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　　據中國之聲《新聞縱橫》7時(shí)48分報道，從最初的老式飛機到擁有現代先進(jìn)水平的運輸機，從完成單一的軍事任務(wù)到鑄就“空中戰略運輸線(xiàn)”，成立58年的空軍運輸航空部隊實(shí)現了跨越式發(fā)展。

　　廣州軍區空軍原副參謀長(cháng)岳喜翠少將是我國第一位飛行員女將軍。在藍天翱翔的36年里，她駕駛過(guò)多種機型的飛機，對運輸航空兵的設備改進(jìn)有著(zhù)深刻的體會(huì )。

　　岳喜翠：最初咱們部隊的裝備是那種后三點(diǎn)的，仰著(zhù)頭那種�；钊�螺旋槳到渦輪螺旋槳，這進(jìn)了一步了，又到了渦輪噴氣。這些里頭不要說(shuō)人力操縱和信息化自動(dòng)化的設備，那更是現在比以前多多了。

　　岳喜翠少將目前為止已經(jīng)安全飛行6000多小時(shí)，是我軍飛行年齡長(cháng)、飛行時(shí)間多、執行急難險重任務(wù)多的一位女飛行員。讓她感受最深的是，裝備的日益先進(jìn)不僅讓飛行人員和飛機得到了最佳結合，最重要的是，它大大提高了飛行人員的安全系數。

　　岳喜翠：為什么說(shuō)我這個(gè)個(gè)子好像力氣不大，是不是就飛不動(dòng)了？越大飛機，設備很先進(jìn)，它有助力操作，動(dòng)力操作，你是一個(gè)很好的設備管理員，設備使用員，都是用巧力氣。

　　過(guò)去我們飛那個(gè)老飛機，如果一旦一個(gè)發(fā)動(dòng)機停車(chē)，就剩一臺發(fā)動(dòng)機了吧？那我一個(gè)飛行員要想把飛機從這里飛回家，不要摔下去，我需要把方向舵蹬到頭，我還要搞別的操作，那我這腿要發(fā)抖了，或者我要兩個(gè)腳都要蹬上去。

　　廣州軍區空軍運輸航空兵某師師長(cháng)俞金池告訴記者，部隊裝備得到長(cháng)足的改善和發(fā)展的同時(shí)，運輸航空兵的任務(wù)也逐漸變得多樣和復雜。

　　俞金池：隨時(shí)能走，隨時(shí)能執行任務(wù)，隨時(shí)能夠保證安全，一直是我們追求的目標。經(jīng)過(guò)多年的訓練，已經(jīng)達到了這個(gè)水平。汶川地震，當空軍下達飛機起飛，僅僅用了接近40分鐘的時(shí)間。任何時(shí)間都可以起得來(lái)，一下達任務(wù)，機組隨時(shí)處于準備狀態(tài)，帶著(zhù)資料進(jìn)場(chǎng)馬上就起飛，這就是一種快速的反應。更為可貴的是在抗震救災這么長(cháng)的時(shí)間內，這么大的強度，這么復雜的條件，執行空運、空投、空降任務(wù)，保證了安全，保證了飛行應該說(shuō)難度還是非常的大。

　　在汶川抗震救災中，廣州軍區空軍運輸航空兵某師實(shí)施了出動(dòng)架次最多、規模強度最大、持續時(shí)間最長(cháng)的緊急大投送；在“和平使命2007”演習中，他們實(shí)現了成建制出國參演、大規模兵力跨國投送等多項突破，使傳統意義上的空運延伸到了跨國救援、科研實(shí)驗等多個(gè)領(lǐng)域，同時(shí)挖掘出了運輸機的潛在性能。在師長(cháng)俞金池看來(lái)，這不僅和飛行員自身素質(zhì)的提高有關(guān)，最重要的是和平時(shí)的訓練方式緊密相關(guān)。

　　俞金池：以往都是有計劃、有目的、小范圍這么一個(gè)作業(yè)方式，現在都是出現在高空、高原、山區、下半夜，應該說(shuō)難度一次比一次在增加，這些都是以往所不可比擬的。人家講軍隊“養兵千日用兵一時(shí)”，我們不能有這種狀態(tài)，我們每天都在準備，每天都要等著(zhù)使用，我今天的準備就是為了今天的執行任務(wù)。

　　俞金池告訴記者，我國的運輸航空兵部隊經(jīng)過(guò)近一個(gè)甲子的發(fā)展，目前已經(jīng)具備了遠程機動(dòng)作戰保障能力，達到了全程使用、全程到達的作戰要求。但與發(fā)達國家相比，我們依然還有一定的距離。

　　俞金池：未來(lái)我們這么有幾句話(huà)：快速反應、規模出動(dòng)、遠程投送、連續保障。所以我們在未來(lái)或者近階段要重在這四個(gè)方面進(jìn)一步的鍛煉、提高，需要的時(shí)候隨時(shí)都能使用我們，也隨時(shí)能夠放心的使用我們，也隨時(shí)能夠隨時(shí)完成的了任務(wù)。

　　中國之聲連線(xiàn)國防大學(xué)軍事戰略教研室副主任向曉凌解析空軍的戰略投送能力對空軍發(fā)展的影響。

　　主持人：剛才廣州軍區空軍運輸航空兵俞金池師長(cháng)告訴我們，空軍運輸機部隊轉型的標志就是看是否具備戰略投送能力，我們很想知道，空軍的戰略投送能力對空軍的發(fā)展會(huì )產(chǎn)生怎樣的影響？

　　向曉凌：空軍是高技術(shù)軍種，一出現就對戰爭產(chǎn)生了深遠影響，使戰爭由平面進(jìn)入立體空間，空軍的出現對戰爭的改變是革命性的�？哲姀囊划a(chǎn)生就具有三個(gè)基本作用，第一是偵查通信，第二是運輸，第三是作戰。經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展，空中力量的作戰優(yōu)勢造就了當今空軍的戰略地位。戰爭幾乎離不開(kāi)空軍。

　　空中運輸能力發(fā)展成戰略空軍的重要指標�？哲娙魶](méi)有空中戰略投送能力，其戰略地位就被打個(gè)問(wèn)號。比如海灣戰爭期間，美國空軍動(dòng)用730多架戰略運輸機，一周之內將美國第82、101空降師等主力部隊輸送到海灣地區。整個(gè)戰爭期間，美軍空運50萬(wàn)人員，占全部作戰力量的99%。美軍還空運了50多萬(wàn)噸的作戰物資。所以，戰略投送能力不僅是戰略空軍的重要指標，還是一個(gè)國家軍事實(shí)力的象征。

　　近60年來(lái)，我軍戰略投送能力發(fā)展很快，戰略投送能力不但提升。最早一支部隊是1950年11月組建的，是為支援進(jìn)軍西藏，保證空投和空運，其使命是戰略性的。當時(shí)剛剛建國，我軍飛機比較少，只有40多架，主要是美式和蘇式飛機。50-60年代，我軍相繼組成一批運輸機部隊。之后，我軍組建運輸機部隊�？哲娺\輸航空兵的戰略投送能力和過(guò)去相比得到很大發(fā)展，且對國家安全和經(jīng)濟建設發(fā)揮了重要作用。在去年抗震救災當中，軍用運輸機發(fā)揮了重要作用。

　　客觀(guān)地說(shuō)，與戰略空軍的要求相比，我軍的戰略投送能力還存在很大差距。美國空軍擁有350多架運輸能力在50噸以上的戰略運輸機，其最大運輸機可以裝載118噸。俄羅斯有368架戰略運輸機，最大可裝載150噸。我軍現在最大的運輸機一般只能裝載50噸。隨著(zhù)我國航空工業(yè)的發(fā)展和大型運輸機的研發(fā)成功，不遠的將來(lái)中國空軍運輸航空兵的戰略投送能力會(huì )得到大幅度提升。(記者馮會(huì )玲 左艾甫）