實(shí)現國際航行船舶動(dòng)態(tài)在長(cháng)三角地區共享,為港航和聯(lián)檢單位提供便利。
加大電子政務(wù)建設力度,對上海港船舶載運危險貨物申報和船舶防污染作業(yè)申報全面實(shí)行遠程無(wú)紙化審批,開(kāi)發(fā)電子簽證、自助簽證系統,實(shí)現船員業(yè)務(wù)網(wǎng)上申報、審批及遠程多考點(diǎn)考試。
徐國毅局長(cháng)透露,為助推上海早日成為國際航運中心,上海海事局近期已明確了四類(lèi)重要工作計劃,涵蓋了“調整結構,優(yōu)化現代港口集疏運體系”、“整合資源,發(fā)展現代航運服務(wù)體系”、“創(chuàng )新突破,建設航運發(fā)展綜合試驗區”、“先行先試,服務(wù)上海國際航運中心建設”。這四類(lèi)工作包括十八項重要工作和四十八項具體措施,將在工作中逐項予以落實(shí)。(完)
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