媒體稱(chēng)整治風(fēng)暴“收獲頗豐”
剛性執法或成常態(tài),醉駕定罪量刑引發(fā)全民大討論……媒體在總結此次專(zhuān)項行動(dòng)時(shí),認為這次治理“斬獲頗豐”。
有學(xué)者建議,公安部門(mén)應當不定期、不定點(diǎn)、經(jīng)常性地開(kāi)展檢查,而不是僅限于“集中整治”。公安部一位負責人則表示,此次全國性集中整治后,嚴厲打擊酒后駕駛違法行為仍將堅持不懈地抓下去,實(shí)現常態(tài)化。而浙江公安廳廳長(cháng)王輝忠也認為,對交通違法行為尤其是“醉酒駕”,依法嚴管強調常態(tài)化,就是要防止嚴一陣松一陣,要讓心存僥幸的司機“談酒色變”。
“酒駕”屢禁不止的一個(gè)重要原因就是“違法成本”過(guò)低,處罰太輕,現行法律已不足以遏制“酒駕”交通事故的頻頻發(fā)生。眾多專(zhuān)家學(xué)者借這次專(zhuān)項治理呼吁對酒后駕車(chē)從嚴立法。
“醉酒駕車(chē)行為得不到有效的根治,引發(fā)了社會(huì )各界對法律制裁手段缺失的疑問(wèn)!币晃环山缛耸糠治稣f(shuō),各種因素最終促成此案成為全社會(huì )痛治酒后駕車(chē)現象的一個(gè)拐點(diǎn)。
有媒體認為,此次整治酒駕的另一大收獲是,“酒后不開(kāi)車(chē)”的觀(guān)念深入人心。
整治酒駕不可急于求成
整治酒駕迎來(lái)一片叫好聲。但也有評論指出,此次治理行動(dòng)并沒(méi)有擺脫頭疼醫頭、腳疼醫腳的傳統思路,這一思路讓人無(wú)法對全社會(huì )的生命安全掉以輕心。專(zhuān)項行動(dòng)之后,酒駕行為是否會(huì )“卷土重來(lái)”引人關(guān)注。
中國人民公安大學(xué)交通管理工程系教授丁立民在接受《法制日報》采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),治理酒后駕駛是一個(gè)長(cháng)期綜合治理的過(guò)程,需要政府和社會(huì )的努力:“治理酒后駕駛不能急于求成,不能指望一兩次運動(dòng)式的執法行動(dòng)就徹底治理好。這是一個(gè)社會(huì )問(wèn)題,需要納入社會(huì )綜合治理。這中間,政府的責任不能缺失,必須發(fā)揮主導作用!
公安部交通管理局有關(guān)負責人表示,酒后駕駛單憑公安交警部門(mén)的嚴查嚴控是遠遠不夠的。只有社會(huì )各界、單位、同事親朋共同制止,形成全社會(huì )齊抓共管、共同抵制的局面,酒后駕車(chē)交通違法才能實(shí)現有效治理,酒后駕車(chē)交通事故才能得到有效控制。
“車(chē)德”缺失 嚴打醉駕還要加強道德自律
公安部一位負責人在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,此次整治酒駕行動(dòng)將持續兩個(gè)月,集中警力來(lái)做酒后駕駛的執法工作,目的就是為了“讓酒后駕駛成為不能碰、不敢碰的高壓線(xiàn)”。接下來(lái),會(huì )采取一些靈活機動(dòng)的措施,對餐飲、娛樂(lè )場(chǎng)所比較集中的區域進(jìn)行重點(diǎn)部署,并改變以往的規律,使酒后駕駛違法人員掌握不了交警執法的特點(diǎn),時(shí)刻保持警惕的心理。
據這位負責人透露,除了繼續嚴格查處酒后駕駛行為和不斷加強交通安全宣傳教育,還將完善部門(mén)聯(lián)動(dòng)機制。
《人民日報》稱(chēng),當前“車(chē)德”缺失的問(wèn)題,已引起人們越來(lái)越多的關(guān)注。構建和諧的交通環(huán)境,既要依靠健全的法律法規,也要依靠道德的自律。中國人民公安大學(xué)教授劉建軍也指出,“酒駕”既是法律問(wèn)題,也是道德問(wèn)題。他認為,用龐大的法律體系對其進(jìn)行規范和整治是必不可少的社會(huì )控制手段,沒(méi)有道德支撐的法律難有成效。市場(chǎng)不只是資本出入與物質(zhì)交換,其中的靈魂是人。良心、道德、禮儀等,決定著(zhù)立法、執法、守法水平。
《廣州日報》則發(fā)表《嚴打醉駕,還要反思酒文化》的評論。文章認為,傳統的勸酒逼酒陋習助長(cháng)了醉駕的惡習。醉駕背后實(shí)質(zhì)是兩種文化的沖突,即汽車(chē)文化和酒文化的沖突,如何處理醉駕體現了兩種文化“誰(shuí)優(yōu)先”的思維。
文章指出,在嚴打醉駕之外,有必要對酒文化中那些勸酒逼酒陋習給予一定的警示,讓勸酒者也承擔部分醉駕責任,或許是改良傳統酒文化的契機。唯如此,才能強化公眾的公共安全意識,在酒文化和汽車(chē)文化中找到平衡點(diǎn),同時(shí)為酒文化注入汽車(chē)時(shí)代所應有的新內涵。
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