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    空軍慶典飛行將演“最懸”動(dòng)作 難度大于國慶閱兵
2009年10月28日 11:25 來(lái)源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  11月11日是空軍建軍60周年紀念日,空軍將舉辦一系列慶;顒(dòng),亮點(diǎn)之一就是八一飛行表演隊的表演。八一飛行表演隊政委顏勇對記者表示,空軍慶典飛行表演難度將大于國慶閱兵。

  他解釋說(shuō),國慶閱兵的表演只是以穩定的隊形、整齊劃一的動(dòng)作通過(guò)天安門(mén),但這次飛行表演要通過(guò)隊形的變換、動(dòng)作的變化來(lái)展示駕駛員的技術(shù)水平,各種復雜的動(dòng)作都要做到精準、精確。這是和國慶閱兵的最大不同。

  

  大機群 大編隊 超低空

  空軍副司令員何為榮前天曾向媒體介紹說(shuō),八一飛行隊的表演由三部分構成,一是八一飛行表演隊的4架殲-10飛機,表演12個(gè)動(dòng)作;二是6架殲-7GB飛機表演15個(gè)動(dòng)作;三是空軍跳傘運動(dòng)大隊30名運動(dòng)員,表演4個(gè)跳傘科目。

  顏勇昨日對記者說(shuō),此次飛行表演的特點(diǎn)是大機群、大編隊、超低空,具有一系列的復雜特技。這么多的動(dòng)作中,最扣人心弦的動(dòng)作是“雙機接頭”,通過(guò)特技表演,可以讓觀(guān)眾感受到兩架飛機即將相撞繼而又化險為夷的驚心動(dòng)魄。

  

  訓練負荷好比背輛卡車(chē)

  顏勇說(shuō),參與飛行表演的隊員都會(huì )承擔很大的負荷,一個(gè)隊員訓練一天下來(lái),承載的負荷相當于背負一輛卡車(chē)干一天活,所以進(jìn)行特技表演時(shí)都要穿抗荷服。

  飛行表演隊的隊員都是具備豐富飛行經(jīng)驗的隊員,老隊員的飛行時(shí)間在2000小時(shí)以上,第二層次隊員的飛行時(shí)間在1200小時(shí)以上,新隊員的飛行時(shí)間也是在500小時(shí)以上。顏勇還向記者解釋了飛行表演和戰機起飛的不同,飛行表演的飛機跑道比戰機短得多,發(fā)動(dòng)機的推動(dòng)力也達到了極限。

  

  兩種機型攜手鷹擊長(cháng)空

  與以往表演不同的是,這次將有兩種不同機型的飛機同時(shí)表演,一種是已經(jīng)使用多年的殲-7GB,一種是新式的殲-10。此次表演結束后,殲-10也將取代殲-7GB成為八一飛行表演隊日常表演使用的飛機。

  他說(shuō),觀(guān)看飛行表演還有個(gè)如何欣賞的問(wèn)題,一是要看隊形的準確和穩定,二是看特技表演時(shí)編排的緊湊、流暢,看其動(dòng)作的銜接是否緊密,好的動(dòng)作一氣呵成如行云流水。(錢(qián)昊平 邢世偉 郭洪波 馬超臣)

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