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　　四川火車(chē)票電話(huà)預訂系統明日正式上線(xiàn)。對于各地購票革新嘗試，北京鐵路局表示，目前，北京地區尚無(wú)計劃推行電話(huà)訂票。

　　四川電話(huà)訂票明起實(shí)施

　　成都當地媒體昨日消息，作為鐵道部批準的試點(diǎn)之一，明起，四川地區正式啟動(dòng)火車(chē)票電話(huà)預訂系統，以此方便乘客、緩解車(chē)站壓力。

　　在四川省內撥打熱線(xiàn)4008812306，每次可訂同日同次車(chē)票4張，可提前4至10天預訂，訂票時(shí)須輸入身份證號，成功后持身份證號和訂單號，可到指定地點(diǎn)取票。

　　對四川的這一嘗試，昨日，北京鐵路局有關(guān)人士表示，北京尚無(wú)類(lèi)似計劃。目前，北京乘客購買(mǎi)火車(chē)票，除了在車(chē)站窗口、各個(gè)代售點(diǎn)，就是春運期間的團體訂票。

　　北京曾嘗試電話(huà)網(wǎng)絡(luò )訂票

　　幾年前，北京曾有過(guò)電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )訂票的嘗試。市民張先生記得，2003年，他得知北京鐵路局下屬的“首鐵在線(xiàn)”網(wǎng)站能夠提供火車(chē)票查詢(xún)、預訂等多項服務(wù)，便申請成為該網(wǎng)站的會(huì )員，每3個(gè)月交納24塊錢(qián)，可查詢(xún)到9日內北京始發(fā)車(chē)次的剩余票數。

　　據媒體2005年報道，“首鐵在線(xiàn)”是鐵路局提供的網(wǎng)上訂票服務(wù)網(wǎng)站，市民可提前6天訂票，注冊會(huì )員收取一定的手續費。當時(shí)，網(wǎng)站還公布過(guò)“火車(chē)票購票電話(huà)”95105105，可以電話(huà)訂票。昨日記者撥通電話(huà)，有提示音稱(chēng)該熱線(xiàn)已于2008年1月26日關(guān)閉。

　　2005年，由于五一假期前網(wǎng)上購票人員過(guò)多，“首鐵在線(xiàn)”服務(wù)器出現故障，許多客戶(hù)無(wú)法網(wǎng)上訂票。當年春運高峰時(shí)，網(wǎng)站也曾癱瘓過(guò)。

　　2008年，“首鐵在線(xiàn)”放棄火車(chē)票余額查詢(xún)、網(wǎng)絡(luò )、電話(huà)訂票功能，只余部分信息查詢(xún)服務(wù)。據鐵路系統人士透露，無(wú)法保證固定票額，導致注冊旅客訂不上票，是“首鐵在線(xiàn)”被放棄的根本因素�！叭绻�北京再?lài)L試新售票方式，留出足夠票額是成功的關(guān)鍵�！�

　　- 背景

　　廣東春運六成旅客電話(huà)訂票

　　據報道，作為鐵道部批準的電話(huà)訂票試點(diǎn)之一，今年的節前春運，廣東省有近6成的旅客、共355萬(wàn)人通過(guò)電話(huà)訂了火車(chē)票，預訂成功后，次日晚10點(diǎn)以前，旅客憑本人身份證，出示訂單號碼就可在全省各地取票。廣鐵集團稱(chēng)，電話(huà)訂票既方便又快捷，成為了廣東旅客的首選，而“下一步，還將擇機推廣網(wǎng)絡(luò )訂票”。

　　由于只能憑本人身份證取票，他人無(wú)法代領(lǐng)，廣東的電話(huà)訂票業(yè)務(wù)被媒體稱(chēng)作“準實(shí)名制”。

　　- 問(wèn)題

　　運輸旺季訂票電話(huà)難打通

　　電話(huà)訂票并非一項新業(yè)務(wù)，石家莊、西安、濟南、湖南、深圳等地實(shí)行已久。

　　據各地網(wǎng)友反饋，春運時(shí)打不進(jìn)熱線(xiàn)、無(wú)票可訂等問(wèn)題，在電話(huà)訂票中普遍存在�！罢憬�早就可以通過(guò)168訂票了，就是只能淡季(到車(chē)站窗口隨時(shí)能買(mǎi)到票的季節)能訂到，一到旺季，特別是春運，電話(huà)就老占線(xiàn)！”“西安早就有了，可是電話(huà)經(jīng)常打不通，剛出票打電話(huà)就已賣(mài)完，得憑運氣�！�

　　- 相關(guān)新聞

　　北京至福州下月開(kāi)行動(dòng)車(chē)組

　　全程運行約16小時(shí)，航空市場(chǎng)部分客源可能被搶

　　本報訊 (記者左林)11月上旬，福州將新開(kāi)至北京南站的動(dòng)車(chē)組，全程運行時(shí)間約為16個(gè)小時(shí)。票價(jià)和具體開(kāi)行日期目前尚未確定。

　　來(lái)自南昌鐵路局的消息，該局將于11月上旬對管內的列車(chē)運行圖進(jìn)行調整，增開(kāi)福州至北京南的動(dòng)車(chē)，沿途開(kāi)行溫福高速鐵路、甬臺溫高速鐵路、杭甬鐵路、滬昆鐵路和京滬鐵路，全程運行時(shí)間約15至16個(gè)小時(shí)。

　　據介紹，即將運行的福州至北京的動(dòng)車(chē)，全列16節車(chē)廂除兩節賣(mài)軟座外，其余都是臥鋪。至于票價(jià)，鐵路部門(mén)稱(chēng)還未確定。旅游界有關(guān)人士表示，該動(dòng)車(chē)將可能會(huì )搶走航空市場(chǎng)的部分客源。（左林）