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　　★記者導言

　　在閱兵保障大軍中，有這樣一支不被注意的部隊，他們負責所有履帶式受閱裝備的鐵路輸送和全體受閱人員的公路轉場(chǎng)。精準安全的特殊要求，使這支力量從組建之初就有不同凡響的歷程，他們同樣是接受檢閱的滾滾鐵流。

　　夜幕下，“長(cháng)龍”行駛在城市道路上

　　記者走進(jìn)運輸保障隊大食堂里，看到正在就餐的駕駛員們，有陸軍、海軍、空軍、二炮，還有武警官兵，好一個(gè)軍兵種聯(lián)合大隊！

　　在一旁的閱兵聯(lián)合指揮部辦公室運輸保障隊萬(wàn)峰隊長(cháng)介紹，閱兵村運輸保障隊的駕駛員分別來(lái)自北京軍區、海軍、空軍、二炮、武警、總政、總后等7個(gè)大單位100多個(gè)單位，是地地道道的“聯(lián)合保障車(chē)隊”！

　　閱兵村成立運輸保障隊后，還與地方交通局、北京市交通戰備辦公室和北京軍區聯(lián)勤部軍交運輸部組成交通聯(lián)合指揮組，負責協(xié)調武警和公安力量，加強運輸行進(jìn)中的交通保障，確保閱兵軍交運輸安全。

　　抽組時(shí)間不相同，訓練基礎不一樣，如何使這支“聯(lián)合保障車(chē)隊”在短時(shí)間內形成保障力？萬(wàn)峰隊長(cháng)和賀云政委想了不少辦法。

　　盤(pán)點(diǎn)運輸保障隊官兵組成，干部比例大、士官尤其是已婚的中高級士官多，比起其他方隊顯得尤為突出。要使五湖四海一盤(pán)棋，一個(gè)號令一陣風(fēng)，隊領(lǐng)導首先堅持一條：干部為戰士做榜樣。每逢出車(chē)回場(chǎng)，分隊干部第一個(gè)鉆進(jìn)車(chē)底，將最臟、最難保養的活攬了下來(lái)，有效地調動(dòng)了駕駛員的工作積極性。

　　閱兵訓練合練一般在夜間進(jìn)行。每當夜幕低垂，一臺臺大客車(chē)在開(kāi)道車(chē)的引導下，宛如一條“長(cháng)龍”在城市道路上徐徐前行，各種備勤車(chē)、工程修理車(chē)緊跟其后，隨時(shí)排除可能發(fā)生的故障……

　　“閱兵保障責任重大，運輸安全事關(guān)全局�！比f(wàn)峰隊長(cháng)說(shuō)，針對執行任務(wù)多在夜間、行車(chē)安全要求很高的特點(diǎn)，他們把夜間編隊駕駛訓練作為一種常態(tài)化手段，科學(xué)組訓，嚴格施訓，以調整駕駛員生物鐘，提高夜間駕駛技能，確保閱兵運輸保障安全。

　　數百輛車(chē)聞令出動(dòng)，上萬(wàn)人同時(shí)轉場(chǎng)。每次夜間訓練回來(lái)，運輸隊都要召開(kāi)一個(gè)專(zhuān)門(mén)查糾問(wèn)題的總結會(huì )。會(huì )上不管是隊長(cháng)、政委，還是分隊干部、駕駛員，都暢所欲言，查找存在的問(wèn)題，制訂整改措施。經(jīng)過(guò)不懈努力，駕駛員們不僅熟悉了閱兵的路線(xiàn)、沿途的環(huán)境，對迎面光的克服、高層建筑對心理的影響等也頗有研究，人人達到了閱兵技術(shù)標準要求。

　　車(chē)廂里，人文關(guān)懷融入到方方面面

　　京郊某閱兵村運輸保障隊車(chē)場(chǎng)，200多輛8米長(cháng)的大客車(chē)前后對正，左右一線(xiàn)，分厘不差。那陣勢，仿佛受閱部隊進(jìn)行閱兵一樣壯觀(guān)。

　　今年閱兵訓練運輸保障與以往不同，轉場(chǎng)全部用上大客車(chē)。記者參加新中國成立50周年閱兵時(shí)，看到的是官兵們乘坐“解放牌”卡車(chē)，大家在車(chē)廂里坐馬扎，顛簸起來(lái)隊員們體力消耗不少�，F在，坐大客車(chē)舒舒服服，路上既可以養精蓄銳，又可以保持軍容嚴整。

　　這些全封閉式的國產(chǎn)大客車(chē)不僅坐著(zhù)舒適，而且還有許多人性化的安排。每個(gè)車(chē)上都放有垃圾桶、垃圾袋、密封式的小便桶等；駕駛員在大家上車(chē)后，有一個(gè)注意事項說(shuō)明和沿途情況的簡(jiǎn)要介紹，讓大家有充分的心理適應；每次合練來(lái)回的路上，車(chē)上放些輕音樂(lè )，既陶冶官兵情操，又舒緩精神壓力；運輸保障隊還為每名駕駛員準備了夜間防困的泡椒、咖啡、風(fēng)油精、薄荷糖等刺激性食品，防止行車(chē)途中打瞌睡。

　　針對有的駕駛員心理壓力大的實(shí)際，保障隊政委賀云邀請261醫院的心理專(zhuān)家，為官兵舉辦心理健康知識講座，適時(shí)調整疏導心理壓力，確保運輸保障的安全。

　　鐵路上，軍警民聯(lián)合編織安全運輸網(wǎng)

　　天安門(mén)前展風(fēng)采，幕后保障亦光榮。為實(shí)現精準安全運輸保障的目標，運輸保障隊進(jìn)駐閱兵村后，迅速組織相關(guān)人員仔細勘察任務(wù)路線(xiàn)，收集了大量第一手交通環(huán)境資料，科學(xué)擬制了多套運輸保障計劃；與地方公安、交通、氣象等相關(guān)單位建立聯(lián)合機制，共享情報信息；執行任務(wù)前，堅持進(jìn)行安全風(fēng)險評估，與警戒分隊和地方公安開(kāi)展聯(lián)合演練，依托軍地力量建立起一道應急處突“屏障”。

　　每一次執行任務(wù)，他們都要求官兵對照《車(chē)輛技術(shù)檢查30項標準》，逐部位、逐項目、逐車(chē)輛進(jìn)行徹底排查；建立完善了“車(chē)況檔案”，掌握了全隊車(chē)輛的技術(shù)狀況；制定《駕駛員預防車(chē)輛故障12個(gè)“怎么辦”》，確保行車(chē)途中不拋錨。

　　針對裝備鐵路輸送中超寬、超限裝備多等難點(diǎn)，他們深入到各個(gè)裝卸載站點(diǎn)進(jìn)行勘察，對受閱部隊通行道路及相關(guān)設施、道路轉彎半徑、橋涵載荷等進(jìn)行試驗，制定了周密的運載方案。

　　記者在某鐵路裝卸點(diǎn)看到，在裝備方隊副指揮譚民的指揮下，某新式坦克正緩緩駛上站臺，幾名官兵正在給平板車(chē)上停放的坦克進(jìn)行加固捆綁，鐵路工作人員在一旁不時(shí)給予技術(shù)指導，整個(gè)場(chǎng)面秩序井然。

　　譚副指揮告訴記者：“裝備運輸鐵路專(zhuān)線(xiàn)，要穿越京沈鐵路干線(xiàn)，為避讓過(guò)往的快速列車(chē)，指揮部重點(diǎn)做好與日常鐵路運輸的銜接調度工作，確保裝備正點(diǎn)運到目的地�！�

　　運輸保障隊全體官兵正在用自己的汗水、心血和智慧，為閱兵盛典編織一張安全精準的運輸網(wǎng)。(涂國政　記者　郭建躍　特約記者　程文祥）