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　　日前，四川交新規，試將酒駕違法與個(gè)人不良信用制度掛鉤，而據公安部要求，此做法有可能在全國試行。

　　作為一個(gè)經(jīng)常跟金融機構打交道的私家車(chē)主，老實(shí)說(shuō)，二者掛鉤筆者絲毫不予反對。但是，從操作層面看，我很憂(yōu)慮，醉駕污點(diǎn)進(jìn)入個(gè)人信用檔案時(shí)該如何認定，由誰(shuí)來(lái)填寫(xiě)和管理。千萬(wàn)不要小看這個(gè)問(wèn)題，操作稍微出點(diǎn)紕漏，就可能給市民帶來(lái)巨大損失和麻煩。

　　之所以這么說(shuō)，是因為這幾年來(lái)圍繞個(gè)人信用檔案發(fā)生的怪事太多了。許多沒(méi)有違規的市民，卻平白無(wú)故地遭銀行列入了“信用黑名單”。原因在于銀行動(dòng)作不規范。這兩年，商業(yè)銀行都大力推廣銀行卡業(yè)務(wù)，常�？浯髢�(yōu)點(diǎn)如無(wú)年費、高透支額等，而有意無(wú)意忽視使用銀行卡的各種風(fēng)險、缺陷。辦卡者常常未能充分了解細節，直至收到銀行數額不菲的催款單或律師函時(shí)，才恍然大悟。由此，還催生了一種專(zhuān)門(mén)“替他人消除銀行信用污點(diǎn)”的職業(yè)。

　　如此種種問(wèn)題，恐怕需要高度重視。首先，對于每一名即將納入信用記錄的司機，主管部門(mén)應對其進(jìn)行有效地考知，確保知情權。其次，要給這些司機充分的申訴權，最大限度地避免誤傷好人。從而讓進(jìn)入不良誠信記錄的市民能夠心服口服。最后，當信用污點(diǎn)要消除之時(shí)，應通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、媒體等渠道向社會(huì )公開(kāi)，以避免操作出現貓膩。沉夏法律工作者