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    指標難求 ?诔鲎廛(chē)司機曝“茶水費”潛規則
2009年09月18日 16:50 來(lái)源:南海網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  ?谛峦斗诺某鲎廛(chē)已上市營(yíng)運了半年,原?诃倗、森林兩家出租車(chē)公司的126輛出租車(chē)按期報廢,有的已經(jīng)報廢了一年多時(shí)間,車(chē)主申請新車(chē)指標的報告也打了,可時(shí)至今日交通部門(mén)還未下達新車(chē)指標。昨日,126輛出租車(chē)司機代表一同來(lái)到?谑薪煌ň钟懸f(shuō)法時(shí),該局有關(guān)負責人出面表態(tài)稱(chēng),下周將著(zhù)手解決。

  新車(chē)指標未下,司機們已經(jīng)先交了3000到60000元不等的“指標費”。

  昨日上午9時(shí)許,?谑薪煌ň至鶚寝k公室里突然來(lái)了二十多名陌生人,這些陌生人都是來(lái)自原?诃倗、森林兩家出租車(chē)公司的126輛報廢出租車(chē)司機代表。

  出租車(chē)報廢上百司機“失業(yè)”

  譚先生是原?诃倗鲎廛(chē)公司司機,他在該公司開(kāi)出租車(chē)已有10年時(shí)間,可這一年多來(lái),因為車(chē)輛到期報廢,他“失業(yè)”了。期間,他跟公司的其他司機一樣,四處跑動(dòng),想要一輛新車(chē)重操舊業(yè),可是令他失望的是,直至今天他也未等到新車(chē)指標。

  “我的車(chē)是?谑袌髲U的第一輛出租車(chē),可最先報廢的車(chē)輛最后反倒拿不到新車(chē)指標!弊T先生告訴海南經(jīng)濟報記者,他開(kāi)的瓊A46178出租車(chē)于去年4月30日報廢,后來(lái),公司的很多輛車(chē)也相繼到期報廢。

  譚先生等代表告訴記者,至今年6月,瓊國、森林兩家出租車(chē)公司先后有126輛車(chē)到期報廢,這些報廢車(chē)輛大部分是在去年底前報廢的,少部分在今年報廢。

  “車(chē)輛報廢后,這兩家公司幾乎沒(méi)車(chē)了,按照?谑姓畬π峦斗懦鲎廛(chē)的規定,這兩家公司要重新跟另外的公司進(jìn)行重組后再申請新車(chē)指標!眮(lái)自?谏殖鲎廛(chē)公司的卞先生說(shuō),瓊國、森林兩家出租車(chē)公司后來(lái)重組到海南倡導出租車(chē)公司下面的弘遠出租車(chē)公司,重組工作早就開(kāi)始了,可是報廢車(chē)輛的司機們的重新上崗問(wèn)題卻遲遲未見(jiàn)解決。問(wèn)公司,公司讓他們等;問(wèn)交通局,也是讓他們等。

  “我們一輛車(chē)是三個(gè)司機輪換開(kāi),而每個(gè)司機都是靠出車(chē)來(lái)養家糊口的,失業(yè)一年多來(lái),我們急得像熱鍋上的螞蟻!弊T、卞等代表認為,兩家公司的出租車(chē)是?谧钕葓髲U的,報廢后他們也向公司申請新車(chē),有的司機提前向公司預交了3000元至60000元不等的“指標費”,但時(shí)至今日新車(chē)仍未見(jiàn)投放。而在他們公司后面報廢的一些公司,有的車(chē)輛僅十幾輛,但報廢之后很快就獲得了新車(chē),司機也重新上崗就業(yè)。

  司機曝出“茶水費”潛規則

  記者在代表們出示的一份“收集瓊國出租車(chē)公司預收出租車(chē)費用”的材料上看到,在這份材料上共有13名司機交了從3000元至60000元不等的費用,總計共239000元。隨后,記者在?谑薪煌ň治鍢且惶幑鏅谏峡吹,該局從今年3月份起共給8家出租車(chē)公司批復了408輛新車(chē)投放市場(chǎng)。這些更新出租車(chē)指標當中,有的出租車(chē)公司更新出租車(chē)指標僅11輛,最多的為72輛。

  “我們的要求很簡(jiǎn)單,就是想重操舊業(yè)——繼續開(kāi)出租車(chē)!贝韨冋f(shuō),他們從事出租車(chē)運營(yíng)都十幾年啦,離開(kāi)這一行還真不知道靠什么謀生。

  “其實(shí)我們也都清楚,所謂的沒(méi)指標就是除了政府規定的要交50000元的保證金外,還得另外給公司支付數萬(wàn)元不等的‘茶水費’,不然是不會(huì )有新車(chē)的!弊T、卞等人向記者表示,這一業(yè)內潛規則是一個(gè)“公開(kāi)的秘密”。

  交通局稱(chēng)下周將著(zhù)手解決

  “不管報廢車(chē)輛原來(lái)所在公司與哪家公司重組或合并,老司機的就業(yè)必須安排,這是交通局的態(tài)度!弊蛉,針對二十多名代表所反映的情況,?谑薪煌ň钟嘘P(guān)負責人在與代表面對面商談時(shí)表示,司機們反映的問(wèn)題,?谑薪煌ň窒轮軐⒅(zhù)手解決,符合條件的會(huì )妥善處理。

  該責責人同時(shí)對司機們一年多沒(méi)車(chē)開(kāi)的心情表示理解:“車(chē)輛報廢了,這批司機要妥善安置,交通局對此很重視,政府部門(mén)會(huì )著(zhù)手解決,但新車(chē)投放要按程序進(jìn)行,所有公司都要進(jìn)行考核、分類(lèi),不達標的要重組、合并,新出租車(chē)投放模式實(shí)行公司公經(jīng)營(yíng),2人一部車(chē),任何公司都要講規矩!痹撠撠熑吮硎,該問(wèn)題之所以遲遲未解決,是因為報廢車(chē)輛要回收,還要對公司幾年來(lái)有無(wú)重大違規等進(jìn)行評估。據了解,截止目前,?谑幸褕髲U了1200輛出租車(chē),更新了400多輛。

  至于代表們反映的出租車(chē)公司除了收取5萬(wàn)元的保證金外,還收“茶水費”問(wèn)題,該負責人表示“聽(tīng)到風(fēng)聲”,正密切關(guān)注。

  來(lái)源: 海南經(jīng)濟

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