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　　中新網(wǎng)11月19日電 “微山湖”號綜合補給艦政委袁澤華、《解放軍報》隨艦記者夏洪平今日作客北京電視臺《天下天天談》欄目時(shí)透露，由于海上商船未設停船標志，“微山湖”艦在參加中國海軍亞丁灣護航行動(dòng)曾險些“追尾”。

　　夏洪平回憶說(shuō)，“微山湖”艦有一次圓滿(mǎn)完成護航任務(wù)，返航經(jīng)過(guò)新加坡海峽。大約是在晚上3點(diǎn)，外面月光也不是很好，“微山湖”艦前面一艘商船突然停船了，不知道什么原因，也沒(méi)有通報，什么停泊的標識也沒(méi)有�！拔覀儺敃r(shí)值班員，要是睡著(zhù)了的話(huà)，當時(shí)肯定就追上去了，船可能就毀了”�！拔⑸胶�”號值班室發(fā)現跟前面那個(gè)船距離越來(lái)越近，這時(shí)候我們趕快采取措施。

　　袁澤華補充說(shuō)：這是一個(gè)考驗，考驗電腦的操作，也考驗處理突發(fā)事件的能力。發(fā)現這個(gè)情況以后，我們減速先減速把船速度減下來(lái)，然后這個(gè)倒車(chē)，把船拉住，就像我們踩這個(gè)在陸地上開(kāi)車(chē)踩剎車(chē)一樣。

　　夏洪平說(shuō)，當時(shí)感覺(jué)突然猛的“嘎吱”一下，我們全部都搖起來(lái)。雖然說(shuō)后來(lái)指揮是非常好，但是還是感到非常緊張。因為如果真的追尾上去了，那可不是咱們汽車(chē)追尾就碎個(gè)尾燈什么的，護航艦撞商船可是大事了。

　　從2008年12月26日到2009年8月21日，“微山湖”艦告別母港，遠赴亞丁灣、索馬里海域，連續執行兩批護航任務(wù)，在二百多個(gè)日夜的遠洋護航過(guò)程中，他們以補給艦為平臺、以國外港口為依托、以國內商船為補充，先后為四艘護航艦艇、四架艦載直升機、三艘地方商船和千余名護航將士提供各類(lèi)海上保障，開(kāi)創(chuàng )出中國海軍史上多個(gè)“首次”。