国产又粗又大又硬又长又爽_殲10飛行員談空中特技:4機編隊對頭動(dòng)作為獨創(chuàng )(2)——中新網(wǎng)

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    殲10飛行員談空中特技:4機編隊對頭動(dòng)作為獨創(chuàng )(2)
2009年11月13日 06:05 來(lái)源:人民日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
殲—10飛機以70度仰角爬升。譚超攝
    嚴鋒,1966年10月出生,河南洛陽(yáng)人,特級飛行員,總飛行時(shí)間為2900小時(shí)?哲姶笮\娿,現任空軍航空兵某部師長(cháng)。他先后駕駛過(guò)殲—5到殲—10等各類(lèi)飛機。榮立二等功3次,三等功6次,獲“空軍功勛飛行人員金質(zhì)獎?wù)隆。他所帶教?3名殲—10戰斗機飛行員,2人榮立一等功。戰友對他的評價(jià)是,平易近人,性格豁達。李國猛攝
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  “旱地拔蔥”,單機大仰角爬升最能展現殲—10性能

  問(wèn):新?lián)Q裝的殲—10飛機性能要比原來(lái)表演用的殲—7GB優(yōu)越,這在表演動(dòng)作上有哪些體現?

  答:換裝殲—10后,我們在裝備上已經(jīng)與國際一流的飛行表演隊同步。殲—10與美國“藍天使”的F—18、“雷鳥(niǎo)”的F—16、俄羅斯“勇士”的蘇—27一樣,都屬于第三代戰機。

  單機起飛離陸后的70度大仰角爬升動(dòng)作,最能體現殲—10的優(yōu)越性能,這要求飛機具有極強的推重比。

  訓練只用了3個(gè)月,很多復雜動(dòng)作需要嚴格的論證和計算

  問(wèn):這套動(dòng)作練了多久?

  答:6月9日,我們6名殲—10飛行員開(kāi)始集結訓練,中間由于飛機設備改造停飛了1個(gè)月,所以總的訓練時(shí)間只有3個(gè)月。

  問(wèn):動(dòng)作方案都是你設計的?具體訓練過(guò)程是怎樣的?

  答:是的,方案都是我設計的。訓練過(guò)程是先高高度,后低高度;先單機,后機群循序漸進(jìn)。你們可能不知道,方案設計是倒著(zhù)推出來(lái)的——首先確定最后目標,要完成哪些動(dòng)作,然后設定好科目,這個(gè)科目需要做哪些動(dòng)作,4機如何訓練,3機又如何訓練,最后推出單機如何做。

  3個(gè)月的訓練中,花費精力和時(shí)間最多的是計算。很多復雜動(dòng)作需要嚴格的理論論證和計算,并不是人們想象的在空中想怎么飛就怎么飛。

  考慮飛行表演穩妥安全,得意之作遺憾放棄

  問(wèn):我們知道,這次表演難度要大大高于國慶閱兵。跟你參加過(guò)的珠海航展比如何呢?

  答:這次是編隊表演,性質(zhì)與珠海航展有所不同。殲—10的單機動(dòng)作在難度上比珠海航展稍微低了一些,主要考慮的是動(dòng)作整體編排的需要。有些動(dòng)作在訓練中雖然飛了,但是并沒(méi)有作為這次的表演內容。

  比如,有一個(gè)動(dòng)作是編隊橫滾,就是在超低空3機編隊隊形很小時(shí),同時(shí)滾轉360度。另一個(gè)是4機疊羅漢,就是飛機一架疊一架拉起來(lái)。之所以放棄這兩個(gè)動(dòng)作,主要還是出于安全上的考慮。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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