11月10日凌晨開(kāi)始,北京迎來(lái)今冬第二場(chǎng)降大雪,因降雪影響造成北京首都國際機場(chǎng)部分航班取消或延誤。 中新社發(fā) 錢(qián)興強 攝
11月10日凌晨開(kāi)始,北京迎來(lái)今冬第二場(chǎng)降大雪,因降雪影響造成北京首都國際機場(chǎng)部分航班取消或延誤。圖為首都國際機場(chǎng)繁忙的工作人員。 中新社發(fā) 錢(qián)興強 攝
中新社北京十一月十日電 (記者 周音)北京十日凌晨又降大雪。此場(chǎng)大雪如同十一月一日一樣,北京首都機場(chǎng)積雪達二十余厘米。大雪造成當日出港的五百六十七架航班延誤;六十一架航班被取消。
記者從北京首都機場(chǎng)獲悉,凌晨四時(shí)首都機場(chǎng)啟動(dòng)不正常航班預案,同時(shí)啟動(dòng)相關(guān)應急保障預案。為加快出港航班的除雪和出港速度,減少航班延誤時(shí)間,首都機場(chǎng)還啟動(dòng)了《航空器定點(diǎn)除冰雪預案》,共啟用了六個(gè)除冰點(diǎn),十七臺除冰設備。
業(yè)內人士透露,目前首都機場(chǎng)的除冰設備有限,一般正常情況下,三十分鐘除一架大型飛機冰雪,一輛除冰車(chē)只能除三四架飛機。百余架出港飛機同時(shí)等待除冰,結果可想而知。
為了縮短航班延誤時(shí)間,使飛機盡快出港。各大航空公司與機場(chǎng)配合積極應對北京大雪。
中國國航準備了四百?lài)嵆汉桶伺_除冰車(chē),并采取機位除冰與定點(diǎn)除冰相結合的方式,提高除冰工作效率,縮短除冰等待時(shí)間,
此外,國航總結十一月一日首場(chǎng)降雪的保障經(jīng)驗,提早使飛行、客艙、機務(wù)、商務(wù)等部門(mén)進(jìn)入應急狀態(tài),并在值機柜臺增設改簽柜臺,以滿(mǎn)足航班大面積延誤時(shí)大批旅客改簽需求;準備好登機口所用的信息通告牌,值機柜臺所用的白板、小喇叭,并與機場(chǎng)方面聯(lián)系,做好航站樓信息廣播準備,使旅客及時(shí)獲得航班信息。
中國東方航空公司北京分公司于四時(shí)三十分啟動(dòng)航班不正常保障預案,相關(guān)高管趕赴首都機場(chǎng)參與除冰雪工作。
七時(shí)起,首都機場(chǎng)航班開(kāi)始陸續起飛,暫不接受進(jìn)港航班。
八時(shí)十七分,首都機場(chǎng)三條跑道恢復正常運行。由于出港航班積壓較多,目前首都機場(chǎng)平均每一小時(shí)接受二十架進(jìn)港航班進(jìn)場(chǎng)。完
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