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　　25日7時(shí)20分，由于信號線(xiàn)路故障，北京地鐵4號線(xiàn)公益西橋至菜市口站出現多次驟停，從公益西橋至菜市口運行時(shí)間長(cháng)達20余分鐘，包括北京南站、菜市口等多個(gè)站點(diǎn)出現了乘客短時(shí)間滯留。上午8時(shí)30分，4號線(xiàn)全線(xiàn)恢復正常。

　　市民姚小姐今晨7時(shí)20分在公益西橋站上車(chē)后發(fā)現地鐵屏蔽門(mén)一直未關(guān)閉，列車(chē)始終停在站內。5分鐘后，列車(chē)才緩緩開(kāi)動(dòng)，卻在下一站角門(mén)西又驟停了，3分鐘后才得以離站。列車(chē)在馬家堡站并未驟停，正當乘客松了口氣時(shí)，列車(chē)竟在隧道里開(kāi)到一半時(shí)突然停下來(lái)，廣播里隨即響起了列車(chē)故障的提示。隨后列車(chē)幾乎在每一站都�？�4到5分鐘，最長(cháng)在陶然亭站停了13分鐘�！氨瑵M(mǎn)的車(chē)廂每站都停，車(chē)廂內擠滿(mǎn)了人，車(chē)外全都是候車(chē)的人群�！辈荒蜔┑某丝烷_(kāi)始頻繁敲打窗戶(hù)，車(chē)廂里響起一片打電話(huà)請假的聲音。姚小姐說(shuō)，列車(chē)駛出菜市口站后便恢復了正常。她一般從公益西橋到西單只需要15分鐘，可今天卻花了近40分鐘。

　　7時(shí)35分，地鐵運營(yíng)部門(mén)在公益西橋站到菜市口站緊急采取了封站或限流的措施，但從菜市口到安河橋北一線(xiàn)雙向仍正常運行。地鐵站內反復播放著(zhù)廣播“由于信號故障，列車(chē)只運行到菜市口站�！钡�菜市口、北京南站等站點(diǎn)還是出現了乘客滯留現象。孫先生在7時(shí)40分進(jìn)入公益西橋站時(shí)發(fā)現地鐵已停，售票大廳內聚集了百余乘客。孫先生說(shuō)，4號線(xiàn)南段一直到南四環(huán)，線(xiàn)路附近的公交車(chē)和出租車(chē)都非常少，4號線(xiàn)是很多上班族最重要的交通工具。當發(fā)現地鐵停運后，很多乘客并未離開(kāi)，而是一直苦苦等在大廳內。同樣情況也發(fā)生在人流量較大的北京南站�！暗攘�10分鐘后我選擇離開(kāi)，出站時(shí)看到還有好多不知情的人往里走�！背丝蛷埿〗阏f(shuō)。

　　記者了解到，這是4號線(xiàn)自9月開(kāi)通以來(lái)出現的第三次線(xiàn)路故障。

　　事后來(lái)自京港地鐵公司的消息稱(chēng)，4號線(xiàn)早高峰列車(chē)延誤的原因已查明：自角門(mén)西至公益西橋站由于信號系統出現異常，該段列車(chē)行駛受到延誤，列車(chē)行駛間隔加大，沒(méi)有停運，維修人員已第一時(shí)間到達現場(chǎng)進(jìn)行搶修，站內車(chē)內也通過(guò)廣播和乘客信息系統通知乘客，8時(shí)30分列車(chē)運行已恢復正常。(記者宋瑋)