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　　2009年的國慶，天安門(mén)上空將會(huì )出現一抹最靚麗的色彩：空軍首批戰斗機女飛行員將首次代表中國空軍女飛行員駕駛國產(chǎn)戰斗機參加空中受閱。

　　戰斗機女飛行員有何不同？女性駕駛戰斗機有優(yōu)勢嗎？……帶著(zhù)疑問(wèn)，新華社記者走進(jìn)了女飛行員所在的華北某訓練基地。

　　挑戰：從運輸機女飛行員到戰斗機女飛行員

　　中國空軍自1951年開(kāi)始招收女飛行學(xué)員以來(lái)，已累計培養了300多名運輸機女飛行員。

　　承訓首批16名戰斗機女飛行員的空軍第三飛行學(xué)院院長(cháng)、特級飛行員吳惠明介紹說(shuō)，軍事上，有人駕駛飛行器一般分為3類(lèi)：大型機，如轟炸機和運輸機；旋翼機，如直升機；殲擊機和強擊機，如蘇―27和殲―10，即人們通俗說(shuō)的戰斗機。

　　吳惠民說(shuō)，運輸機飛行比較平穩，座艙環(huán)境近似民航客機，機組成員較多。相比之下，戰斗機則有高速、大載荷、大機動(dòng)和孤軍作戰等特點(diǎn)。

　　戰斗機的性能來(lái)源于作戰的需要，它的駕駛本身并不區分男女。但從一些國家的經(jīng)驗看，從身體素質(zhì)上來(lái)說(shuō)，女性從事這項工作要面臨著(zhù)更多的挑戰：

　　女性的肌肉力量尤其是上肢肌肉力量明顯較弱，戰斗機在高速飛行時(shí)，女性對一些裝置的操縱會(huì )有一定困難；

　　女性的呼吸肌、頸部肌肉力量較小，在加壓呼吸及過(guò)載、彈射救生時(shí)，女性自身呼吸和對頸椎的保護較差；

　　女性骨骼強度較小，劇烈運動(dòng)中，下肢肌肉、骨骼損傷尤其是應力性骨折的風(fēng)險較大�，F代戰機最大載荷一般都能超過(guò)9G，飛行強度極高，這對女性的體力、耐力是一大考驗。

　　“女性飛戰斗機承受的載荷要比飛運輸機大得多！”

　　空軍第三飛行學(xué)院政委王保群說(shuō)。

　　此外，女性往往有依賴(lài)心理；果敢不足，空中動(dòng)作有時(shí)不夠潑辣；較情緒化；心理承受能力較弱。因此，女性想成為戰斗機飛行員非常不易。

　　優(yōu)勢：超過(guò)男性的表現可圈可點(diǎn)

　　雖然女性駕駛戰斗機面臨更多挑戰，但女性細心、縝密、敏感，在現代軍事行動(dòng)中發(fā)揮越來(lái)越多的作用。

　　從美國、俄羅斯、韓國、巴基斯坦等已有女戰斗機飛行員國家的經(jīng)驗看，女戰斗機飛行員在武器操控手和精密儀器使用、地形識別等領(lǐng)域，都有超過(guò)男性的表現。這是中國和其他國家培養戰斗機女飛行員的首要原因。

　　女飛受閱梯隊長(cháng)機、空軍第三飛行學(xué)院副院長(cháng)姜明說(shuō)，今年4月畢業(yè)的16名女學(xué)員，殲擊機高教機飛行訓練5項考核成績(jì)全部為優(yōu)秀。

　　姜明說(shuō)，“飛儀表”最能體現出女飛行員細膩的長(cháng)處。所謂“飛儀表”，即在復雜或極端天氣條件下，飛行員完全根據儀表數據飛行，主要包括三種情況：一是在低氣象情況下飛行，二是在云中飛行，三是夜間飛行。

　　“儀表技術(shù)是飛行員的一項基礎課目，也是一項看家本領(lǐng)，做不到的話(huà)很多任務(wù)都執行不了�！苯�明說(shuō)，這個(gè)課目要想飛好，“細節決定成敗”：動(dòng)作要細、準備要細、心也要細。女學(xué)員在這方面有獨特優(yōu)勢，她們的飛行數據平均值比男飛行員要高。

　　“一些男學(xué)員，動(dòng)作太快、太粗，這樣動(dòng)作就不準確，容易產(chǎn)生飛行錯覺(jué)，甚至造成嚴重后果�！苯�明說(shuō)。

　　此外，飛行員也非常注重心理素質(zhì)的遴選和訓練�！拔覀兏氵^(guò)多次心理素質(zhì)測試，她們心理素質(zhì)比男同志好�！苯�明說(shuō)。

　　成績(jì)：不遜于男性

　　在耐力上，女飛行員并不遜于男性。

　　姜明說(shuō)，按照飛行訓練大綱的要求，無(wú)論男飛行學(xué)員還是女飛行學(xué)員，一天的最大飛行強度均為5個(gè)小時(shí)。

　　在空軍第三飛行學(xué)院的實(shí)際訓練中，16名女學(xué)員都能達到最大飛行強度�！斑@次參加受閱的女飛梯隊長(cháng)機何曉莉，飛了4小時(shí)58分鐘，還沒(méi)有任何反應，這個(gè)強度很多男飛行學(xué)員都達不到�！苯�明說(shuō)。

　　“她們理解能力強，記憶力好�！痹趯W(xué)院組織八個(gè)飛行大隊的起落競賽中，女飛行學(xué)員排第三名。姜明說(shuō)，“她們中的三分之一，如何曉莉、陶佳莉等，素質(zhì)非常全面，男飛行學(xué)員也不比她們強。其他人還有些差距，但勝任不成問(wèn)題�！�

　　飛行：與性格無(wú)關(guān)，吃苦精神最重要

　　“16名女孩中，性格上，文靜的和潑辣的各占一半�！笨哲姷谌�飛行學(xué)院政委王保群說(shuō)，性格似乎與飛行沒(méi)什么關(guān)系。

　　吃苦精神是最大的挑戰�！芭�飛行員每天4、5點(diǎn)就要起床，6、7點(diǎn)起飛，下午學(xué)習，晚上訓練，腦力和體力消耗都非常大，沒(méi)有吃苦、奉獻精神，是很難承受的�！蓖醣Ｈ赫f(shuō)。

　　他說(shuō)，這16名女孩事業(yè)心都很強，個(gè)個(gè)思想準備充分，“就是來(lái)吃苦的�！�

　　從目前的成材率來(lái)看，第八批女飛行學(xué)員當年一共招收了35名，畢業(yè)16名，5年淘汰50%多，“與男飛行員差不多�！蓖醣Ｈ赫f(shuō)。

　　對于培養戰斗機女飛行員的意義，姜明說(shuō)：“首先，目前美俄等七個(gè)國家都有了殲擊機女飛行員，我國作為航空大國，也應該具備這個(gè)能力和條件；其次，從當代婦女的地位來(lái)講，也得以體現�！�

　　雖然政治意義和象征意義更多一些，但“只要她們的綜合素質(zhì)達到了，只要祖國需要，她們也能肩負保衛祖國領(lǐng)空的職責”。王保群說(shuō)。(記者孫茂慶、黃明、王東明、張汨汨）