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　　(聲明：刊用《中國新聞周刊》稿件務(wù)經(jīng)書(shū)面授權)

　　1955年9月17日，錢(qián)學(xué)森一家乘船離開(kāi)了美國。

　　在香港九龍火車(chē)站候車(chē)室，有記者用英語(yǔ)向錢(qián)學(xué)森提問(wèn)。他說(shuō)：“對不起，現在我要說(shuō)中國話(huà)了！”

　　本刊記者/蔡如鵬

　　1950年9月初的一天，正在舊金山旅游的中國留學(xué)生鄭哲敏看到報紙上的一則新聞后，十分震驚，立刻結束了旅程，返回其就讀的加州理工學(xué)院。

　　新聞?wù)f(shuō)，正準備離開(kāi)美國的錢(qián)學(xué)森被移民局逮捕。

　　“事先，我知道他要回國，但沒(méi)想到會(huì )是這個(gè)結局�！比缃褚�85歲高齡的中國科學(xué)院力學(xué)研究所研究員鄭哲敏對那段往事仍記憶猶新�！澳菚r(shí)，我是他的博士研究生，正在做熱學(xué)應力學(xué)方面的論文�！�

　　鄭哲敏對《中國新聞周刊》記者回憶說(shuō)，“當我趕回洛杉磯時(shí)，錢(qián)老已被關(guān)押到特米那島上的一個(gè)拘留所里�！遍_(kāi)始幾天，看守人員不許任何人探視，也不準錢(qián)學(xué)森與外界聯(lián)系。多年后，錢(qián)學(xué)森的夫人蔣英回憶，在被關(guān)押的15天里，他的精神和身體都受到嚴重的損傷，體重驟降了13.5公斤。

　　移民局逮捕錢(qián)學(xué)森的理由是“企圖攜帶機密的文件離開(kāi)美國”�！斑@是子虛烏有的”，鄭哲敏說(shuō)。事先美國聯(lián)邦調查局曾扣留了錢(qián)學(xué)森一家已經(jīng)裝船的所有行李，包括三腳鋼琴、800多公斤重的書(shū)籍，但沒(méi)有查出一件機密材料。

　　“那都是借口。實(shí)際上，美國人就是不想放他走，因為他是世界頂級的火箭專(zhuān)家�！编嵳苊粽f(shuō)。

　　金布爾的老朋友

　　當年，美國海軍次長(cháng)丹尼·金布爾為阻止錢(qián)學(xué)森回國，對移民局說(shuō)的那句話(huà)——“無(wú)論在什么地方，他都抵得上5個(gè)師”——已為世人所熟知。

　　鄭哲敏說(shuō)，其實(shí)，金布爾與錢(qián)學(xué)森曾是很好的朋友，“早年，錢(qián)老參加的‘火箭俱樂(lè )部’與美國軍方有過(guò)合作，用火箭改進(jìn)飛機起飛時(shí)的助推器，大大縮短了跑道的距離。后來(lái)，‘火箭俱樂(lè )部’的幾個(gè)成員創(chuàng )辦了一家公司，錢(qián)是技術(shù)顧問(wèn)，金布爾是公司的管理人員，負責經(jīng)營(yíng)。他們很早就認識”。如今，這家公司已成為全球規模最大的火箭與推進(jìn)劑制造企業(yè)——通用航空噴氣公司。

　　“作為海軍次長(cháng)，同時(shí)又是多年的朋友，金布爾對錢(qián)老所從事的工作和能力是十分清楚的�！编嵳苊粽f(shuō)。在回國前，錢(qián)學(xué)森曾前往華盛頓向金布爾告別，金布爾感到非常驚訝，極力挽留，“見(jiàn)挽留不住，才出此下策”。

　　金布爾隨后給美國移民局打了一個(gè)電話(huà)，表示“說(shuō)什么也不能放他回到紅色中國⋯⋯”當時(shí)正值朝鮮戰爭剛剛爆發(fā)，中美兩國處于敵對狀態(tài)，放錢(qián)學(xué)森回國，在金布爾看來(lái)無(wú)異于放虎歸山。

　　于是，錢(qián)學(xué)森在美國最后的5年，一直處于被軟禁的狀態(tài)。

　　錢(qián)學(xué)森是1935年赴美留學(xué)的，到美國后，他先在麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習，僅用了一年，就獲得了航空機械工程的碩士學(xué)位。畢業(yè)后，錢(qián)學(xué)森本想到飛機制造廠(chǎng)工作，掌握制造技術(shù)，但當時(shí)，美國航空工廠(chǎng)不歡迎中國人。于是，他轉而研究航空工程理論，來(lái)到世界上第一個(gè)航空系的誕生地——加州理工學(xué)院。

　　在加州理工學(xué)院，錢(qián)學(xué)森遇到了影響他一生的導師馮·卡門(mén)。

　　馮·卡門(mén)是匈牙利籍猶太人，1934年移居美國。他是馳名世界的空氣動(dòng)力學(xué)家，第一個(gè)從理論上證實(shí)了人類(lèi)實(shí)現超音速飛行的可能性，并研制出第一架超音速飛機，被稱(chēng)為“超音速時(shí)代之父”。

　　在馮·卡門(mén)的指導下，錢(qián)學(xué)森選擇了當時(shí)最尖端的科學(xué)領(lǐng)域——高速空氣動(dòng)力學(xué)，攻讀博士學(xué)位。

　　加入“火箭俱樂(lè )部”是在他讀博期間。當時(shí)，馮·卡門(mén)的另一位博士研究生弗蘭克·馬利納正在研究火箭的飛行和推進(jìn)，并與幾個(gè)熱衷于此的學(xué)生組成了“火箭俱樂(lè )部”。后來(lái)，錢(qián)學(xué)森也加入其中，成為火箭研究的先驅者之一。

　　據說(shuō)，有一次“火箭俱樂(lè )部”研制了一枚火箭，在校園內試射，可在發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火后火箭發(fā)生爆炸，巨大的氣浪把錢(qián)學(xué)森等人掀翻在地，險些喪命。學(xué)校因此勒令“火箭俱樂(lè )部”停止校內的一切試驗活動(dòng)，把他們驅逐出校園，并稱(chēng)這簡(jiǎn)直是個(gè)“自殺俱樂(lè )部”。

　　不過(guò)“火箭俱樂(lè )部”很快引起了美國航空工業(yè)界和軍方的重視。美國陸軍航空兵司令亨利·安諾德還親自到加州理工學(xué)院參觀(guān)了他們的實(shí)驗室。

　　1939年6月，錢(qián)學(xué)森博士畢業(yè)后，在馮·卡門(mén)的推薦下，被聘為加州理工學(xué)院航空系助理研究員，留校工作。

　　不久，第二次世界大戰爆發(fā)。由于戰事的需要，馮·卡門(mén)被美國軍方聘為顧問(wèn)，錢(qián)學(xué)森、馬利納等“火箭俱樂(lè )部”成員也開(kāi)始參與軍事研究項目。據考證，美國導彈計劃第一份正式的建議報告《遠程火箭的評論和初步分析》，就是錢(qián)與馬利納合作完成的。

　　1945年，戰爭接近尾聲。錢(qián)學(xué)森隨馮·卡門(mén)前往德國，接收先進(jìn)的導彈成果和技術(shù)，并被授予上校軍銜。

　　鄭哲敏說(shuō)，當年錢(qián)學(xué)森出入五角大樓的通行證，以及前往德國的軍官證至今仍被他的一個(gè)美國朋友所收藏�！�1993年，我去美國訪(fǎng)問(wèn)，還看見(jiàn)過(guò)�！�

　　美國作家密爾頓·維奧斯特對錢(qián)學(xué)森做過(guò)這樣評價(jià)：他對美國建造第一批導彈起過(guò)關(guān)鍵性的作用，是制定美國空軍從螺旋槳式飛機向噴氣機，并最終向無(wú)人航天器過(guò)渡的長(cháng)遠規劃的關(guān)鍵人物，是幫助美國成為世界第一流軍事強國的科學(xué)家的銀河中的一顆明亮的星⋯⋯