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　　直-5是我國哈爾濱飛機制造公司生產(chǎn)的單旋翼活塞式直升機，是新中國生產(chǎn)的第一種直升機。

　　該型直升機是根據前蘇聯(lián)生產(chǎn)的米-4型直升機仿制而成的。1958年1月19日，我國哈爾濱飛機制造公司開(kāi)始仿制，同年12月14日首次試飛，試飛員為錢(qián)廣有、程紹英。

　　1963年9月21日，直-5直升機獲準大量生產(chǎn)并裝備部隊。隨后，技術(shù)人員對其進(jìn)行了大量技術(shù)改進(jìn)工作。主要有：原設計要求用木材制造旋翼，而且對所需木材規格要求極為苛刻，直-5改以金屬為原材料制造旋翼。實(shí)踐證明，這一改變不僅延長(cháng)了旋翼的使用壽命，也提高了直升機的飛行性能。

　　直-5還取消了原設計在機艙內安裝的活動(dòng)副油箱，增加了貨艙有效容積；在機艙地板上開(kāi)了一個(gè)650×900毫米的艙口，便于吊升或投放貨物。

　　通過(guò)一系列的技術(shù)改進(jìn)，直-5最大平飛速度由185公里/小時(shí)提高到210公里/小時(shí)，巡航速度由140公里/小時(shí)提高到170公里/小時(shí)，飛行最高升限由5500米提高到6000米。

　　直-5是一種多用途直升機，有客運、農林、航測、水上救生等多種改型，可在晝夜復雜氣象條件下飛行，用于空降、運輸、救護、水上救生、地質(zhì)勘探、護林防火、邊境巡邏等任務(wù)。該型直升機可以運送11名全副武裝傘兵，超載可運15名，可載1200千克小型裝備或貨物，救護時(shí)可運送8名擔架傷員和1名醫護人員。還可以外吊1350千克貨物。

　　直-5直升機在珍寶島、西沙群島、中越邊境自衛反擊戰中曾執行軍事運輸和救護任務(wù)，在全國各地搶險救災工作中也屢建功勛。

　　1966年3月8日，我國邢臺發(fā)生地震時(shí)，周恩來(lái)總理就是乘坐直-5直升機趕赴災區視察災情的。這架3889號直升機現存于中國航空博物館，是國家級重要文物。