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　　被質(zhì)疑“釣魚(yú)”執法 廣州市交委運管局昨出示大量證據自證清白

　　廣州也有“釣魚(yú)”執法？有媒體報道東莞一司機在白云機場(chǎng)被“釣魚(yú)”，廣州市交委運管局昨日下午召開(kāi)新聞通報會(huì )，出示監控視頻、公開(kāi)本次執法過(guò)程以自證清白。多重證據顯示，當日3名乘客確非“釣魚(yú)”的“釣鉤”。

　　事件回放

　　10月19日下午，廣州市交委運管局運政稽查三大隊和花都區交通局花東交管所聯(lián)合在白云機場(chǎng)地區開(kāi)展打擊藍牌車(chē)非法營(yíng)運專(zhuān)項行動(dòng)。

　　16時(shí)20分左右，一名拉客人員帶領(lǐng)三名男性乘客從機場(chǎng)B區到達廳出來(lái)。拉客人員邊走邊打電話(huà)，并將乘客帶至B區到達廳外的快速車(chē)道處等候，引起監控人員的注意。約5分鐘后，一輛車(chē)牌為粵S.0T073的白色小汽車(chē)停到了他們面前。三名乘客上車(chē)后，該車(chē)迅速駛離白云機場(chǎng)，上述拉客人員并未上車(chē)。

　　16時(shí)30分左右，運政執法人員在機場(chǎng)大道西機場(chǎng)高速公路收費站前對該車(chē)進(jìn)行調查，當事三名乘客均當日從長(cháng)沙乘坐南航CZ3379航班飛抵廣州白云機場(chǎng)，其中一名乘客李某(已現場(chǎng)提供其身份證號)接受了調查。其反映的情況證實(shí)了拉客人員的拉客行為及粵S.0T073車(chē)非法營(yíng)運的事實(shí)。司機段某被處罰款3萬(wàn)元。

　　當事司機

　　我只是想貪點(diǎn)小便宜

　　昨日下午，當事司機段某接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“我承認是想貪點(diǎn)小便宜，他們答應給我兩包煙錢(qián)�！倍文掣嬖V記者，他當天開(kāi)車(chē)為自己的老板鄧某送客人到機場(chǎng)，到了機場(chǎng)三樓出發(fā)廳南面停車(chē)道后，客人下了車(chē)。當他要駕車(chē)離開(kāi)時(shí)，一個(gè)男人攔住去路坐進(jìn)駕駛室，要他幫忙帶幾個(gè)客人去東莞。

　　“我不認識他，剛開(kāi)始也不想替他拉客人，后來(lái)他說(shuō)給我點(diǎn)好處我這才答應了�！倍文痴f(shuō)，隨后他開(kāi)車(chē)調頭去了到達廳出口，另一名男子則打開(kāi)車(chē)門(mén)，引三名剛下飛機的旅客上了車(chē)。

　　記者了解到，段某停車(chē)的位置附近既有警車(chē)又有運政執法車(chē)，為什么沒(méi)有向有關(guān)方面求助呢？對于記者的追問(wèn)，段某表示想不起來(lái)當時(shí)到底是怎么了。

　　NO

　　市交委

　　絕非“釣魚(yú)”執法

　　為證明執法過(guò)程合理合法，昨天下午市交委運管局向媒體出示了全過(guò)程的視頻監控和錄像。據介紹，視頻均來(lái)自機場(chǎng)交巡警大隊的監控錄像。記者注意到，錄像中運政執法車(chē)正好停在出發(fā)廳三樓南面引橋的拐角處，視線(xiàn)正對著(zhù)B區到達出口，這里也正是段某停車(chē)上客的地點(diǎn)。在播放錄像時(shí)運政稽查三大隊王隊長(cháng)向記者指出了段某行為的諸多疑點(diǎn)，充分證明其行為并非順道搭客而是非法營(yíng)運。

　　送客? 不知客人航班,一天兩入機場(chǎng)

　　廣州市交委運管局表示，經(jīng)東莞市交通局常平分局確認，段某曾于2006年9月19日在東莞市常平鎮因從事非法營(yíng)運被查處。當時(shí)段某駕駛的是小型面包車(chē)，此后他一直沒(méi)有繳納罰款接受處理，車(chē)輛仍處在暫扣中。經(jīng)查詢(xún)發(fā)現，此次被扣車(chē)輛是在上次被查處后不久購買(mǎi)的，車(chē)主為段某所稱(chēng)的老板鄧某。

　　運管局表示，多重疑點(diǎn)可以證實(shí)，段某此前向媒體所講述的情節有假，非法營(yíng)運證據確鑿。

　　疑點(diǎn)1：車(chē)不進(jìn)臨時(shí)接客區

　　與一般社會(huì )車(chē)輛進(jìn)入臨時(shí)停車(chē)區接客不同的，段某接客時(shí)車(chē)停在車(chē)流湍急的機場(chǎng)大道旁。

　　疑點(diǎn)2：兩次進(jìn)出機場(chǎng)

　　高速公路收費站監控圖像顯示，粵S.0T073車(chē)在當日不到4個(gè)小時(shí)內兩次出入白云機場(chǎng)。段某自稱(chēng)是送客，卻始終無(wú)法說(shuō)出客人搭乘哪個(gè)航班，也沒(méi)能出示相關(guān)證明。

　　疑點(diǎn)3：同意陌生人上車(chē)

　　段某說(shuō)他根本就不認識這兩個(gè)拉客仔。運政人員質(zhì)疑，讓完全陌生的人坐上自己的車(chē)，還要拉三個(gè)陌生男人去東莞，難道不擔心自己的安全嗎？

　　釣魚(yú)？多重證據證明乘客不是“釣鉤”

　　市交委運管局出示了多重證據證明當天乘客并非“釣鉤”。

　　證據1：三名乘客來(lái)自長(cháng)沙

　　在執法錄像中，三名乘客表示來(lái)自長(cháng)沙，是真是假？執法過(guò)程中，其中一位李某出示了身份證，其身份證表明他住在長(cháng)沙市岳麓區。根據南航出示并經(jīng)機場(chǎng)派出所證實(shí)的乘機證明顯示，李某當天的確乘坐CZ3379航班從長(cháng)沙飛抵廣州。

　　證據2：乘客確認要給350元

　　運政執法人員隨后分別進(jìn)行問(wèn)詢(xún)，錄像中段某和三名乘客各自承認，到達東莞茶山目的地后，乘客要給段某350元。

　　證據3：乘客的確要去東莞

　　錄像顯示，16時(shí)36分，運政人員攔停一輛途經(jīng)的士將三位旅客送上車(chē)。后來(lái)運管部門(mén)根據車(chē)牌號找到了這位安通公司的士司機尹某。

　　在鏡頭前，尹某稱(chēng)乘客上車(chē)后打電話(huà)說(shuō)的是長(cháng)沙話(huà)，自己判斷出是老鄉，就聊起天來(lái)。有一名乘客告訴尹某，他們要去東莞辦事，也談到了見(jiàn)到段某給那兩名拉客仔現金。后來(lái)由于出租車(chē)燃氣量不足，尹某告知他們要先加氣才能跑長(cháng)途時(shí)，三人嫌加氣等待時(shí)間過(guò)長(cháng)，尹某遂將他們送到廣州火車(chē)東站。

　　非法營(yíng)運定性無(wú)誤

　　“釣魚(yú)”疑問(wèn)近乎平息，但現場(chǎng)記者還是提出了不少疑問(wèn)。市交委運管局局長(cháng)劉戈和法規科負責人作了解釋。

　　問(wèn)：為何等旅客上車(chē)才執法？

　　答：拉客仔拉客時(shí)的言談運政部門(mén)聽(tīng)不到，沒(méi)有確鑿證據，只有在非法營(yíng)運過(guò)程中運政人員才可執法。

　　問(wèn)：事件中唯一缺失的是拉客仔證詞，為何抓不到拉客仔？

　　答：抓人只能通過(guò)警方，我們已和機場(chǎng)警方取得聯(lián)系，希望盡快找到錄像中的拉客仔。

　　問(wèn)：案件中司機并沒(méi)有被當場(chǎng)抓住收取旅客車(chē)資，為什么會(huì )界定為非法營(yíng)運？

　　答：民事法中口頭約定也是合同成立的一種形式，只要乘客開(kāi)始踏上行程即意味著(zhù)合同生效，不一定要抓到現場(chǎng)給錢(qián)才能認定是非法營(yíng)運。(文/記者黃琮　圖/記者陳安　通訊員交通宣、曹雪)