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　　由于新落成的合肥市政務(wù)中心離老城區較遠，部分居住在老城區的政府工作人員每天要趕很長(cháng)的一段路才能上班。為解決乘車(chē)難問(wèn)題，市政府有關(guān)部門(mén)與市公交集團“合作”，每天利用公交車(chē)接送公務(wù)人員上下班。不過(guò)，這一“方便”公務(wù)人員的舉措引來(lái)了當地市民的普遍不滿(mǎn)，部分市民認為這有擠占公共資源的嫌疑，他們質(zhì)疑公務(wù)員為什么能享有如此“特權”。

　　11月4日，合肥市公交集團有關(guān)負責人向本報獨家透露，市公交公司將于今年年底前取消利用“正在營(yíng)運的公交車(chē)”接送公務(wù)員上下班的做法，同日，市機關(guān)事務(wù)管理局也證實(shí)正在與公交公司研究采取“比較妥善的其他方式”解決機關(guān)工作人員上下班乘車(chē)難的問(wèn)題。

　　公交車(chē)變成了“特權車(chē)”？

　　眼巴巴地看著(zhù)公交車(chē)呼嘯而來(lái)，又眼睜睜地目送公交車(chē)疾馳而去，焦急等待的乘客不能入內乘座而只能望車(chē)興嘆，這樣的事被誰(shuí)遇著(zhù)了心里都不會(huì )舒服。

　　在合肥，市民林女士經(jīng)常遇到這樣的事。林女士在合肥市政務(wù)區某公司上班，從她居住的小區到她上班的政務(wù)區只有一路166路公交車(chē)。每天，林女士在公交站牌處等車(chē)時(shí)總能發(fā)現，幾輛并不擁擠的166路公交車(chē)在站牌處并不停車(chē)，而是直奔市政務(wù)中心。

　　經(jīng)過(guò)打聽(tīng)，林女士才知道，原來(lái)這些166路公交車(chē)是專(zhuān)門(mén)接送在市政務(wù)中心上班的工作人員的。這些車(chē)每天從一固定地點(diǎn)出發(fā)，中途不停車(chē)，直達市政務(wù)中心。

　　“既然公交車(chē)是一個(gè)城市的公共資源，為什么不向普通市民開(kāi)放？他們這樣做，難道不是在享受某種‘特權’嗎？”好不容易等來(lái)了一輛在站臺前停下的166路公交車(chē)，在局促的空間里被擁擠得臉色發(fā)紅的林女士忿忿地說(shuō)。

　　對此，合肥市公交集團四車(chē)隊有關(guān)人員向記者證實(shí)，166路公交車(chē)目前共有25輛在線(xiàn)運營(yíng)，其中有5輛車(chē)每天在不同的地點(diǎn)專(zhuān)門(mén)接送公務(wù)員上下班，但付費方式與普通乘客無(wú)異。

　　一項被延長(cháng)了的臨時(shí)措施？

　　對每天乘坐公交車(chē)的公務(wù)人員來(lái)說(shuō)，這5輛直達政務(wù)區的公交車(chē)的確提供了很大的方便。不過(guò)，市民對此十分不滿(mǎn)，他們認為公務(wù)人員不應該享有這種“特權”。

　　對于市民的議論，合肥市機關(guān)事務(wù)管理局副局長(cháng)儲繼紅解釋?zhuān)��?66路公交車(chē)每天定點(diǎn)定時(shí)接送政府公務(wù)人員上下班，這是政府在以“相當于移動(dòng)大客戶(hù)的形式與公交公司達成的協(xié)議”，這種情況從2005年底搬遷后一直持續到現在，對解決公務(wù)員上下班交通問(wèn)題起到了積極作用。

　　據了解，新落成的合肥市政務(wù)中心位于該市政務(wù)區，與位于老城區中心的原市政府相隔十多公里。2005年底，市政府各部門(mén)陸續搬入新的政務(wù)中心辦公。在新政務(wù)中心正式啟用的同時(shí)，合肥市公交集團也開(kāi)辟了一條新的公交線(xiàn)路，即166路公交線(xiàn)路。

　　“考慮到大多數公務(wù)人員仍然居住在老城區，上班路途遙遠不方便的現狀，經(jīng)市政府相關(guān)方面協(xié)調，公交公司決定每天派兩輛公交車(chē)在指定地點(diǎn)接送公務(wù)員上下班�！睋�合肥公交集團黨委宣傳部工作人員解釋?zhuān)�在剛開(kāi)通166線(xiàn)路的時(shí)候，由于來(lái)往于新的政務(wù)中心和老市區之間的人員和車(chē)輛都很少，所以采取了這項給公務(wù)員包車(chē)的“臨時(shí)措施”。

　　記者在合肥市公交集團了解到，隨著(zhù)進(jìn)入新政務(wù)中心辦公的人員逐漸增多，公交公司將這種直達車(chē)輛從2輛增加到5輛，“臨時(shí)措施”漸被加強。

　　年底前將取消“專(zhuān)用車(chē)”

　　合肥市機關(guān)事務(wù)管理局副局長(cháng)儲繼紅表示，隨著(zhù)坐落在政務(wù)區的“政務(wù)小區”的落成，入住新小區的人員逐漸增多，乘坐166路公交車(chē)上下班的機關(guān)工作人員將逐漸減少，這種與公交公司“類(lèi)似于移動(dòng)大客戶(hù)”的協(xié)議正在調整之中。

　　儲繼紅同時(shí)表示，政府采用包車(chē)形式集中解決公務(wù)員上下班，能節省下很大一筆買(mǎi)交通車(chē)的費用，因為“現在很多單位采取買(mǎi)交通車(chē)方式解決員工的上下班交通問(wèn)題，如果合肥市市直單位都買(mǎi)交通車(chē)，那將是很大一筆資金�！�

　　記者從合肥市公交集團得到的消息稱(chēng)，公交公司最遲將在今年年底前取消這項臨時(shí)措施。營(yíng)運處的相關(guān)人士表示，“如果政府下一步繼續采用租用或包租的形式與公交公司合作，公交公司將會(huì )用專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛承擔這項服務(wù)。無(wú)論怎樣，公交公司絕不會(huì )采用正在營(yíng)運的公交車(chē)輛來(lái)承擔包車(chē)服務(wù)�！� (陳華)