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　　中新網(wǎng)鄭州12月24日電 (記者 何曉聰 李志全)記者從鄭州鐵路局獲悉，為確保鄭西客運專(zhuān)線(xiàn)的按期投用、安全運營(yíng)，鄭州鐵路局按照鐵道部的統一部署，堅持以建好、管好、用好一流客運專(zhuān)線(xiàn)為目標，周密安排、迅速行動(dòng)、全面介入，目前實(shí)現了工程交驗、聯(lián)調聯(lián)試、開(kāi)通準備等各項工作的有序推進(jìn)。

　　鄭西客運專(zhuān)線(xiàn)是實(shí)施《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》首批開(kāi)工建設的客運專(zhuān)線(xiàn)之一，是緊隨武廣客運專(zhuān)線(xiàn)之后，又一條即將開(kāi)通運營(yíng)的 具有世界一流水平的長(cháng)大高速鐵路。這條橫跨豫陜兩省的客運專(zhuān)線(xiàn)全長(cháng)505公里。通車(chē)運營(yíng)后，鄭州至西安的列車(chē)運行時(shí)間將由 6個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)以?xún)�。今�?2月11日，在鄭西鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)上，單組“和諧號”高速動(dòng)車(chē)組試驗列車(chē)最高時(shí)速達到394.2公里 。

　　據了解，為做好鄭西客專(zhuān)的安全防范工作，該局認真把好“三關(guān)”。一是“施工安全關(guān)”。嚴格落實(shí)“施工不行車(chē)、行車(chē)不施工”的要 求，按營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行施工計劃管理，嚴禁無(wú)計劃施工，杜絕在“天窗點(diǎn)”外施工、維修作業(yè)。并指定運輸專(zhuān)業(yè)專(zhuān)人負責施工管理 ，合理編制施工和維修作業(yè)計劃，做到一點(diǎn)多用，平行作業(yè)，提高綜合“天窗”利用率，并對每項施工全程盯控、確保安全有 序。二是“試驗安全關(guān)”。對試驗列車(chē)運行線(xiàn)路實(shí)行全封閉管理，確保全線(xiàn)封閉網(wǎng)內無(wú)閑雜人員、廢棄路料和雜物障礙。三是 “設備安全關(guān)”。對于聯(lián)調聯(lián)試及試運行期間發(fā)現的設備問(wèn)題，實(shí)行閉環(huán)管理，直至徹底銷(xiāo)號。同時(shí)，全面加強鄭西客專(zhuān)治安 防范，對私自進(jìn)入線(xiàn)路的可疑人員，一經(jīng)發(fā)現嚴格按治安處罰條例嚴格處理。此外，這個(gè)局還以鄭西客專(zhuān)沿線(xiàn)的企業(yè)、村莊、 學(xué)校等為重點(diǎn)，全面加強安全宣傳教育，通過(guò)組織宣講報告會(huì )、發(fā)放路外安全宣傳畫(huà)等形式，努力為鄭西客專(zhuān)安全運營(yíng)打造良 好的外部環(huán)境。

　　同時(shí)，為緊密?chē)�繞打造一支素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精，適應高速鐵路需要的干部職工隊伍，該局采取外聘專(zhuān)家授課、開(kāi)展模擬演練等方式，分專(zhuān)業(yè)、分系統、分批次進(jìn)行客專(zhuān)業(yè)務(wù)培訓。截至11月底，共舉辦各類(lèi)職工培訓班79期，培訓職工3892人次；舉辦各類(lèi)干部培訓 班46期，完成培訓1952人次。

　　為確保接管運營(yíng)工作的有序推進(jìn)，這個(gè)局在接管工作過(guò)程中，與鄭西客專(zhuān)公司每月召開(kāi)一次聯(lián)絡(luò )協(xié)調會(huì )，研究工程驗收、聯(lián)調 聯(lián)試、開(kāi)通運營(yíng)等相關(guān)工作，協(xié)調解決有關(guān)問(wèn)題。路局接管辦每周召開(kāi)一次工作例會(huì )，總結工作，分析問(wèn)題，制定措施，抓好 推進(jìn)；每旬以督查督辦形式專(zhuān)題通報接管運營(yíng)工作開(kāi)展情況。在鄭西客專(zhuān)接管運營(yíng)辦公室、試驗現場(chǎng)指揮部的組織協(xié)調下，全 局各系統積極協(xié)作，聯(lián)勞配合，全力以赴投入到鄭西客專(zhuān)接管準備工作中去。工務(wù)系統6個(gè)單位全部參戰，投入干部150多名、 職工1200余人，資金約3000萬(wàn)元；電務(wù)系統投入干部職工462人；機務(wù)系統從11月19日開(kāi)始，組織干部職工460名，調配13臺作 業(yè)車(chē)，展開(kāi)了大規模的檢修維護作業(yè)。

　　即將開(kāi)通運營(yíng)的鄭西客運專(zhuān)線(xiàn)，將有效地緩解隴海鐵路的運輸緊張狀況，有 力地促進(jìn)豫陜地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，進(jìn)一步提升我國高速鐵路建設水平，加快我國鐵路實(shí)施“走出去”戰略的步伐。完