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　　就在全國嚴打酒后飆車(chē)的風(fēng)暴尚未散去之際，10月21日18時(shí)許，一輛牌號為“云C0125警”的警車(chē)在云南省鎮雄縣城最繁華的中山路人民公園外，狂飆50余米，在連續撞翻一輛的士、一輛轎車(chē)、兩輛面包車(chē)后，將人行道上的一對雙胞胎姐妹撞飛，其中姐姐當場(chǎng)身亡。據了解，該起事故目前共造成1死4傷，肇事司機為鎮雄縣塘房派出所干警馬軍，警車(chē)屬塘房派出所。

　　關(guān)于酒后駕駛的危害性已無(wú)須多言，各地打擊酒后駕駛現象后交通肇事及死亡數據的大幅下降，就是最好的反證。盡管如此，依然有心存僥幸的酒后駕駛者希望成為“漏網(wǎng)之魚(yú)”，公眾也依然捏著(zhù)一把冷汗——如果酒后駕駛沒(méi)什么大不了的意識不除，一旦出現執法的習慣性疲勞，酒后駕駛帶來(lái)的慘痛案例是否又會(huì )報復性反彈？

　　而警察鬧市飆車(chē)致1死4傷，目前從報道中還查不出是否又是酒精惹的禍——死者親屬說(shuō)，“我們要求公安局檢測肇事司機的酒精含量，但公安局說(shuō)檢測不到�！本凭�很可能成為深藏不露的謎，而其會(huì )在多大程度上影響對事件定性的走向，則更充滿(mǎn)了未知數。

　　如果我們假設肇事司機干警馬軍是酒后飆車(chē)，那么他顯然沒(méi)把自己所工作的單位——公安機關(guān)發(fā)布的打擊酒后駕駛嚴令當回事，在潛意識中為自身設立了一塊看不到邊界的特權區域，可以開(kāi)著(zhù)警車(chē)任意馳騁，而這種潛意識并非酒精效應發(fā)作時(shí)的頭腦發(fā)昏，是清醒狀態(tài)下形成的思維定勢。

　　如果，干警馬軍不是酒后飆車(chē)，那其社會(huì )危害程度比酒后駕駛更可怕，前者尚可推卸于行動(dòng)無(wú)法自理，后者則是對公眾生命安全、交通法規及公共區域秩序維護的漠視。坐在警車(chē)上的馬軍，將權力意識發(fā)揮至最大化，以至于如脫韁野馬一發(fā)不可收拾。

　　一個(gè)更有意思的話(huà)題是，據當地民眾舉報，肇事的“云C0125警”警車(chē)被反映是套牌車(chē)，之前還有肇事前科。由此，我們可以大致歸納，警察鬧市飆車(chē)致1死4傷不是一個(gè)偶發(fā)事件，它是多重特權危害的疊加——首先是干警馬軍的執法特權，他所肩負的日常職責是行使管制權力、管理和約束民眾，卻拋棄了自身的責任底線(xiàn)；接著(zhù)是規則特權，馬軍可以開(kāi)著(zhù)套牌警車(chē)招搖過(guò)市，可以肇事而不犯事；最后形成的是社會(huì )特權，民眾1死4傷卻換不來(lái)起碼的酒精測試，顯然，馬軍與受害民眾并非平等的權利主體。就算馬軍最后被查處，還有多少權力飆車(chē)的“馬軍”潛伏于我們周?chē)��?畢舸)