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　　10月27日，記者從執行中國大洋第二十一航次考察的“大洋一號”科考隊獲悉，“大洋一號”考察船日前已完成前兩個(gè)航段調查活動(dòng)，在90多天時(shí)間里創(chuàng )下了我國大洋科考的多項新紀錄。

　　深海聲學(xué)深拖首度下水

　　在太平洋一處5300米深海盆，小型潛水艇狀的聲學(xué)深拖下潛5200米，對一片較為平坦的大面積海底區域展開(kāi)探測。它的前進(jìn)速度達每小時(shí)數公里，探測精度甚至達到了厘米級。

　　“和陸地上不同，海里探測主要就是靠聲學(xué)原理，這個(gè)聲學(xué)深拖是我們自主研制并首次使用，它的最大工作深度是6000米，探測分辨率達10厘米，最大行進(jìn)速度超過(guò)每小時(shí)7公里�！贝笱罂瓶缄爢T、中科院聲學(xué)所張方生介紹說(shuō)。

　　據中國大洋第二十一航次考察第一、二航段首席科學(xué)家馬維林說(shuō)，“首次成功實(shí)施深海聲學(xué)深拖調查，是我們自主研制設備應用的新突破，填補了我國大洋精細地形調查方面的空白�！�

　　水下機器人發(fā)現“黑煙囪”

　　10月23日，東太平洋海隆“鳥(niǎo)巢”黑煙囪區，大洋科考隊員首次使用水下機器人“海龍2號”，在約2700米海深處觀(guān)察到罕見(jiàn)的巨大“黑煙囪”(海底熱液噴口區)，并用機械手準確抓獲了7公斤左右的“黑煙囪”噴口硫化物樣品。

　　在“大洋一號”的精確動(dòng)力定位幫助下，“海龍2號”準確降落抵達海底，并展開(kāi)了攝像觀(guān)察、熱液環(huán)境參數測量。

　　“這標志著(zhù)我國成為國際上少數能使用水下機器人開(kāi)展洋中脊熱液調查和取樣研究的國家之一�！贝舜未笱罂疾斓目偸紫�科學(xué)家陶春輝說(shuō)。（本報記者 余建斌）