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　　耗資近4000萬(wàn)元的煙臺市汽車(chē)東站大樓僅用5年就變成了危樓。當地老百姓把它叫“樓垮垮”。而在長(cháng)達4年多的時(shí)間里，沒(méi)有一個(gè)部門(mén)對此展開(kāi)全面調查。(11月14日東方網(wǎng))

　　耗資4000萬(wàn)元，用鋼筋水泥建起來(lái)的大廈，不到5年就成為危樓，煙臺汽車(chē)東站大樓的修建者應該到吉尼斯總部申請“最短命鋼筋水泥建筑吉尼斯紀錄”！捧回“世界紀錄”之后，銅質(zhì)牌匾就掛在“樓垮垮”正門(mén)上方，讓這座樓名揚四海。然后，按樓層擺設把它辦成一座“腐敗展覽館”。

　　第一層，“招標館”。這座大樓，也是經(jīng)過(guò)“招標”的，既然公開(kāi)招標，為什么“龍種”沒(méi)中標，“跳蚤”中了標？毫無(wú)疑問(wèn)，是權力在干預，腐敗在作怪。招標作為工程質(zhì)量的程序保障，在無(wú)所不能的權力面前，變成為一種象征，這種現象不獨在煙臺。

　　第二層，“建設館”。鋼筋不到5年就腐爛不堪，這種“神奇鋼筋”應作為偷工減料的典范，昭示工程建設的“潛規則”，也讓世人看看現今這些腐敗工程的質(zhì)量水平。

　　第三層，“監理館”。建設與監理分開(kāi)，目的就在于希望用第三方來(lái)監督建筑工程質(zhì)量，可是在無(wú)所不能的金錢(qián)面前，在無(wú)所不在的賄賂之下，工程監理也在迅速墮落，鈔票到手，不監不理，合格報告照開(kāi)。

　　第四層，“驗收館”。一座不足5年壽命的大樓，居然順利通過(guò)當地工程建筑質(zhì)量監督站驗收，也算是“奇跡”之一。

　　第五層，“監督館”。一座政府投資近4000萬(wàn)元的工程，才使用4年多就成為危樓，居然沒(méi)有一個(gè)部門(mén)介入，進(jìn)行相關(guān)調查、問(wèn)責。有關(guān)部門(mén)用這種態(tài)度對待納稅人的錢(qián)，應該專(zhuān)門(mén)設館紀念。

　　每一個(gè)館，都要在醒目的位置擺放相關(guān)負責人的雕塑，把他們的大名鐫刻于石以示紀念，把相關(guān)文件放在玻璃柜里，以供觀(guān)瞻。在1～5層，開(kāi)設“投幣電梯”。從工程招標、建設、監理、驗收、問(wèn)責……如果有一個(gè)環(huán)節把牢，“樓垮垮”便不會(huì )出現，遺憾的是，在“投幣電梯”的搭載下，建設單位一路“過(guò)關(guān)斬將”，所向無(wú)敵，用4000萬(wàn)元制造了一堆前無(wú)古人的“豆腐渣”。

　　人越來(lái)越長(cháng)壽，而建筑越來(lái)越短命，這是為什么？練洪洋