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    鐵路部門(mén)積極應對大雪寒潮 確保列車(chē)安全運行
2009年11月03日 13:35 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)11月3日電 據鐵道部網(wǎng)站消息,近日,大雪突襲中國部分地區,鐵路部門(mén)迅速啟動(dòng)惡劣天氣應急預案,努力確保列車(chē)安全正點(diǎn)運行,保障旅客平安出行。

  自10月30日起,寒潮籠罩東北地區,哈爾濱和牡丹江等地的最低氣溫降至-13℃。面對寒潮襲擊,哈爾濱鐵路局迅速進(jìn)入戰風(fēng)雪、抗嚴寒的冬運工作狀態(tài)。機務(wù)、車(chē)輛部門(mén)制訂了防寒補強方案,防止大部件斷裂、油水管路凍結。工務(wù)系統按照“零缺陷、零誤差”要求,采取儀器探傷和手工檢查相結合的方式加強巡查,保障線(xiàn)路設備質(zhì)量良好。針對惡劣天氣帶來(lái)的不利影響,有關(guān)站段提前做好迎戰冬運第一場(chǎng)大風(fēng)雪的準備,組織好除雪隊伍,做到刨冰掃雪機具、人員和措施三到位,確保行車(chē)安全和運輸暢通。在肆虐的寒潮中,哈爾濱局實(shí)現了管內客車(chē)始發(fā)、終到正點(diǎn)率達100%。

  從寒潮到來(lái)的那一刻起,沈陽(yáng)鐵路局領(lǐng)導班子成員便分頭深入到行車(chē)一線(xiàn)指揮運輸。列車(chē)調度員嚴格執行“先客車(chē)后貨車(chē)、先管外后管內、先直通后終到、先干線(xiàn)后支線(xiàn)”的列車(chē)調整原則,及時(shí)、準確下達列車(chē)運行調整計劃。降雪地區的各站段組織多個(gè)除雪小分隊頂風(fēng)冒雪,晝夜不停地清掃積雪。為防止旅客滑倒,各車(chē)站對飄落在站臺上的雪花隨下隨掃,并在天橋、地道和樓梯等關(guān)鍵部位撒上沙子、鋪上草墊,派出專(zhuān)人值勤守護。

  11月1日,北京突降大雪。北京鐵路局及時(shí)啟動(dòng)霧雪天旅客運輸組織應急預案,強化運輸調度指揮和組織,確保旅客列車(chē)安全正點(diǎn)和旅客安全乘降。北京站成立了5支除雪突擊隊對包保區域除雪,保證不積雪、不結冰,對重點(diǎn)通道做到一小時(shí)一清掃。北京西站迅速啟動(dòng)電熱道岔,在行李車(chē)通道及時(shí)灑防凍液,組織客運職工和保潔公司人員及時(shí)掃水,保證站臺不濕滑。11月1日當天,北京站、北京西站和北京南站上下車(chē)旅客達30余萬(wàn)人,旅客乘降安全,列車(chē)始發(fā)正點(diǎn)。

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